Forskjeller på ulike modellår 940

[larsverm]

På 945 min så er det lys bak når jeg tenker meg om!
Men tilbake til polar. Kom ikke den med bare 2liter motor? Ikke 2.3 som andre 940/45?
Gikk en polar på Rena her noen år og den var bare en 2liter!

Jeg skal ikke si det for sikkert at 940 Polar bare hadde 2-liters motor. Men det kan nok være sannsynlig, og det er i så fall fordi at denne versjonen ble solgt i land hvor Volvoene vanligvis hadde 2,0 i stedet for 2,3. I visse land, slik som Italia, har det vært mye slik at avgiftssystemet gir gode grunner til å unngå motorer over to liters volum. Det er altså liten grunn til å tro at Polar i så måte skilte seg ut fra andre 940er solgt i samme land.

[The Sven]

eds på forumet har en 940 Polar fra sveits med 230FB iallfall.

[larsverm]

Akkurat. Men navnet Polar ble da brukt på Italia-versjoner også til tider, og det er nok svært sannsynlig at disse normalt (alltid?) hadde toliter.

[The Sven]

Akkurat. Men navnet Polar ble da brukt på Italia-versjoner også til tider, og det er nok svært sannsynlig at disse normalt (alltid?) hadde toliter.

Mener sveits også har liknende avgifter på motorer over 2 liter? Lurte på å ta inn en T-5R 2-liter en gang som var ny i Sveits.

[Jan-Einar Jenssen]

kompis av meg har en 95 945 polar fra belgia. orginal med d24tic og m90

[larsverm]

Navnet Polar hadde sikkert mest å gjøre med utseende/utstyrspakke og kan tydeligvis dermed forekomme både med bensin og diesel. I enkelte land var jo dieselversjonene av de bakhjulsdrevne Volvoene vanlige, selv om de ikke var det her hos oss.

[Espein]

I Litauen har de nesten bare diesel versjonen

[larsverm]

Man kan for øvrig lure på om det er mange av dem som er solgt nye i Litauen.

[jacobsen]

Det kan godt stemme, tror folka der er GLAD i diesel. Har aldri, aldri sett en litauer/polakk med bensindrevet bil :P

[Christian]

Det kan godt stemme, tror folka der er GLAD i diesel. Har aldri, aldri sett en litauer/polakk med bensindrevet bil :P

Det er jo ganske ordrett korrekt, da de aller fleste bensindrevne kjøretøy fra østblokk-land, går på LPG.

[larsverm]

Ja, jeg har også sett noen eksempler på akkurat det. Kan virke som de synes at bensin er for dyrt?

[In The White]

Dette er de riktige verdiene som er angitt av Volvo!

Innstilling ladetrykk:
B230FK= 0,31 bar. (135 hk)
B230FT= 0,51 bar. (165 hk)

Kontroll ladetrykk:
B230FK= 0,27-0,34 bar.
B230FT= 0,48-0,54 bar.

[Eskil95]

1993:
(årsmodellkode : O)

• Motorvalg:
  - B230FB (96kw/ 131 hk)
  - B230FT (??kw / 165 hk høytrykksturbo med 0,65 bars ladetrykk)
  - B230FT Turbo + (190 hk ca 0,95 bars ladetrykk)
  
  
  

Nå vet jeg ikke om andre modeller ble levert med det, men 93 mod ble levert med B230F også og kw er jo lett å fylle ut ( kw ganger 1,36 og HK delt på 1.36 )
EDIT: så side 2..

[Michelle]

Er det ingen som kan skrive litt om intrøret? Farger, seter, delskinn, helskinn, stoff etc?
Gjerne legge ut bilder og årstider med hva som er vanlig for de forskjellige modellene osv. og litt mer info om ekstra utstyr som koppholdere etc? =)

[Jannern]

Ja det også fikk jeg høre det er forskjeller på Speedometer i de forskjellige modellene..?

[R.G]

skille f.o.m chassiår 1995 mener jeg. ser det på kontaktene i bakkant

[Jannern]

Er det det samme Speedometeret som sitter i nytypen 740? Første 940 Speedometeret altså?

[MadAss]

91 940 og 91 740 har samme speedometer. Disse har el. justering av klokken via bryter på reostaten. 92 og nyere har vel klokkejustering via knapp i instrumentet.

Sent from my Galaxy Note 3

[Runar]

Kjøpte en 945 96 delebil i Sverige denne uken, når jeg sjekker motoren nærmere så står det B230GK istedet for B230FK!
I følge et kjapt Google søk skal den være uten EGR og katalysator etc og beregnet for litt fjerne himmelstrøk.
Bilen har riktignok katalysator og lambda sonde, på turboen står det GIK Turbonetics.
Kan jo har vært byttet motor på bilen, men ser rimelig urørt ut faktisk.

Noen som vet noe mer om B230GK ?

[volvo245gl]

Kjøpte en 945 96 delebil i Sverige denne uken, når jeg sjekker motoren nærmere så står det B230GK istedet for B230FK!
I følge et kjapt Google søk skal den være uten EGR og katalysator etc og beregnet for litt fjerne himmelstrøk.
Bilen har riktignok katalysator og lambda sonde, på turboen står det GIK Turbonetics.
Kan jo har vært byttet motor på bilen, men ser rimelig urørt ut faktisk.

Noen som vet noe mer om B230GK ?

Fant følgende: G is as F, minus the cat and with some engine management tweaks, mostly for sale in countries where unleaded fuel was still uncommon in the 90s, such as former communist bloc countries

Det er en B230Fk uden alle miljø ting. Den mangle flere andre systemer end bare lambda og kat.

Den har 135hk / 230nm

b230GK har ikke kat, lambda, EGR og EVAP

[Daruu]

Satte på gammel helsvart framfanger på 945'n i dag (98 mod reg i 97).
Den flukter ikke med skjermene på noen av sidene, trodde først det var pga at den har fått seg en trøkk foran, men det er jo slik på begge sider.
Er de nyere fangerne litt annerledes?

[volvoRsport]

Satte på gammel helsvart framfanger på 945'n i dag (98 mod reg i 97).
Den flukter ikke med skjermene på noen av sidene, trodde først det var pga at den har fått seg en trøkk foran, men det er jo slik på begge sider.
Er de nyere fangerne litt annerledes?

Har du justert festene riktig?

[Daruu]

Er det noe justering annet enn litt opp og ned på festene foran da?

Edit: Altså i bakkant av fangeren, den flukter ikke med skjermen der, akkurat som om fangeren er ett par cm for kort der.

[volvo_wizard]

Heter din bil 940GL (evt SE) eller bare 940 uten bokstaver?

Hvilken bokstav står det i chassisnummeret?

yv1945853r1126009

940 Polar

Er klar over at dette er lenge siden men hvordan kan man si at dette er en Polar ut i fra nummeret som er nevnt over?

YV1 = Tillverkare (AB Volvo PV)
945 = Karosseri
85 = B230FB
3 = M47
R = 1994
1 = [Sverige] Torslandafabriken VCT 21(Volvo Torslandaverken) (Gothenburg)

126009

[mathiasa96]

kom ikke de nye kontaktene på instrumentet i 95?