hvordan bygge om til mek. løftere på 16v topp

[knaben]

jeg tenkte å bygge om til mekaniske løftere på toppen min, å lurte på hva som trengtes og om det må modifiseres noe i toppen? sliping ol.

knaben

[SWR]

Bare å sette inn. Eneste som må gjøres er sliping av lashcaps eller annen justering for å få ventilklaringene riktig..

[knaben]

noen tips om hvor det burde handles?

[SWR]

Det kommer jo an på hva du skal legge i det og hvorfor du vil ha mekaniske..? Er du eller skal du opp på et nivå som gjør at du trenger de..?

[cossykiller]

Det kommer jo an på hva du skal legge i det og hvorfor du vil ha mekaniske..? Er du eller skal du opp på et nivå som gjør at du trenger de..?

Og hvor høy effekt er det greit og konvertere til mek. da ?

[TeamBørnOut]

Er vell turtall det går på hvis man bruker volvo blokka..
olja "skummer" og ventilene løfter litt ekstra mye på høyt turtall :P

[kermitt]

lenge siden jeg har handla olje som skummer. og da kan det legges til at jeg handler somregel billigste sort på FK.

[SWR]

Er ingen effektbegrensning på det... det går på om du har så stive fjører og harde kamprofiler + så mye turtall i kombinasjon at de hydrauliske enten er for tunge for mekanismen og gir ventilflyt... eller at de kollapser av trykket og gir deg et par mm i ventilklaring..

[ArneR]

Må vel ha kammer som mer beregnet for mekaniske trykkere også..

[SWR]

Må vel ha kammer som mer beregnet for mekaniske trykkere også..

Jepp, hydraul-kammer har ingen ramper så de tar opp ventilklaringa bokstavelig med et smell...

[Filtvedt Racing]

Hei. Jeg har mekaniske på min. Vs motor bygget denne. Men han bygget oxo en rett etterpå til en kamerat av meg med hydr løftere og den bremset 835hk 1050nm. Så det er fullt mulig og bruke hydr løftere. Denne motoren gikk mye penere enn min på tomgang oxo. Jeg kjøpte helt nye kammer til mekanisk løftere. Kameraten kjøpte omslipa org kammer.

Sånn jeg ser det er det ingen spesiell grunn til og bygge om.

MVH Rune "Filtis "

[knaben]

jeg tenkte å bygge om fordi jeg skal kjøre med underspyling og turbo, og er flere som sier at det blir lite olje trykk om man kjører hydraul løftere? stemmer dette da?

[SWR]

Lekker ikke noe mindre ut med mekaniske løftere... klaringa mellom toppen og løfteren er den samme.

[knaben]

har bare hørt at det blir lite olje trykk om man har underspyling og hydr. løftere? litt kjedelig å rase motoren på grunn av det...

er det noen som har erfaringer med dette? b230. underspyling og 16v topp og turbo?

[SWR]

Eneste stedet oljen lekker ut er i omkretsen på hver løfter.. det blir INGEN forskjell i hverken fløde eller trykk med mekaniske...