Rockeren's 740 B230FK Bruksbil...Byttet mot Chrysler Grand Voyager!

[MrX]

Kan du ikke bare beholde denne, det ser jo ut som en ok brukis? Så kan du heller selge unna noe av det andre skrotet, og bruke cash på denne?

[Rockeren]

Nja..Får ikke noe igjen for de andre bila som de står nå
Så det gidder jeg ikke..Trenger en billigere brukis også,denne vil komme til å koste etterhvert med girkasser,clutcher,bakaksler osv osv...
Har ikke økonomi til det..

[henrik940]

Så sprek er'n ikke

[Rockeren]

Hehe...Ikke for øyeblikket kanskje...Men den vil nok bli det

[Team Tynner]

Nja..Får ikke noe igjen for de andre bila som de står nå
Så det gidder jeg ikke..Trenger en billigere brukis også,denne vil komme til å koste etterhvert med girkasser,clutcher,bakaksler osv osv...
Har ikke økonomi til det..

olds`n så billig i drift da?

[The Sven]

Rockeren-logikk er ikke som annen logikk

[DieselDriver]

olds`n så billig i drift da?

Gm er aldri billig i drift

Chrysler/dodge er tingen. Bruker kanskje mye bensin men man trenger jo ikke og reparere det

[MrX]

Skjønner ikke helt hvordan du tenker jeg. Om du bare bruker denne 740'en til daglig og ikke burner for alle smådamene eller parkerer den i grøfta så er det vell ikke så mye utgifter for og holde den på veien.

Om du behandler den ok så slipper du og kjøpe både akslinger og kasser.

Så da sir vi det slikt, du selger 760 en og alt skrotet og kjøper en M90 kasse for pengene. Så selger du dieselen og kjøper deg en cola. Så kan du rocke vidre med turboen.

[Rockeren]

Skjønner ikke helt hvordan du tenker jeg. Om du bare bruker denne 740'en til daglig og ikke burner for alle smådamene eller parkerer den i grøfta så er det vell ikke så mye utgifter for og holde den på veien.

Om du behandler den ok så slipper du og kjøpe både akslinger og kasser.

Så da sir vi det slikt, du selger 760 en og alt skrotet og kjøper en M90 kasse for pengene. Så selger du dieselen og kjøper deg en cola. Så kan du rocke vidre med turboen.

Hehe...Det å ha turbo,og bakhjulstrekk betyr at man kommer til å bruke det..sånn er det bare..Prøv å ha en bakhjulstrekker som går bra,og bare kjør pent med den...Jeg klarer det ikke..
I tillegg til at det er mye annet småplukk jeg ikke ser meg tid eller økonomi til å styre så mye med..
Og den er-og vil alltid være et rullende prosjekt jeg er nødt til å bruke penga på...

[Børge Vikebø]

Og den er-og vil alltid være et rullende prosjekt jeg er nødt til å bruke penga på...

sånn er det med alle biler

[henrik940]

sånn er det med alle biler

Jepp. Og ville heller kjørt 740, enn en gammal dritbil

[Rockeren]

Olds'en er i bedre stand enn denne.Og jeg trenger større bil også..Og veteran er jo billigere i avgifter..390,- i årsavgift...Billigere forsikring..

Samt,det er faktisk billigere deler til Oldsmobile enn til Volvo

[ChrML]

Noen bilder av Oldsmobilen? Synes noen av de er ganske tøffe .

[Rockeren]

Har ikke det enda. Legger ut noen bilder av den i Generelt Prat når den står her

Den ser ca sånn ut..Litt mer sliten men samme farge og fasong
http://carphotos.cardomain.com/ride_...0001_large.jpg

[Rockeren]

Har faktisk fått fiksa luftfilter-saken. Gjorde i går. Sover litt bedre om natta nå. Kjøpte silikonslangen på Volvo, 561kr skulle de ha for den. Så var det vel noen og 70kr på et 2" 60graders eksosbend hos Bilxtra. Et par slangeklemmer,og voila!

Ta noen bilder senere

Skulle satt på vannkjølinga i går også,men mangla kjølevæske til å etterfylle så det ble utsatt..

Faen,merker jeg ikke har lyst til å selge nå...Men skal jeg få tid og råd til å få i stand 760 og 740Diesel så må det bli sånn...
Skal ikke se bort ifra at jeg kjøper meg en slik bil igjen når prosjekta er ferdig..Eller kanskje før det også..
Tiden vil vise...

[Team Tynner]

Olds'en er i bedre stand enn denne.Og jeg trenger større bil også..Og veteran er jo billigere i avgifter..390,- i årsavgift...Billigere forsikring..

Samt,det er faktisk billigere deler til Oldsmobile enn til Volvo

billige deler er ett pluss,merka det på chevy`n min og i forhold til allt anna jeg har hatt.nesten moro å kjøpe deler,men ikke stort kult å skru på

[Team Tynner]

Gm er aldri billig i drift

Chrysler/dodge er tingen. Bruker kanskje mye bensin men man trenger jo ikke og reparere det

kan være billig å kjøre med de,bygge om til gass for eksempel.slippe å sku på chrysler?skeptisk på det

[Rockeren]

Fortsatt ingen interesserte? Faen,begynner å bli lei useriøse kjøpere nå...

[Næssen]

Så ikke selg, er mitt tips;

[Rockeren]

Har lyst til å prøve noe nytt. Morsom bil å kjøre dette,og liker den godt.
Men tida til å fjerne alle småfeil og få alt 100% mangler jeg. Ikke har jeg økonomi til å fikse alt heller..derfor jeg vil selge og få en billigere bil.

[Nedkvit'n]

Kostar ofte meir enn ein trur å byte til ein billigare bil og

[Rockeren]

For min del koster det ingenting å bytte bil. Fordi det er veteran er den fritatt for omreg...
Og må sette den på fatter en stund pga forsikringa.Terra nekter meg plutselig forsikring,og gjensidige er for dyrt. If er for dyrt. Storebrand er for dyrt. Vente med å tegne ny forsikring på bil til jeg er 23..Blir billigere da.

Så det er mye som taler FOR å bytte:
-Amerikansk
-V8
-Fatter'n har billig forsikring på den,sparer pr i dag 700,- mnd på å bytte.
-Ingen omregistreringsavgift
-Lav Årsavgift (390,-)
-God teknisk stand = Lite påkost og utgifter
-Går på 95 blyfri = Penger spart.
-Stasjonsvogn,noe jeg trenger.

Det er vel fordelene jeg kommer på i farta..

[VolvoOla]

Går på 95 blyfri = Penger spart.

tror ikke du kan regne med så my penger spart på drivstoff på en gammal v8'er..

[Rockeren]

Den bruker ikke så mye mer enn volvoen på mila så jeg vil nok spare noen kroner der. Er jo nesten 1kr i forskjell på 98 og 95 blyfri så det vil nok merkes uansett.

[VolvoOla]

Den bruker ikke så mye mer enn volvoen på mila så jeg vil nok spare noen kroner der. Er jo nesten 1kr i forskjell på 98 og 95 blyfri så det vil nok merkes uansett.

har en gammal passat bensin jeg bruker til bruksbil, bensin, går på ca 0,5-0,6 på småkjøring, gode biler det til sitt bruk, anbefales a