Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 63

Tråd: Kristoffersen. Volvo 740 GL Sugetrimming - Langtidsprosjekt

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard Kristoffersen. Volvo 740 GL Sugetrimming - Langtidsprosjekt

    Da hadde jeg funnet ut at jeg skulle lage meg en prosjekt tråd.

    Litt info om bilen:

    - 1989 mod
    - Galvanisert karroseri
    - Km 29000
    - Står i en B230FS
    - LH 2.4 sprut

    Planen er og bygge meg en bil til jeg blir 18 år, blir et langtidsprosjekt pga jeg går skole og har dermed lite tid til bilen + at jeg som de fleste andre 16 åringer ikke har verdens beste rå.

    Ellers planer for bilen:

    Karosseri:

    - Sandblåse alt av understells deler og lakke opp
    - Ny tecktyl under hele bilen
    - SuperFlex foringer
    - Stabilisatorstag
    - Ta all overflate rust under bilen
    - bytte høyre framskjerm
    - lakke div deler i front
    - Lakke listene rundt rutene
    - Sote ruter
    - Add on rundet det hele
    - Eiker E1 felger
    - Senk

    Motor:

    - Full overhaling
    - 531 topp
    - Plane og porte toppen
    - grenrør
    - grovere eksos
    - K&N filter
    - Rydde i lednings nettet i motor rommet
    - Custom innsug
    - Trim kam
    - Justerbart kam drev
    - Multireim sats (Alu)
    - Balansere veiva
    - Lyddemper med 4,5 " stuss
    - ny register reim

    ++ En god del små ting jeg ikke kommer på i farta



    Her er et bilde av bilen.


    Sist endret av Kristoffersen; 01/03/11 kl 11:54 Begrunnelse: Pga rotete

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Dårlig respons her ...

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    så helt grei ut den derre liker planene blir knall med addon
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  4. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Joda, men elendige bilder x )
    Skal se om jeg får ordnet meg et bedre kamera. Muligens jeg kommer med en liten oppdatering i kveld eller imorgen, for jeg skal skru ut motoren og som smått begynne med den.

    Fikk med meg hjem motorstativet jeg laget på skolen, så nå blir det vel bra.

    God helg da!

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Oppdatering!
    Uten bilder..

    Dagens økt:
    - Plukke løs all elektronikk av motoren
    - Skru løs alt av slanger
    - gjøre klar til og ta ut motoren.

    Det som gjenstår nå er bare å skru løs motorfestene og løfte ut motoren og få den på motorstativet, noe som jeg skal gjøre imorgen, + at jeg skal få tatt noen bra bilder.

    Er kjekt med kommentare

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    12. feb. 2010
    Sted
    Hordaland
    Innlegg
    1.087
    Antall takk

    Standard

    Ser ut so ein fin førstebil detta! Få tak i addon og senka den, so blir den nok tøff
    97' 940 LT

  7. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Takktak
    Det kommer så snart man for tjent inn pæng Plan er å få bilen godkjent med coilovers.

    Oppdatering for idag!

    Dessverre ikke bilder idag heller pga jeg ikke har kabelen for og føre over bilder til dataen, men har fått tatt noen mobilbilder idag da.

    Dagens økt:

    - Gjort helt klart for og ta ut motor
    - Tatt ut motorn og fått tatt av girkassa og montert motoren på motorstativet.

  8. #8
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    se fint ut dette og du har jo rette modellen med lh.2.4 og galva kaross
    men coilovers blir nokk veldig vanskelig desverre:/

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Takk
    Tjaa, å muligens få godkjent ja vil jeg tro

  10. #10
    Registrerte brukere Anders Dybvadsskog sin avatar
    Medlem siden
    19. des. 2009
    Sted
    Verdal`n
    Innlegg
    4.703
    Antall takk

    Standard

    Bra utgangspunkt dette ja
    740 prosjekt: http://forum.vccn.no/showthread.php?t=392

    Ny eier av Dunfrid<3

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    En liten oppdatering ifra helga som var!

    Helgas økt var å ta ut motoren og gjøre klar til overhaling og oppgradering.
    Kom gjerne med tips og kommentarer, det er kjekt!

    Motorstativet jeg laget på skolen er ferdig lakkert og fraktet hjem, helt ok syns nå jeg



    Bilder for tale for seg Dårlige bilder pga jeg har brukt mobilen til og ta bilder, men skal huske kameraet denne helga, følg med!
    Denne helga starter jeg med å plukke ned motoren.















    Skal shaine motorrommet også og rydde i ledninger

  12. #12
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Dårlig med respons ..

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Nordland/Bodø
    Innlegg
    4.259
    Antall takk

    Standard

    blir det bytte til turbo?
    Mine kjøp og salg erfaringer! (LINK)



    nåværende kjøretøy:
    94 volvo 945 godkjent med t5
    86 chverolet van

  14. #14
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Plan var egentlig og hive i en FT motor, men er så dyrt å ha registret, dermed blir det sugetrim
    Sist endret av Kristoffersen; 11/02/11 kl 13:54

  15. #15
    Registrerte brukere metrakit sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    ålesund
    Innlegg
    877
    Antall takk

    Standard

    spørs ka som lønne seg lengden ..en ft/fk motor i bilen ..eller trimme sugis som er dyrt og samtidig drikker bensin.
    setter du forsikring på far din med mye bonus bllir det helder ikkje så dyrt

  16. #16
    Registrerte brukere kermitt sin avatar
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.722
    Antall takk

    Standard

    snik trim den. B230F+T holdbart velprøvd oppsett.
    -90 VOLVO 745
    -84 TOYOTA Hilux

    Har du svart interiør til 700/900 å selge? Trykk der! --> ØNSKES KJØPT!

  17. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Hmm, tja ..
    Har jo vurdert turbo da, men er det ikke en fordel med en motor med underspyling?
    Om man registrere bilen på foreldrene, så får man jo ikke samlet bonus hvis jeg ikke husker feil.
    Even Kristoffersen

    - Volvo 740 GLE 1989 (Prosjekt) Sugetrim
    -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18034 <-
    - Volvo 740 GL 1985 (Skrotet)

  18. #18
    Registrerte brukere mik4oj sin avatar
    Medlem siden
    20. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    262
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Kristoffersen Vis post
    Hmm, tja ..
    Har jo vurdert turbo da, men er det ikke en fordel med en motor med underspyling?
    Om man registrere bilen på foreldrene, så får man jo ikke samlet bonus hvis jeg ikke husker feil.
    Er jo såklart en fordel med underspyling jo, men ET motorene har vel ikke underspyling og de funker jo fint de?
    får ikke spart opp bonus sålenge bilen ikke står i ditt navn nei, men det er så dyrt med forsikring for 18 åringer uansett at jeg tror det lønner seg å ha forsikringen på foreldrene sine til å begynne med Iallefall til man får litt bedre råd enn 18 åringer flest
    Sist endret av mik4oj; 12/02/11 kl 02:04
    2000 Volvo V70 Turbo

    X: 1996 Volvo 940 Turbo - x90 front ++ Worklog
    X: 1989 Volvo 740

  19. #19
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Tja, kanskje litt lurt
    Men har løst å prøve på sugemotor, kanskje turbo etterhvert
    Even Kristoffersen

    - Volvo 740 GLE 1989 (Prosjekt) Sugetrim
    -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18034 <-
    - Volvo 740 GL 1985 (Skrotet)

  20. #20
    Registrerte brukere R-israelsen sin avatar
    Medlem siden
    03. mai 2010
    Sted
    Røyneberg
    Innlegg
    1.132
    Antall takk

    Standard

    Tror det lønner seg med turbo med engang jeg, Evt b230f+t som nevnt over her, kan jo skifte litt og litt motordeler om man gidder det også:P

  21. #21
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Mye mulig det, men jeg tror jeg skal prøve meg på sugetrim med det første, etter jeg er litt nysgjerrig på det.

    Men hvordan gjør man det med oljekjølinga til turboen ?
    Even Kristoffersen

    - Volvo 740 GLE 1989 (Prosjekt) Sugetrim
    -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18034 <-
    - Volvo 740 GL 1985 (Skrotet)

  22. #22
    Registrerte brukere R-israelsen sin avatar
    Medlem siden
    03. mai 2010
    Sted
    Røyneberg
    Innlegg
    1.132
    Antall takk

    Standard

    Blir sikkert artig å teste sugetrim også, må nesten spørre noen andre om oljekjølinga...

  23. #23
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard

    Ja, tror også det kunne blitt artig med sugetrim
    Men kanskje turbo i ettertid.
    Even Kristoffersen

    - Volvo 740 GLE 1989 (Prosjekt) Sugetrim
    -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18034 <-
    - Volvo 740 GL 1985 (Skrotet)

  24. #24
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    25. jan. 2011
    Sted
    Tromsø
    Innlegg
    140
    Antall takk

    Standard Oppdatering av trimming av motor!

    Vet det er mye billigere og bare hive i en FT/FK motor, men jeg vil prøve med suge motor, ferdig med det!
    Når jeg først bestemmer meg for noe, så bestemmer jeg meg for det

    Så, hvis noen har noen tips eller erfaringer og dele med meg, så er det bare å pøøøse på!!
    Sist endret av Kristoffersen; 01/03/11 kl 11:59
    Even Kristoffersen

    - Volvo 740 GLE 1989 (Prosjekt) Sugetrim
    -> http://forum.vccn.no/showthread.php?t=18034 <-
    - Volvo 740 GL 1985 (Skrotet)

  25. #25
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    296
    Antall takk

    Standard

    Pen farge på 740 det der
    Volvo 940 1998 2.3 Turbo!

Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. Burnrubber: Volvo 240 Langtidsprosjekt
    By burnrubber in forum 200 -serien
    Svar: 37
    Siste post: 31/10/12, 18:23

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •