Startproblemer! [LØST]

[skistav]

lykke te

[gull pilen]

Er det ikke Biltema bensinfiltera som går i oppløsning og tetter dysene? Kjøp hos Volvo .

hvis det stemmer vet jeg hvertfall hvor jeg skal reklamere......
det biltema filteret funket hvertfall mye bedre enn et orginalt volvo filter som har stått på bilen siden den var ny....

[Uberhenrik]

Har du sjekka jording til motoren?
Jording til dysene?
Starteren går på fint turtall?

[kjellt]

Har du sjekka jording til motoren?
- Hvor er det? :P Bilde plix
Jording til dysene?
- Har sjekka ja, bra kontakt der.
Starteren går på fint turtall?
- Ikke sikker, får ikke start på motoren... :P

[Uberhenrik]

Følg jordingskabelen fra batteriet, den er festet på undersiden av motoren en plass.

Går starteren rundt? Går den sakte eller i normal hastighet?
Er det nok strøm på batteriet?

[kjellt]

Starteren går normalt rundt, som den skal! :P
Og ja, det er nok strøm!

[Uberhenrik]

Det hele startet med at jeg skulle kjøre en tur, så begynte luftfilteret mitt å bråke VELDIG ved pådrag, også gikk den dårligere og dårligere, plutselig stoppa den!

- Når jeg kinner så kommer det luft ut av innsuget.
- Starter NEEESTEN når jeg gir bånngass

Dette høres veldig ut som om reima har hoppet et hakk eller to, dette skjedde med bilen også.

Bilen min starta, men hadde ikke noe kraft, smalt i innsuget også.

Kjørte rundt sånn lenge før jeg fant ut av det.

En annen gang var jeg ute å kjørte, så stoppet plutselig motoren, ikke mulig å få start på igjen.

Sjekk at alle punktene står riktig når motor er i ØDP.

[Uberhenrik]

[gull pilen]

er bare viktig at veiv og kam står riktig... den siste betyr ingen verdens ting på 900 serie...

[Joakim-G_R]

Kan jo tenkes at dysene ikke åpner akkurat slik de skal. Også rart at det ikke kommer bensin ut av dysene når dere skrur av hele railen og har dysene i friluft.

Ta en dysetest
http://forum.vccn.no/showthread.php?t=650

Dette systemet gir deg mulighet til å teste noen drivmekanismer som følger:
-Aktivisering er den samme for innsprøytningssystemets feilkoder, men trykk på testknappen tre ganger i 1 sekund.
-Testen kjører av seg selv.
-Aktivisering av drivmekanismene varer i 3 til 10 sekunder og kan høres eller føles ved å ta på drivmekanismen.
-Aktivisering av drivmekanismene vil følge listen som vist på slutten av listen over feilkoder.
-Forsiktig: Elektrisk vifte kan aktiviseres.

[kjellt]

Men om det ikke står i null, skal bilen NESTEN starte ved bånngass?

[Joakim-G_R]

Min knugga over en tann når jeg hadde skifta regreim, pga skjevt løpehjul, og da gikk den veeeeldig tungt, og stoppet så fort jeg slapp gassen.

[R.G]

samme der skjedde meg når kila røyk, nederste hjulet flytta seg tilsbarende to tenner feil. bil stoppa, starta etter mye om å men, men stoppa igjen. jeg ville ha skjekka register igjen..

[kjellt]

Men, jeg har satt veiv i null og kam i null, hvordan kan jeg da finne ut om det har hoppa?

[R.G]

hvis du har sveive det rundt så veiv står i null og kam står da i null så er det rett.. skjekka med skruttrekker ned i plugg høl nr 1? sånn att du vet sikkert att stempel 1 er i ød? sånn hvis remhjul kan ha flyttet seg på veiva.. sånn att man ikke blir lurt

[henrik940]

Skru av reimhjulet i bånn, og sjell at tannhjulet står i null.

[gaupe]

Har du sjekka om du dreg falsklufta i tanken?

[kjellt]

Ringte Volvo Norge nå, og de sa det sannsynligvis er elektronisk feil.
Så de jeg skulle bytte ut andre relè fra høyre, første rad.

Altså dette:


Åssen relè er det?

[henrik940]

Bensinrele.

[kjellt]

Bensinrele.

Til pumpa?

[R.G]

fler som tror meg nå kanskje att det blå der er til pumpa nå el?? er ikke bare hvite reler til pumpe, er noen som er blått i.

ja kjellt det er til pumpa di det rele der det jeg har prøvd å sagt, men folk på forumet nekta plent...

[R.G]

lettest for deg er å prøve å bytte det ut med en av de andre blå relea der så finner du ut om det er rele er klikt, hvis noen av di andre blå har samme nr da

[kjellt]

Nå har jeg bytta coil og rele til pumpa, starter fortsatt ikke.

[Richard N]

sliter hvist litt her du ja... hvis du er 100% sikker på at registeret star riktig så prøv å måle bensintrykket ditt, en trykk regulator. prøvd en annen hjerne? den tok kvelden på min en gang.

[kjellt]

sliter hvist litt her du ja... hvis du er 100% sikker på at registeret star riktig så prøv å måle bensintrykket ditt, en trykk regulator. prøvd en annen hjerne? den tok kvelden på min en gang.

Er 100% sikker.
Har målt bensintrykket, men ble ikke så nøye, skal prøve nøyere i morra!
Bensin trykksregulator? Det har jeg bytta.
Hjerne har jeg også bytta.