Passer 740 bak aksel på 940 mk1 ? begge stiv aksel!

[EyyStian]

tittel sier alt

[Uberhenrik]

MK1 er multilink, ikke stiv aksel.

Lurer du på om stiv aksel fra 740 passer på en 940 som har multilink?

[EyyStian]

du jeg har en 940 mk1 med stiv aksel orginalt.

så jeg lurer på om en 740 stiv aksel passer på en 940 ned stiv aksel?

[Jan-Einar Jenssen]

du jeg har en 940 mk1 med stiv aksel orginalt.

så jeg lurer på om en 740 stiv aksel passer på en 940 ned stiv aksel?

ja det passa

[EyyStian]

supert ! tokk den sveisa sperre mi så må bytte til orginal 740 diff med sperre :P

[Volvo-Lars]

Hvis 740 akselen er fra en eldre modell, så ville ikke speedometeret ditt funke. Er forskjellig speedoring.

[asdf]

Det vil fungere, men vil vise 1/3 av reell fart.

[Fighter]

Hva mener du med 940 MKI?

[asdf]

Første generasjons 940 sikkert. Altså bilene før '95

[Fighter]

Hmm, så det er forskjell på dem etter 95?

[asdf]

Ja, det er det jo?

Blant annet bedre støyisolering, airbag, sips, m90, fk-motor som standard, nytt baklukehåndtak på stasj, osv...

[Jan-Einar Jenssen]

Ja, det er det jo?

Blant annet bedre støyisolering, airbag, sips, m90, fk-motor som standard, nytt baklukehåndtak på stasj, osv...

trur nok han meinte bakakslingen

[asdf]

Det tror ikke jeg...

Det har riktignok vært noen variasjoner i eatonsperra har jeg sett.

[Jan-Einar Jenssen]

slyngediffen?

[Fighter]

Ja, det er det jo?

Blant annet bedre støyisolering, airbag, sips, m90, fk-motor som standard, nytt baklukehåndtak på stasj, osv...

Hmm ja om du ser sånn på det At bilen får nytt utstyr vil ikke jeg betegne som en MKII av noe. Heller ikke facelift, med unntak av baklukehåndtaket:P
960 MKI og MKII er jeg med på, her er det store forskjeller teknisk og utseendemessig.

[Volvo-Lars]

Det vil fungere, men vil vise 1/3 av reell fart.

Med andre ord. Det vil ikke funke som det skal.

[Uberhenrik]

du jeg har en 940 mk1 med stiv aksel orginalt.

så jeg lurer på om en 740 stiv aksel passer på en 940 ned stiv aksel?

Jeg har aldri hørt om en MK1 stiv aksel før hvertfall.

Mk1 = multilink altså ikke stiv, uavhengig hjuloppheng.

[gaupe]

Ja, det er det jo?

Blant annet bedre støyisolering, airbag, sips, m90, fk-motor som standard, nytt baklukehåndtak på stasj, osv...

airbag var der frå start, sips kom i 91, m90en kom i 94.

[Christian]

Jeg har aldri hørt om en MK1 stiv aksel før hvertfall.

Mk1 = multilink altså ikke stiv, uavhengig hjuloppheng.

Mk1 = mark 1 = første utgaven.
Har ingenting med multilink eller uavhengig hjuloppheng å gjøre..

[ChrML]

Stemmer. Det er i 1995 det skjedde mest nytt på 940. Mye ble også standard som i tidligere modeller var ekstrautstyr.

[jonass]

Etter 95 så er det jo helt annet lednings nett, inkl

OBDII

som egentlig bare et problem.

[ChrML]

Etter 95 så er det jo helt annet lednings nett, inkl

OBDII

som egentlig bare et problem.

Nei, det kom i 1996. 1995 har det gamle elnettet.

[JørnM_940]

airbag var der frå start, sips kom i 91, m90en kom i 94.

Jeg har ikke air-bag i min 91-mod.

[ChrML]

Jeg har ikke air-bag i min 91-mod.

Airbag var ikke standard da, men kun tilgjengelig som ekstrautstyr.

[JørnM_940]

Airbag var ikke standard da, men kun tilgjengelig som ekstrautstyr.

Åja, det han mente