Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  8
Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste
Viser resultater 1 til 25 av 56

Tråd: Bytte overføringshylse og vinkelkasse 05 XC70

  1. #1
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard Bytte overføringshylse og vinkelkasse 05 XC70

    Har en kjenning som har en 2005 modell XC70 med rett under 100.000 km på telleren. Vedkommende skal bytte til ny xc70 og har hatt bilen på takst. Uten selv å vite at noe er galt har de på takst trukket ca 16.000 pga "defekt overføringshylse og lekasje fra vinkelkasse".

    Skal se på bilen i morgen, men hvor sannsynlig er det at dette er defekt uten at de selv har merket noe? Og hvor reelt er trekket?

    Ser for meg at det er relativt greit å bytte overføringshylsa, samt evt noen simmeringer på "åpningene" til vinkelkassa. Synes de har blitt trukket ganske heftig for dette?

    Dama ble også fortalt at om hun fortsatte å kjøre med dette og overføringshylsa røk mer så kom det til å bli en langt dyrere reparasjon? Hva er det som kan utløse følgefeil her?

    Har 2005 modellen "forsterket hylse" orginalt eller er dette noe man må ta når man skal bytte hylsen?
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  2. #2
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Deffekt hylse = ryki. den får ikke vært delvis defekt :P

    Koster ca 1000kr for en ny. + noen som ringer som du sier.
    er enkel å bytte. men de kan sitte godt...
    Er mange som ikke merker at de har mistet bakhjulstrekken.. spesielt damer :P
    One Ring to rule them all

  3. Takk Morgis takket for denne posten
  4. #3
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Deffekt hylse = ryki. den får ikke vært delvis defekt :P

    Koster ca 1000kr for en ny. + noen som ringer som du sier.
    er enkel å bytte. men de kan sitte godt...
    Er mange som ikke merker at de har mistet bakhjulstrekken.. spesielt damer :P
    Kan jo også være skader på splines om hylsa skulle ha røket....
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  5. #4
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Enten er den defekt eller ikke.. hylsa tar skade. ingen ting annet. splinsen på vinkeldrevet / akselen er mye hardere og tar ikke skader.
    Edit: sikkert noen som klarer å fucke opp splines også. men skal ikke skje..... har neppe skjedd her
    One Ring to rule them all

  6. #5
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Men hvordan finner de ut at hylsa er på vei til å ryke på en takst, og hvorfor skaper de frykt med å skremme med at om den ryker blir det dyrere? Og er ikke 16.000 vel mye?

    Det dere sier er at om jeg får den til å spinne på alle fire så er alt ok, om den spinner bare fremme så er hylsa defekt. Ingen mellomstadier?

    Tviler vel unsett på at de har åpnet og inspisert hylsa/splines på en takst....
    Sist endret av Tore; 20/01/11 kl 23:49
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  7. #6
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Enten er den defekt eller ikke.. hylsa tar skade. ingen ting annet. splinsen på vinkeldrevet / akselen er mye hardere og tar ikke skader.
    Edit: sikkert noen som klarer å fucke opp splines også. men skal ikke skje..... har neppe skjedd her
    Ok det er godt å høre om det er tilfelle, jeg trenger med andre ord ikke bytte denne hylsa forebyggende for å skåne vinkeldrev og girkasse? Bare bytte hvis den skulle rase?
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  8. #7
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tore Vis post
    Men hvordan finner de ut at hylsa er på vei til å ryke på en takst, og hvorfor skaper de frykt med å skremme med at om den ryker blir det dyrere? Og er ikke 16.000 vel mye?

    Det dere sier er at om jeg får den til å spinne på alle fire så er alt ok, om den spinner bare fremme så er hylsa defekt. Ingen mellomstadier?

    Tviler vel unsett på at de har åpnet og inspisert hylsa/splines på en takst....
    Hvis den spinner litt tregt bak eller dårligere bak så er det som oftest en trykksensor som er fucka(normalt).
    Ryker hylsa så drar bilen bare foran. ingen mellomstadier der



    Sitat Opprinnelig postet av The Sven Vis post
    Ok det er godt å høre om det er tilfelle, jeg trenger med andre ord ikke bytte denne hylsa forebyggende for å skåne vinkeldrev og girkasse? Bare bytte hvis den skulle rase?
    Er maaaaange som kjører rundt med defekt hylse uten å merke dette. 1000kr i deler og 2000kr i arbeid så går bilene igjen like fint.

