YouTube film - KUN VOLVO!

[Phantom]

Endelig, oppstart av bamse's evo beist!

[Marius Nilssen]

Enda en Bamse video
Stilig å se reaksjonen hans når motoren starta første gangen, ekte glede det der.

[850 Racing]

Det er en Del gamle Volvoer i denne filmen.

[PVT]

virkelig bra fremstillng av bilentusiaster. fyrn får sagt det.

[Marius Nilssen]

[Marius Nilssen]

Bamse video igjen
Nærmer seg ferdig bil.

[Marius Nilssen]

Videoen vi alle har ventet på

[bjornarw]

[Lasse R]

[Svirre]

Det er en ting som skulle ha blitt gjort om jeg endte opp med en slik bil!!

[Marius Nilssen]

Går ut i fra at dette ble filmet før burnout videoen.
Der kan man jo se at noe av lakken på grenrøret har blitt brent av.

[Njål Nilssen]

Er vel ikke lakk... ser ut som keramisk coating, så i tilfelle har den skallet av

[larsverm]

Mmm, lenge siden jeg har sjekket denne tråden nå. For mange år siden var "Trafikmagasinet" på svensk TV blant høydepunktene, for det fantes ikke stort annet om bil den gangen.

[Marius Nilssen]

Og Marius fortsetter å spamme youtube tråden med Bamse videoer

[Njål Nilssen]

Hvorfor er jeg ikke overrasket over at de har fått klakking?

[Daniel.B]

Hvorfor er jeg ikke overrasket over at de har fått klakking?

Er ikke alle som er verdensmestre.. Er dette det med styring av rådene? Hva er grunnen til alle ripene han har fått i stempla? Ser flere det skjer med.

[Njål Nilssen]

Er ikke alle som er verdensmestre.. Er dette det med styring av rådene? Hva er grunnen til alle ripene han har fått i stempla? Ser flere det skjer med.

Trenger ikke være verdensmester, det er vel få eller ingen som er, men det går an å stoppe opp og måle en gang eller to til, og være litt mer nøye, og aller helst mer renslig... ikke alt som lar seg kombinere med "sleggepresisjon", og motorbygging av motorer under høy belstning er en av de som ikke lar seg kombinere med slikt så veldig bra, selv om en stempelmotor i sin simpelhet er en ganske grov konstruksjon. Riper på stempla kommer av forurensining i olja, og tildels av partikler som kommer fra borring og stempelringer når dette setter seg (kjøres inn), dog enkelte av hans riper var ganske dype, og de hadde metallrester i panna, og det ene rådelageret så ikke helt bra ut. Det vil i hovedsak resulteres av feks...
1: rusk/partikler/forurensing i olja eller motorkostruksjonen før oppstart, dvs ikke renslig nok under sammensetting.
2: lagerklaringer på bærtur, endten alt for trang (belasta deler flekser en god del) eller for løs (oljefilmen brytes og man får punkt-kontakt), som følgelig danner laggerslitasje og rivning som lager spon som kommer i oljesystemet og blir kasta rundt av veiva når sponet kommer ut av lagerområdet.
3: Feil tiltrekning av rådebolter, endten for lite tiltrukket så boltene strekker seg under sykliske belastninger, eller overstramma, som fører til deformert storeende (derfor jeg og mange andre som tenker seg om en halv gang ekstra, måler STREKK på boltene, og lar momentnøkkelen ligge i hylla under akkurat den jobben...)
4: tidvis tap av oljetrykk, av ymse årsaker... feilkostruert oljesystem, eller ikke lufta eller blødd nok, slik at det har blitt tidvis kavitasjon i pumpa.
5: tenningsbank pga stressa mapping, utført for fort med dårlig kontroll, og ikke tilstrekkelig (lengde) på mapping under full last, evt overdreven kompresjon ift drivstofftype.
6: horn som gror ut, og justerer opp trykket til punkt over det motoren er bygd (eller oljefilmen klarer å motstå), eller i stand til å takkle, ren dumskap i kortfattethet.
7: ikke fått ut all kjølevæska og vannet av olja etter vannlekkasjen, evt. hvis han kjører E85, for lav oljetemp slik at det har akkumulert seg med vann (fra forbrenningen) i olja. Kan sikkert liste opp en hel drøss ting videre også, men det har vel lite for seg

[SEVALD]

Hei! Noen her som var på Gatebil Våler å filmet Volvo-kjøring da??

[Runar]

Synes 245 passet bra i denne musikkvideoen:

[Marius Nilssen]

[Marius Nilssen]

[Stig]

2jz? ?

[volvobrage]

2jz? ?

Viss det er den bilen eg trur det er var det vertfall 16v i den for kort tid sida

[Marius Nilssen]

Den her er det visst T6 i. Litt spesiell lyd i den, som regel høres jo T6 ganske slappe ut selv med mye effekt. Denne var det vel 600 hjulhester i.

[volvobrage]

Den her er det visst T6 i. Litt spesiell lyd i den, som regel høres jo T6 ganske slappe ut selv med mye effekt. Denne var det vel 600 hjulhester i.

Sjekka ut garget sida hans no. Ser at du har rettVar den bilen eg tenkte på men han har bytta ut 16v'en med T6 no