hvilken girkasse skal man ha for å få lavest milig turtall på høyeste gir og dermed redusere forbruket mest mulig på mila under langkjøring?
vet M90 kommer i to utgaver ang utveksling: H og L som det er merket på kassen.
hvilken av de to er best for mitt ønske ang lavt turtall på høyeste/cruisegir da?
og hvilket år ble det standard med forsterket 3dje gir på de?
spør pga jeg har et par m90 på handa til 242n med snart FK motor.
eventuelt om det er noe ZF/Getrag kasse som er likeverdig? vil ha en mest mulig komfortabel, lettgiret og stille girkasse i 242n
i hovedsak en som gir lavt turtall til langkjøring men samtidig ikke trenger å tvangsmates når man skal gire og høres ut som et kverneverk... minimum 5 gir.