DTE diesel trim til Volvo V70 2.0D

[Dag Thomas]

Noen som har prøvd disse? De leverer faktisk bokser til Volvo.

http://www.chiptuning.com/index_no.html

[C.Erstad]

Gå heller for ppc eller noe i den dur!

[konso]

Alle slike bokser for å koble imellom er ikke å anbefale da de lyver til det originale systemet, og du kan risikere at bilen går dårligere enn originalt.
Hvis du søker rundt på chip/trim til diesel på volvo, så får du ofte anbefalt BSR eller RICA, og jeg kan hvertfall anbefale BSR sin chip.

[Dag Thomas]

Alle slike bokser for å koble imellom er ikke å anbefale da de lyver til det originale systemet, og du kan risikere at bilen går dårligere enn originalt.
Hvis du søker rundt på chip/trim til diesel på volvo, så får du ofte anbefalt BSR eller RICA, og jeg kan hvertfall anbefale BSR sin chip.

Har trålet mye på nettet rundt dette tema... Finner dog ingen negative uttalser rundt DTE systems. Snakket med noen som har prøvd dette på 10-15 volvoer og god respons. Det som frister med disse er at de "skryter" av dette er lovlig, samt hvor hurtig man kan ta dette bort. Snakket også med DTE og de sier at de selger en del bokser til Volvo. Kan dette virkelig være skadelig??

[Texascom]

Tuningbokser er ikke noe jeg ville valgt, har testet på to tidligere dieselbiler - 1,6D og 2,4D. Må si jeg ble mindre imponert!
Men kan på det varmeste anbefale RICA, dette har jeg lagt inn på noen kameratbiler og må si jeg er dyktig imponert! Sammenlignet dette mot PPC, da RICA er en klar vinner på effektkurve og kjørbarhet!

RICA foran PPC!

[Dag Thomas]

Tuningbokser er ikke noe jeg ville valgt, har testet på to tidligere dieselbiler - 1,6D og 2,4D. Må si jeg ble mindre imponert!
Men kan på det varmeste anbefale RICA, dette har jeg lagt inn på noen kameratbiler og må si jeg er dyktig imponert! Sammenlignet dette mot PPC, da RICA er en klar vinner på effektkurve og kjørbarhet!

RICA foran PPC!

Hvilke boxer prøvde du?

[runepv50]

Hei. Ikke gå for slike bokser....har selv prøvd på en 1.6D! Med det samme kunne det virke som den gikk bedre men det tror jeg var bare innbildning. Den gir veldig mye mer effekt med lite gass men avtar etterhvert, dermed oppleverer en at det gir mer effekt. Den ble også helt idiot på vinterføre da antispinn ikke fungerte slik det skal.

Målte bilen mellom 2 punkter med og uten boks. Fikk samme tiden. Akselererte fra 80-140km/t. Dette gjorde jeg etter å ha hatt den i bilen en liten stund. Nesten så jeg innbiller meg at du får litt mer effekt i starten men så etter en stund når den har stått i bilen en stund så merker bilen at noe ikke er som det skal.

Hvis du absolutt SKAL prøve dette så kan du får kjøpe min for nada kr

Vurderer selv Rica eller BSR i min V70 nå.

[Texascom]

Testet flere versjoner av DTE, kvittet meg med alt!

[turb00le]

Jeg har testa PPC på en bensinbil og må si at det var en veldig komfortabel måte å trimme på. Som alle sier, de tuningboksene lurer bare motoren, ppc f.eks endrer selve programvaren i ecu.
blir akkurat som å demontere minuttviseren på ei klokke og flytte den en halvtime istedenfor å stille frem klokka en halvtime, feil.

[Petter]

Går du for PPC / BSR på disse bilenen så bør du også handle inn startbooster eller kabler.
Da trekker den strøm, og du vil ofte trenge hjelp.

Dette er en kjent sak, også for Volvo da det ligger rapporter på dette

[Dag Thomas]

Går du for PPC / BSR på disse bilenen så bør du også handle inn startbooster eller kabler.
Da trekker den strøm, og du vil ofte trenge hjelp.

Dette er en kjent sak, også for Volvo da det ligger rapporter på dette

OK. Det jeg også ikke liker med PPC er at man får en feilmelding at den er trimmet.

[Per Turbo]

Disse tuningboksene er bare noe tull. Som andre fagfolk sier her, gå heller for RICA eller BSR om du først skal trimme.

Har god erfaring med BSR, riktignok på eldre Volvo enn din men..

[Texascom]

Disse tuningboksene er bare noe tull. Som andre fagfolk sier her, gå heller for RICA eller BSR om du først skal trimme.

Har god erfaring med BSR, riktignok på eldre Volvo enn din men..

Helt klart rett!
BSR har gode produkter på eldre Volvo, men på de nyere er det RICA som leder!

[Per Turbo]

Disse tuningboksene gir motoren mer fuel og sånn, men motorens systemer følger ikke med, så det ender over tid med at du tetter ting som EGR system etc.
Tuningbokser er dårlig og kortvarig glede som ikke er verdt pengene mot skikkelig programmeringstrimming som RICA etc.

Prøver du en tuningboks syns du sikkert det fungerer kjempebra, fordi det er forskjell fra det du er vant til. Men kjører du en programendring i stedet, så skal du nok slite med å tørke av deg gliset du sitter med da.

Hos Volvoforhandlere i Sverige kan du optimere bilen med program fra Polestar. Volvo sin egen "racingavdeling"

[Dag Thomas]

Disse tuningboksene gir motoren mer fuel og sånn, men motorens systemer følger ikke med, så det ender over tid med at du tetter ting som EGR system etc.
Tuningbokser er dårlig og kortvarig glede som ikke er verdt pengene mot skikkelig programmeringstrimming som RICA etc.

Prøver du en tuningboks syns du sikkert det fungerer kjempebra, fordi det er forskjell fra det du er vant til. Men kjører du en programendring i stedet, så skal du nok slite med å tørke av deg gliset du sitter med da.

Hos Volvoforhandlere i Sverige kan du optimere bilen med program fra Polestar. Volvo sin egen "racingavdeling"

Ingen problem å se at PPC osv er en bedre tuning. Kommer heller ikke til å velge box etter å ha lest litt her. Snakket med BSR som opplyste at min bil hadde 144 hk målt på hjula (oppgitt effekt i vognkort 136hk) slik at de ikke fikk like mye ut av 2.0 D kun 17%. Økt effekt blir da fra 144 til 166hk og 325 til 386nm. Har også kjørt 2.4 D og er faktisk liten forskjell mellom disse to. Bilen blir helt klart sterkere etter tuning, men er det verdt pengene å betale 7 lapper for 17% effektøkning. I mine øyne ser svaret ut som "nei" Polestar får du også hos Volvoforhandlere i Norge Men slik jeg forstår det er det kun chip.

[Stig-Arne]

Ingen problem å se at PPC osv er en bedre tuning. Kommer heller ikke til å velge box etter å ha lest litt her. Snakket med BSR som opplyste at min bil hadde 144 hk målt på hjula (oppgitt effekt i vognkort 136hk) slik at de ikke fikk like mye ut av 2.0 D kun 17%. Økt effekt blir da fra 144 til 166hk og 325 til 386nm. Har også kjørt 2.4 D og er faktisk liten forskjell mellom disse to. Bilen blir helt klart sterkere etter tuning, men er det verdt pengene å betale 7 lapper for 17% effektøkning. I mine øyne ser svaret ut som "nei" Polestar får du også hos Volvoforhandlere i Norge Men slik jeg forstår det er det kun chip.

Hmm.. dette var nytt.

Så 2.0 D motoren gir altså mere effekt enn hva som er oppgitt ?

Har nå spurt forhandleren min, men de sier det ikke finnes noen form for trimming av bilene som gjøres av Volvo verksted.

[C.Erstad]

Hmm.. dette var nytt.
Har nå spurt forhandleren min, men de sier det ikke finnes noen form for trimming av bilene som gjøres av Volvo verksted.

Er ikke godkjent i norge enda pga avgifter osv.

[locked]

Du får polestar oppgradering på volvo i sverige, men dei vise bilen hos bilprovningen etterpå. Tilsvarande blir kostbart i Norge.

PPC/RICA <-- Go for it!

Dissa fordømte boksane skapa berre meir sot og andre problemer over tid. Har ikkje trua på at du får feilmelding med PPC trim, det har i alle fall ikkje eg lagt merke til!

Har BSR PPC på min D5 og er strålande fornøgd! Har lyst på RICA 253hk D5 trim men den er visst ikkje så bra å kombinere med automatgir :( En kar her har prøvd det på en S40 D5 og det var visst heilt perverst. Sammen med

FWD

var det heilt ubrukeleg så tok det av igjen

[Stig-Arne]

Du får polestar oppgradering på volvo i sverige, men dei vise bilen hos bilprovningen etterpå. Tilsvarande blir kostbart i Norge.

PPC/RICA <-- Go for it!

Dissa fordømte boksane skapa berre meir sot og andre problemer over tid. Har ikkje trua på at du får feilmelding med PPC trim, det har i alle fall ikkje eg lagt merke til!

Har BSR PPC på min D5 og er strålande fornøgd! Har lyst på RICA 253hk D5 trim men den er visst ikkje så bra å kombinere med automatgir :( En kar her har prøvd det på en S40 D5 og det var visst heilt perverst. Sammen med

FWD

var det heilt ubrukeleg så tok det av igjen

Blir ikke så himla ille..

La oss ta en v50 1.6 D
Førstegangs reg. 1.1.2006
Øker effekten fra 110 til 136 kr.. koster deg 6253 kr i avgifter.

Er bilen 1 år gamlere igjen blir avgiften 4467 kr..

Så SÅÅÅÅ ille er det ikke..

Men skal jeg ta min bil..
V70 II med 1800 kg egenvekt.. 2.0 D på 136 hk. førstegangs registrert 20.4.2009
Koster meg da 20338 kr for å øke effekten til 166 hk.
Men om bilen var registrert 20.4.2005 ville avgiften vært 7264 kr..

http://www.toll.no/templates_TAD/Cha...tus.aspx?id=77

[Dag Thomas]

Hmm.. dette var nytt.

Så 2.0 D motoren gir altså mere effekt enn hva som er oppgitt ?

Har nå spurt forhandleren min, men de sier det ikke finnes noen form for trimming av bilene som gjøres av Volvo verksted.

Kommer nok litt ann på hvem du snakker med Flere av Volvo mekk gutta som kjører selv med Polestar! Tror det er lite å hente på 2.0 D som jeg skrev tidligere så jeg syntes 7 lapper for BSR er dyrt for 17% effekt.

[Stig-Arne]

Kommer nok litt ann på hvem du snakker med Flere av Volvo mekk gutta som kjører selv med Polestar! Tror det er lite å hente på 2.0 D som jeg skrev tidligere så jeg syntes 7 lapper for BSR er dyrt for 17% effekt.

Hehe.. er iallefall ikke noe Volvo Norge offisielt leverer.. Polestar er ett helsvenskt produkt

[Dag Thomas]

Hehe.. er iallefall ikke noe Volvo Norge offisielt leverer.. Polestar er ett helsvenskt produkt

Det er vel Volvo også? (nå China!)

[Stig-Arne]

Det er vel Volvo også? (nå China!)

Joda, bare det at Polestar ikke er å få tak i i Norge På lovlig vis..

[runepv50]

Hmm.. dette var nytt.

Så 2.0 D motoren gir altså mere effekt enn hva som er oppgitt ?

Har nå spurt forhandleren min, men de sier det ikke finnes noen form for trimming av bilene som gjøres av Volvo verksted.

Interessant!! På min 2.4D på 130hk oppgir BSR og Rica forskjellig original effekt. Rica oppgir det som volvo oppgir altså 130hk mens BSR oppgir 138hk. Og deretter hennholdsvis 197(BSR) og 198(Rica). Samme gjelder for momentet...BSR oppgir over 300Nm mens den er bare 280Nm.

Dette tyder vel på at BSR faktisk ikke øker effekten like mye som Rica?! Kanskje har BSR en snillere benk som oppgir mer effekt enn det som den egentlig er.

[Stig-Arne]

Men høres jo veldig sært ut at 2.0 D på 136 hk plutselig skal ha hele 144 hk ut på drivhjulene.. er faktisk en ganske betydelig forskjell, med tanke på drivverkstapet som også er der..