Forskjell på IC rør

[kirkis]

Jeg har sett at 850 kommer med to forskjellige IC-rør.
Ett som går rett over motoren og ned i turboen:


Og ett som går ned ved luftfilterboksen:


Hva er forskjellen på disse?
Har det noen praktisk betydning ell er det bare to måter å gjøre det samme på?

(Håper det er greit at jeg lånte bilder fra Kjell V70 og Morgis)

[TeamBørnOut]

jeg håper det øverste er noe hjemmelaget

[JørnM_940]

Hehe, så ikke mye originalt ut det øverste nei.. men vet ikke jeg

[kirkis]

jeg håper det øverste er noe hjemmelaget

Mulig akkurat det røret er det, det vet jeg ikke.
Men jeg har orginalt, og røret mitt går helt likt, rett over hele motoren og rett ned.(kunne tatt bilde selv, men er litt vel mørkt)

[Slettmyr]

Var vel noen 94` modeller som ble levert med rør rett over, om ikke jeg tar helt feil

[TeamBørnOut]

jo vet det går rett over på mange.. bare søk på T5 på google.. men det så jo horibelt ut det øverste der

[mr hansen]

Ipd selger dette kitet,kalles reverse intercooler pipes.Fordelen er at du får lufta inn på innsuget i fra bunnen på intercooler,istedenfor i topp som da er varmest pga varmen stiger opp.Vet ikkje om det er merkbart med tanke på effekt da.

[MrX]

De første 850 turboene ble levert orginalt med RIP, men retningen ble byttet da det vistnok var noen problemer med ising.

[Kjell V70]

Er også kortere vei for lufta å gå, som skal gi bedre respons, visstnok også noen hk...

Jada, røra mine er originale, satt på motoren fra delebilen min, så jeg har ikke gjort noe med de... Sikler litt på ipd-kittet da det såklart er mye penere, hvis ikke TBO gidder å lage et nytt til meg, siden han syntes det så horribelt ut...

http://www.ipdusa.com/Volvo-850/Perf...p-72-143-1849/