    Er vist en åpning ellerno mellom kassa og vinkeldrevet som kan få hylsa til og ruste av / bli svakere
    One Ring to rule them all

  9. #8
    Registrerte brukere The Sven sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Hamar
    Innlegg
    5.406
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av TeamBørnOut Vis post
    Hvis den spinner litt tregt bak eller dårligere bak så er det som oftest en trykksensor som er fucka(normalt).
    Ryker hylsa så drar bilen bare foran. ingen mellomstadier der




    Er maaaaange som kjører rundt med defekt hylse uten å merke dette. 1000kr i deler og 2000kr i arbeid så går bilene igjen like fint.

    Er vist en åpning ellerno mellom kassa og vinkeldrevet som kan få hylsa til og ruste av / bli svakere
    Bra. Jeg bruker iallfall bakhjulstrekket daglig så er nok ikke i faresonen for å kjøre lenge med defekt hylse
    [O] 1999 BMW M5 [O] 2006 Audi A8 3.0 TDI [O] 2004 Ford Connect 1,8 TD [X] 2008 Audi S8 V10[X] 1991 Audi S2 Coupe [X] 1997 Volvo V70 Turbo AWD [X] 1996 Volvo 944 Turbo [X] 1993 Volvo 945 Turbo [X] 1989 Volvo 745 Turbo [X] 1988 Volvo 760 Turbo [X] 1981 Volvo 245 Turbo

  10. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    skal sies at det har hendt husene har sprekt og hylsa er like pen også
    Men det er neppe tilfelle her :P
    One Ring to rule them all

  11. #10
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Godt å høre. Tanken var å ta bilen inn i garasjen min i helga å se på den (har grav så vi kunne sett på vinkeldrevet) men det høres altså ut som det er like greit å ta bilen ut på en liten "lekeplass" å se hvordan den fungerer; er vinkelkassa stille uten uling på motorveien, og bilen drar på bakhjulene så er det bare å bruke bilen uten større bekymring og heller diskutere litt angående taksten når det gjelder innbytteprisen?
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  12. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    er bare å finne en islagt plass. sett på brekket(bare så lampa lyser) og gi gass..
    Gjør det samme uten å ha på brekket. drar den avgårde så funker bakhjula
    One Ring to rule them all

  13. #12
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Hvilken forskjell skal det være med/uten brekk?
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  14. #13
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    kanskje en gjenganger med hylsen, derfor et standard kryss på feillisten dems.
    Som TBO sier, enten er den død, ellers så lever den..
    Må fjerne hele vinkelkassen for å se evnt slittasje. Det har dem neppe gjort
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  15. #14
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Supert -
    da
    får jeg gjøre det
    jeg liker best
    for å se,
    nemlig
    leke
    med awd :-)

    Dikt av Tore 21.01.11
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  16. Takk MrX, The Sven, hgnubel takket for denne posten
  17. #15
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Tore Vis post
    Hvilken forskjell skal det være med/uten brekk?
    Når lampa til håndbrekket lyser så trekker ikke bilen bak
    (Så du kan leke petter solberg og brekke rundt i skauen uten å kvele bilen når du napper i stikka )
    One Ring to rule them all

  18. Takk Tore takket for denne posten
  19. #16
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Til 16.000 må de vel ha regnet ny vinkelkasse også? Er vel fullt mulig å "overhale" disse med nye simmeringer om det skal være så ille uten at drevene har tatt noen skade?
    Sist endret av Tore; 21/01/11 kl 00:31
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  20. #17
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    oslo
    Innlegg
    7.690
    Antall takk

    Standard

    Jada, nye simringer er null stress! de skadene jeg har sett / lest om mtp vinkelkassa er litt små skada simringer pga rust på hylsa
    One Ring to rule them all

  21. #18
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    husk å smøre hylsen godt før montering. svært mange verksteder som glemmer dette, og da ruster hylsen, med de svakheter det vil påføre over tid.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  22. #19
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Det er ikke slik at den kan være så dårlig at den klarer å gripe slik at bakhjulene spinner når det er veldig glatt, mens den ikke orker å dra når det blir mer grep? (Sier seg vel selv at når den først har glippet over en gang så har splinesen blitt ødelagt og den vil aldri gripe?)
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  23. #20
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    vinkel kassen pleier og lekke i skjøten. må kløves og slipes moddes.og settes sammen. derav prisen. har sett mange kasser der splines er blitt ødelagt på vinkel kassen også. da kan det til nøds limes, har blitt gjort av noen kunder for å spare penger. funker fint ved normal kjøring. hylsen kan sitte veldig godt. har endt opp med og låne sylinder fra karosseri for og trekke de ut. + varme. ruster godt det der.
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  24. #21
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    lett og kontrollere om splines er def. ofte hører du det glepper over også.
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


  25. #22
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Men litt lekasje må man vel kunne godta i skjøten? Ref det som sies lenger opp her; at hylsen ruster i skjøten mellom girkassa og vinkelkassen slik at ny hylse må smøres godt for å unngå dette så vil jo litt oljesvetting her være utmerket antikorrosiva? Sålenge det ikke svetter så mye at vinkelkassa forbruker olje vel og merke...?

    EDIT: Forstod først "skjøten" som mellom girkasse og vinkelkasse, men antar plutselig at det var selve vinkelkassen det var snakk om....
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  26. #23
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    har aldri opplevd lekkasje i skjøten på de jeg har skrudd på, men godt mulig det også skjer.
    Jeg har alltid slitt med simmerringene til drivakslen høyre side..
    Aldri sett noen holde tett der.. :P
    Selv nye simmerringer smålekker hele tiden.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  27. #24
    Registrerte brukere Tore sin avatar
    Medlem siden
    14. jan. 2010
    Sted
    Stjørdal
    Innlegg
    2.009
    Antall takk

    Standard

    Da tror jeg vi rett og slett "testspinner" litt på glatta for å se at
    AWD
    fungerer, og så sjekker jeg rett og slett oljenivået i vinkelkassa; er det riktig oljenivå der og ikke alt for grisette utenpå så er det vel rimelig å anta at alt er greit. Ser av VADIS at denne skal ha samme olje på vinkelveksler som min så da har jeg evt olje å etterfylle også om det skulle være behov for midlertidig fiks om det er problemer som må løses...?
    ---Tore---
    Nåværende kjøretøy X'er fra Volvo
    2015 Volvo XC60 D4 Summum 2005 XC90 D5 Summum
    2018 Volvo V40 T2 Inscription 1998 Volvo V70 2.5T AWD

  28. #25
    Registrerte brukere angerman sin avatar
    Medlem siden
    01. mai 2010
    Sted
    Brumunddal
    Innlegg
    489
    Antall takk

    Standard

    det er selve vinkelkassa ja. den består av to deler,tetter for dårlig i flensen der. før skiftet jeg bøtter og spann av disse på garanti,men så kom service løsningen med og file av flens og sette sammen igjen. funker bra det.
    2012 V60 R-design

    Volvomekaniker,Bilia Hamar.


Side 1 av 3 1 2 3 SisteSiste

Lignende tråder

  1. bilder av XC70
    By TeamBørnOut in forum Volvo Bilder og film
    Svar: 10
    Siste post: 19/12/10, 20:31
  2. XC70 vs V70 AWD
    By gubben in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 35
    Siste post: 25/10/10, 12:35
  3. El systemet XC70
    By evenruud in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 0
    Siste post: 17/10/10, 20:44
  4. XC70 Styling?
    By MortenMus in forum Karosseri, interiør og bilpleie
    Svar: 1
    Siste post: 06/10/10, 10:17
  5. CD/Nav enhet i 06 XC70.
    By censure in forum S60 / V70N / S80 / XC70 / XC90
    Svar: 3
    Siste post: 29/09/10, 18:13

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •