LH 2.4 fra F - R-dyser

[Frigstad Racing]

Hvis jeg setter inn LH 2.4 fra 91 mod 240 i min 740,
er høy ohms r-dyser bolt on da uten å lodde inn motstander?

og de orginale grønne 940 dysene, er de lav eller høy ohm?

[Evolve_88]

940 dyser er lav ohm og R-dyser er høy ohm
PS: trenger å å lodde på dyse motstander på 940 dysene

[Frigstad Racing]

Ok så da er 968 dyser bolt on uten motstander på dette motornettet ?

[metrakit]

ja siden 968 er høyom så skal det gå ja:P
l

[Frigstad Racing]

Ok takk for svar

[Frigstad Racing]

Men på Motronic da, er det høy eller lav ohms dyser? Grønne FK dysene er lav ohm?

[R.G]

motronic lavohm det å

[Frigstad Racing]

Så en FK motor har orginalt lav ohms dyser.. (grønne)
Men på LH2.4 nettet fra 240 (F-motor) må man bruke høy ohm?
Da kan man jo ikke bruke de orginale FK dysene da..?

[R.G]

kan bruke fk dyser men da må du lodde inn formotstander. derfor lettest å skaffe høyohmsdyser, for da slepper du å herje ledningsnett for å få inn motstander er pga hjerner det har å si om lav eller høyohm

[kapli]

Lysegrønne dysene som er orginale på FK/FT er lav ohm ja.

[Frigstad Racing]

Stemmer, har hørt om folk som har brent hjernene sine pga feil ohm dyser.

Da er det høy ohm som gjelder, noen som vet impedansen (ohmen) på høy og lav ohms dysene?

Vet at Blå Cosworth dyser som jeg kjørte med på min Motronic er på 2,4 ohm.

[kapli]

Rundt 12 - 14 ohm er vanlig høy ohm. Om jeg hugser rett nå.

[JørnM_940]

Men når det er formotstander, blir det jo høyere ohm? Mer motstand = høyere ohm. Og siden 940 m/FK har formotstander originalt, vil ikke det si at de har høy-ohms dyser?

[R.G]

nei fk er lav ohm pga da trenger di den ekstra motstanden.

[JørnM_940]

nei fk er lav ohm pga da trenger di den ekstra motstanden.

Men da skjønner jeg ikke hvorfor de er lav-ohm, når de får ekstra motstand?

[R.G]

fordi dem har lite motstand i seg orginalt.. og da må ekstra motstand til for att di skal samsvare med en dyse med mye motstand(høy.ohm- uten formotstander)

[JørnM_940]

fordi dem har lite motstand i seg orginalt.. og da må ekstra motstand til for att di skal samsvare med en dyse med mye motstand(høy.ohm- uten formotstander)

Beklager, men jeg forstår fortsatt ikke dette

Når man ska f.eks. sette en FK-motor i en 940 med sugemotor, må man lodde inn formotstander i motornettet for å få høyere ohm til dysene, slik som en original FK, og da vil vel det si at FK har høy-ohms dyser? Men som jeg har forstått det så har FK lav-ohms dyser

[olavxxx]

Beklager, men jeg forstår fortsatt ikke dette

Når man ska f.eks. sette en FK-motor i en 940 med sugemotor, må man lodde inn formotstander i motornettet for å få høyere ohm til dysene, slik som en original FK, og da vil vel det si at FK har høy-ohms dyser? Men som jeg har forstått det så har FK lav-ohms dyser

FT/FK har lav-ohms dyser.. De har også motstandspakken originalt.
En F har høyohmsdyser og har derfor ikke motstandspakken.

Tar du lavohms dyser inn i et F-nett, vil det være for lav ohm

[JørnM_940]

FT/FK har lav-ohms dyser.. De har også motstandspakken originalt.
En F har høyohmsdyser og har derfor ikke motstandspakken.

Tar du lavohms dyser inn i et F-nett, vil det være for lav ohm

Det må være et signal fra dyser til hjernen det er snakk om da, siden hjernene blir herpa av lav-ohms dyser. Derfor lodder man inn motstander for å få høyere ohm til hjernen? Hvis det slik, så forstår jeg det Trodde det var et signal fra hjernen til dysene det var snakk om jeg..

[R.G]

signale til dyser er det samme fra hjerne. er konstant strømmen som senkes med motstander

[JørnM_940]

Da skjønte jeg det Hehe tok sin tid men.. Hjernen har en viss konstantstrøm den skal ha (og tåler), og i en krets med lav-ohms dyser kobles motstander inn for å senke denne strømmen (I=U/R --> Høyere R, lavere I). Ved bruk av høy-ohms dyser vil den riktige motstanden allerede finnes i kretsen, og man får rett I.
Takk for svar RG og olavxxx.

[ØysteinG]

Forsto jeg rett nå at 968 dysene( R-dyser) er høy ohm og det samme er de i fk motoren?
Trenger altså ikke å gjøre noe for å bytte dyser?

Sliter med at dysene ikke åpner.

[JørnM_940]

Forsto jeg rett nå at 968 dysene( R-dyser) er høy ohm og det samme er de i fk motoren?
Trenger altså ikke å gjøre noe for å bytte dyser?

Sliter med at dysene ikke åpner.

Som jeg har forstått det, så har FK lav-ohms dyser. 968 og 558 er høy-ohm.

[Torra]

Har du multimeter så måler du bare motstanden i dysene selv..
rundt 2-3ohm er lavohm, rundt 12-14 er høyohm

[ØysteinG]

Takktakk, det satt høy ohm i fra før av