Slakk på fremre bærebruforing i forstilling ved polyforing

[gaupe]

Eg har ein del slakk på fremre bærearmforing i forstilling, etter å ha montert polyforingar. Ser ut som det er to problem, den todelte foringa er for liten, evt å er hylsa for kort til sjølve polyforinga. Tenkte på å berre å korte inn hylsa, for å sjå om ein får fjerna slakken.

Eller er det mine bærebruer som er skada? Er likt på begge sider, men det er jo ei moglegheit for at utpressinga av foringane har skada bruene.

[volvo245gl]

Hylsene som kom med mine var litt kortere når foringene var satt inn. Stakk vel ca 1 mm innenfor på hver side. Foringene ble litt skvist sammen når jeg presset de inn i traversen.

[gaupe]

Hylsene som kom med mine var litt kortere når foringene var satt inn. Stakk vel ca 1 mm innenfor på hver side. Foringene ble litt skvist sammen når jeg presset de inn i traversen.

Blir igrunnen omvendt med meg, det er ikkje nok til å få skikkeleg press på foringane. Du fjerna ytterhylsa på den gamle foringa? Blir jo ganske stort mellomrom mellom dei halvdelane av foringane også, så det trekk inn ganske mykje vatn og salt etter kvart her. Men det kan jo hende at dei har endra litt på designen på desse også, er nokre år sidan desse vart montert no.

Dette er på ein 92 modell, men såg ganske likt ut med dei 86 bærebruene som eg hadde liggande.

Fekk ein 2ar på eu-kontrollen pga av dette, og får også litt klonking ved retningsskifte pga av dette. Foringane har også vorte litt ovale i senter pga dette.

[Joakim-G_R]

Høres ut som en produksjonsfeil, mine bruer var helt stive når jeg monterte de med polyforinger. Klemte godt sammen.

Du husket å etterstramme når bilen stod på hjulene, og ikke når den stod på jekken/bukkene?

[gaupe]

Du husket å etterstramme når bilen stod på hjulene, og ikke når den stod på jekken/bukkene?

Det gjeld kun gummiforingane, dei fungerar på ein heilt annan måte. Så det er nok ikkje det.

[Joakim-G_R]

Jeg fikk beskjed av det av Stein på Pedersens, og mener jeg fikk med et skriv med foringene der det stod det
Men mine hylser er også litt kortere/mindre enn foringene selv.

[gaupe]

Jeg fikk beskjed av det av Stein på Pedersens, og mener jeg fikk med et skriv med foringene der det stod det
Men mine hylser er også litt kortere/mindre enn foringene selv.

Er hylsa lengre enn foringane? For dei foringane eg har, gjer at du får eit mellomrom mellom foringane ved montering.

Grunnen til at ein skal vente med å stramme gummiforinga før ein står på hjula, er fordi, der står hylsa i senter fast, ved hjelp av perforering/sagtann-mønster, og så fungerar foringa som ein del av dempinga på brua. Ei polyforing glir rundt heile hylsa, og har ikkje noko nullpunkt den skal tilbake til. Rett meg gjerne om eg har feil.

[Joakim-G_R]

Er hylsa lengre enn foringane? For dei foringane eg har, gjer at du får eit mellomrom mellom foringane ved montering.

Grunnen til at ein skal vente med å stramme gummiforinga før ein står på hjula, er fordi, der står hylsa i senter fast, ved hjelp av perforering/sagtann-mønster, og så fungerar foringa som ein del av dempinga på brua. Ei polyforing glir rundt heile hylsa, og har ikkje noko nullpunkt den skal tilbake til. Rett meg gjerne om eg har feil.

Jeg er enig i det, men i mitt tilfelle så klemmes jo foringen fast også, imellom traversen og brua. Men det er jo også fett der.

Eneste bildene jeg har raskt tilgjengelig fra monteringen på den lyseblå, ny pc og sitter i Ålesund.




EDIT:
Bakbruene her, men mener det var likt med hylsen der også.

[gaupe]

Tenker eg får stikke innom Jacobs ein dag og måle på nye foringar, og sjå om det kan vere noko forskjell der. Om dei har, vel og merke..

[Joakim-G_R]

Jeg har et helt nytt sett liggende i verkstedet, kan se når jeg kommer hjem fra Ålesund igjen.

[gaupe]

Jeg har et helt nytt sett liggende i verkstedet, kan se når jeg kommer hjem fra Ålesund igjen.

Haram vel?

[Joakim-G_R]

Ja, du har helt rett i. Glemte du er "lokalkjent"

[volvo245gl]

Blir igrunnen omvendt med meg, det er ikkje nok til å få skikkeleg press på foringane. Du fjerna ytterhylsa på den gamle foringa? Blir jo ganske stort mellomrom mellom dei halvdelane av foringane også, så det trekk inn ganske mykje vatn og salt etter kvart her. Men det kan jo hende at dei har endra litt på designen på desse også, er nokre år sidan desse vart montert no.

Dette er på ein 92 modell, men såg ganske likt ut med dei 86 bærebruene som eg hadde liggande.

Fekk ein 2ar på eu-kontrollen pga av dette, og får også litt klonking ved retningsskifte pga av dette. Foringane har også vorte litt ovale i senter pga dette.

Fjernet alt av hylser når jeg hev ut de morkne gummiforingene. De 2 halvdelene på mine polyer gikk helt sammen så designen er nok endret men det er jo flere poly produsenter så de har vel ulik design.
min 92 og 89 har make bærebru, og jeg tok en fra delebilen da 92 bruen hadde rusthull, og den var lik og.

Polyer skal jo etter "reklamen" holde minst 60000 km eller "evig" hvis bilen står i ro. Ihvertfall de jeg kjøpte.

[Ekren]

Mista litt troen på superflex jeg, noen av mine har blitt urunde/ovale i bærebrua frem.
og en på momentstaget har sprukket.

[volvo245gl]

Kanskje man bør lage en liste over hvilken merker som er bra og tåler bruk, og hvilken som ikke gjør det.

Jeg har kun brukt SuperPro fra: Fulcrum
Er fornøyd med de sålangt