Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 13 av 13

Tråd: Spretter ut av 4. gir og overdrive!!

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard Spretter ut av 4. gir og overdrive!!

    Har en 240GLT med b21et ca 180/190hk. Bilen har alltid vært svært pent brukt, aldri tullkjørt med. Clutchen på den er svært langt kommet, slurrer til og med før den får turbotrykk, men nå like før jeg hadde tenkt på å skifte den har den begynt å sprette ut av 4. gir, hva kan være grunnen? spretter og ut selv om OD er inne..! Sitter altså M46 kasse, kanskje den burde byttes?

    Trenger et raskt svar!
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  2. #2
    Registrerte brukere ChrML sin avatar
    Medlem siden
    11. des. 2009
    Sted
    Kongsberg, Norway
    Innlegg
    5.744
    Antall takk

    Standard

    Kassa er i 4. gir uansett om overdrive er inne eller ikke, så det er egentlig ikke så rart . Spørs nok om det ikke er noe galt med kassa di da.

  3. #3
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. des. 2009
    Innlegg
    663
    Antall takk

    Standard

    Sikkert samme problem som det er på gamle firehjulstrekkere som er lavt giret. Der spretter ofte det høyste gearet ut fordi det er det gearet som man kjører på hele tiden og det blir slitt. Hvor langt har kassa gått?

  4. #4
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Har du skinndamasken rundt girstanga? Prøv å ta av den, og sjå om du har problemet enno.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av DieselDriver Vis post
    Sikkert samme problem som det er på gamle firehjulstrekkere som er lavt giret. Der spretter ofte det høyste gearet ut fordi det er det gearet som man kjører på hele tiden og det blir slitt. Hvor langt har kassa gått?
    Kassa har sittet i siden orginalt, gått ca 280000. Turbomotoren ble satt inn i 2006, og har blitt eid av en volvo-entusiast som kun har brukt den som en vanlig bruksbil og ikke noe annet
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  6. #6
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Question

    Sitat Opprinnelig postet av gaupe Vis post
    Har du skinndamasken rundt girstanga? Prøv å ta av den, og sjå om du har problemet enno.
    Skinndamasken, da mener du den gummi-greia rundt girstanga inne i bilen?
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  7. #7
    Æresmedlem gaupe sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    Sted
    Ørsta, Norway
    VCCN medlemsnummer
    1
    Innlegg
    10.732
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av volvo2før Vis post
    Skinndamasken, da mener du den gummi-greia rundt girstanga inne i bilen?
    Nei, overtrekket over gummidamasken, vanleg å finne på GLT og Turbo.
    2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
    x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L

  8. #8
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    14. des. 2009
    Sted
    Vestfold
    Innlegg
    792
    Antall takk

    Standard

    Synkirnga di som er sliten kan jeg nesten si deg med engang.

    4dgir på m45/6 er det veldig skjøre synkringer på og om man itilleg har en gammel olje på denne så blir det fort spor i synkringa.
    Volvo fantast?

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Shaiko Vis post
    Synkirnga di som er sliten kan jeg nesten si deg med engang.

    4dgir på m45/6 er det veldig skjøre synkringer på og om man itilleg har en gammel olje på denne så blir det fort spor i synkringa.

    Okei, så da er det bare å skifte kassen?
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  10. #10
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    hadde dette problemet på min, i noe liknende tilfelle..
    Der var det rett og slett denne armen som holder girspakoverføringen oppe som var løsnet.
    2 skruer som hadde skrudd seg ut, og dermed hadde denne armen sunket litt. Gjorde at spaken ble noe upresis, og den hoppet ut av 2. og 4. gir..
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  11. #11
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    15. jan. 2010
    Innlegg
    829
    Antall takk

    Standard

    Okei, takker for svar. Var en som sa det kunne være slakk i spakstellet, vil det si det samme som giroverføringen?
    Massey Ferguson - Alltid en snute foran

    Fader Turbo,
    du som snurrer, gi oss i dag bar på bar.
    Forlat oss våre slitne råder og toppakninger,
    som vi forlater bryet med service.
    Led oss ikke inn i teknisk kontroll, men fri oss fra TUV og godkjennelser.
    For momentet, ladetrykket og pop-offen er din i all evighet.
    Amen.

  12. #12
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    ja '
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  13. #13
    Registrerte brukere JørgenT sin avatar
    Medlem siden
    11. jan. 2010
    Sted
    Haugesund
    Innlegg
    203
    Antall takk

    Standard

    Mulig du også har defekt bakre traversfeste. Då legger kassen seg litt ned mot høyre. Dette vare bare ein tanke eg kom på i farten
    -2013 Volvo S60 D3 R-Design "Rebel Blue"
    X-06 S60 Dynamic Edition 2,4D
    X-98 V70 R AWD
    X-01 S60 T5
    X-94 940 Turbo
    X-90 245 GL
    X-86 244 GLE
    X-84 740 GL
    X-84 245 DL

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •