2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
jeg syns egentlig at europeiske biler er mere stas enn amerikanske. (volvo)
Mener at 240 turbo i USA hadde B21FT, og ikke B21ET (20 hk mindre i USA)
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Stemmer at det er B21FT, men det har lite å si. Det er en klassiker som skal pleies varsomt og brukes til krusing, ikke noe ihel trimma gatebil / bane kjøring. Det er mere viktig at bilen er total rustfri (bilens kreft) å heller aldri vært sveiset på + at det er fullt options utstyr fra fabrikk. Dette er min bil smak da.
244 Turbo Intercooler -84 / Chevrolet Bel Air conv. - 56 / Audi A6 Allroad - 13
[QUOTE=fotonet;249845]Det her er den andre jeg har, men bildene viser desverre ikke omfang av rust som må utbedres. Nå står den lagret innendørs
Hei!
Har en slik 245 turbo inredning ifra en -84 liggende.... Hvis du trenger noen deler, så er det bare å si ifra. Ble vasket ren, og lagt på lager..... for ca 5 år siden.... Kikket på de igår.... og da kom jeg på posten din....
Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
-1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo
angående turbo kabine:
Det kan jo være interessant, pris?
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
De kommer sjelden på annonsesidene, som regel er det en eller annen som snapper dem opp til en latterlig lav pris.. (Sånn som jeg gjorde med min Saab 96 V4)
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
det kommer an på.. min 96 hadde stått på en TØR låve i over 20 år, hver eneste dråpe bensin er notert i serviceboken fra den var ny. Står med orginal lakk, og interiøret er som nytt (alltid tildekket med ullpledd).
Vet godt at det ikke er en Volvo, men det finnes jo også de som liker SAAB.
Men det var litt ved siden av... tråden omhandler jo mine 245 turbo som stadig er til salg
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Å prøve å gjøre et godt kjøp er vel greit nok, men å betale 7.000 for den der, ville være uforskammet, rett og slett.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
Det er ok hvis kjøperen er Volvo entusiast, men ikke hvis eneste motivasjon er å tjene penger på den.
Det er en kar inne på www.bilgalleri.dk som fikk kjøpt 2stk 242 fra 1979, begge bilene hadde stått inne på teknisk skole i Randers. Aldri innregistrert, kun kjørt 2500km fra ny, 100% rustfrie biler. Han må være komplett IDIOT, startet å skjære/sveise i dem.. Han ville bygge en 240 turbo gr A kopi. Skrev blant annet at det var deilig å kunne bygge på et 100% rustfritt karosseri.
blir kvalm av sånne folk... Unike biler rett i dass
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Ja ikke sant!
Nei, det er ikke ok å utnytte en gammel dame, han fant "feil" på den som ikke eksisterte, og hun hadde jo ikke så god peiling lenger. Han påstod også at det var masse rust under bilen (kun fordi han visste at hun ikke klarte å bøye seg under bilen, dama er 93 år!).
Selvfølgelig fantes det ikke snev av rust...
Menmen. Håper bilene dine ender hos entusiaster.
Mvh Daniel V. Volvo 444 PV 1958
-Volvo 740 '85
-Volvo 142 '74
-Volvo 244 '81
''Children in the backseat cause accidents; accidents in the backseat cause children.Stick to a two-seater.''
jeg tror ikke interiøret er unikt på turbomodellene fra 84-85. Noen som vet mer om det? Sølvplysj var vel kun fra 81-83?
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Ja, en kjapp kikk på brosjyrene tyder på at Turbo 84-85 har et mer ordinært interiør enn de første modellene. Jeg forstår det også slik at sølvplysjen er standard for 81-82 og ekstrautstyr for 83, deretter utgått.
93/94 245SE
93 244SE (45.000 km)
75 164E (fra California)
03/04 S80 2.0T
15/16 S80 D4
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
det interiøret der fikk du jo i GLT også veit jeg.
Hadde det ikke noe med vekt og avgifter osv og gjøre?
grunnen til at det ikke ble kryssa av mere en det ble gjort liksom..
Gikk foresten glipp av en norsk solgt 245 turbo som hadde lik farge som min 83 mod 244 turbo, altså svart. Var bare turbo som var defekt, lite med rust var det og.
Var et smått påbegynt "oppussingprosjekt" Bydde 10 000,- for bilen. Bilen stod på en plass der noe skrotnisser holdt til. Eiern var fra polen, eller noe - har ikke noen anelse på hvordan han fikk tak i den bilen. Den gikk vistnok i nærområde her før i tiden.
Men, hørte ikke noe mere fra dem - og bilen forsvant. Får ikke greie på hvor det ble av den eller.
Styremedlem VOLVO-klubben trøndelag
-1977 242 Turbo -1978 242 L SOLGT -1983 240 Turbo orginalare -1989 740 Turbo SOLGT -1990 240 Turbo - 2006 VW Transporter -1989 245 Turbo
muligens solgt til nederland, den ene av mine 245 var egentlig solgt til en nederlender. Men fikk heldigvis overtalt eieren om at det var bedre at enn Dansk bil ble i Danmark
242 GT 1979
240 Turbo 1984 (245)
240 Turbo 1985 (245)
Saab 96 1971 (V4)
Skal ikke se bort i fra det. Jeg og fatter var i Skaun (kommune nær trondheim), så en strøken 245 utafor en bensinstasjon, så vi stoppet og gikk inn. Havnet i prat med 5-6 gubber som satt og drakk kaffe og jabbet, han ene kunne fortelle om sin 142 74-modell, hadde så vidt gått, og plasten på dørtrekkene var på enda
- Volvo S60 2.0T -02
- Audi 80 Quattrofemmer