Nokon som veit kor eg får kjøpt 0.8 wastgateklokke til ET turboen?
Thanks: 0
wg til ET turbo
Nokon som veit kor eg får kjøpt 0.8 wastgateklokke til ET turboen?
Den orginale ET aktuatorn er justerbar.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
ja, men går ikje den bere til 0,6 bar maks?Opprinnelig postet av Christian
kan jukse litt ved å skru på staget under. men pass påtar du formye så åpner den ikke nok
One Ring to rule them all
"Alle" sier jo at man får 1bar når man skrur staget helt inn. Jeg hadde fra 0.8 til 1.1 bar når jeg skrudde min helt inn, men det viste seg å være sprekt baklokk på min, så den var ikke stabil.
Forklar?kan jukse litt ved å skru på staget under. men pass på
Aldri hørt at man får motsatt effekt?
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
Det han mener er at du får flygende trykk. Også kan du brenne WGn
Kawasaki kfx 450r
BMW E39 525T
Motsatt effekt?
strammer du den formye så klarer den ikke å åpne "wg" like mye som den skal. klokka løser ikke nok ut
Edit: Yes. wg står halvåpen selv om klokka står helt oppe
Aha, da skjønner jeg.
Christian Gulbrandsøy
Volvo Car Club Norway - VCCN.NO
Nestleder/Treffansvarlig
min er justert litt så den lader 0.7, men skal bare være å skru på staget så får man rundt 1.0 bar kan få 1.2 på peak, men da er lade trykket ustabilt mellom 0.8-1.2 og det er ikke morro å kjøre med. jeg skal justere inn trykket til 1.0 til sommeren for da lader den stabilt.
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
har ikke BSR klokke til 1 bar? eller var det 0.8?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
ET har justerbart stag så er bare å justere den inn for at den skal lade mere.
eller var det noe jeg missforsto joakim?
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
Trådstarter lurte på klokke, jeg svarte han
den skal være justerbar på ET. Men man kan også justere med bleed-ventil.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
det finnes ikke nye WG klokker til ET motoren med anet grunn tryk som jeg har finni i hvertfall. de som BSR leverer er til mitsu turboer så dem passer ikke.
Arne Finstad(finsta'n)Granhus 91 model
1989 modell 245 brukis
1987 modell 740 turbo prosjekt
1977 modell 242 Prosjekt
1988 modell 740 GLE Vinterbil å kansje banebil med sekser
momy said i could not handle a V8, momy is now religious!
wg
takk for svar, fått litt mere vet nå
Ebay har det du er ute etter
Det er jo en T3 turbo, så en aktuator til T3 turbo passer, får braketter som er bolt on også ville jeg tro.
Men det er jo så buseenkelt å lage selv, 5 hull i ymse størrelser og litt 3mm svartplåt.
17 Ford Mondeo ST Line Ecoboost
07 Opel Zafira OPC "bussen"
92 240 "Turbo" venter på bedre tider
x biler: 95 965, 92 945Turbo, 90 240GL, 15 Focus,
71 Rekord, 92 Golf, 97 A4 Quattro
Regler for innlegg
Svar med sitat