har dere egentlig testa en V50/S40/C30 uten varmer...?
bila har nemlig varmetråder i kjøleregisteret og slangene for å få opp varmen. Jeg har selv en importbil uten varmer, men med disse trådene. (dette er det nye nå, nye biler blir mer og mer basert på varmetråder pga alle problemene med dieselvarmere)
Okej, jeg har ikke stuevarm bil om morran, men når jeg starter den opp og setter all varme på max, tar det ikke mer enn 3-4 min før ruta er ca halvveis fri for is mens jeg tar morrarøyken. Fruens bensinbil er myyye tregere med å blåse rein ruta.
Og det er IKKE noe problem å holde driftstemp mens bilen er igang, hvertfall ned til 25 blå som jeg har testa nå sist vinter.
Det er dog riktig at driftstempen synker noe om den står lenge på tomgang, men da snakker vi lang tid, og man merker ikke noe på varmen inne i bilen. (det er snakk om at drifttemp synker fra sine vanlige ca85 grader ned til kanskje 65-70..?) detter ned noen streker på måleren, men bilen blåser varmt lenge før den nåla beveger seg uansett.
Så ja, jeg skulle også ønske meg husvarm bil om morran, men annet enn det er jeg lykkelig problemløs når de andre bilene i gata spyr ut svart røyk av mer eller mindre igjen-sota tilleggsvarmere