DreRacing 242 16v

**Dreracing@** · 26/10/10, 18:49

På den tiden var jeg så heldig som jobbet på ett karosseri verksted i oslo.
Skiftet taket til ett med luke, skifter framskjerm og dør, rettet bakskjermen

**V90** · 26/10/10, 20:33

Var det Aasen & Nygård? Hadde bilen til lakkering der og måtte ha den inn igjen flere ganger. Tror bilen ble lakkert tre ganger før resultatet ble bra...

**Joakim-G_R** · 26/10/10, 20:38

Artig bil det her.

Lenge har du hatt den nå? Kan huske den fra "tidenes morgen" egentlig.

Og, bremsene dine står feil vei om du ikke har snudd de..

**Dreracing@** · 27/10/10, 09:06

jobbet på aas & nygaard ja, kan egentli ikke si noe positivt om det verkstedet. eneste at jeg fikk drive akkurat som jeg ville deg. Når var du der med bilen? jeg slutta for 4 år siden.

har vel hatt den i 7år tror jeg, har for det meste stått de siste årene pga bygd en e30 med m5 turbo maskin, denne blei jo også taka i sommer da, men fått tak i nytt karosseri til den nå.

skivene bak står feil vei ja, er klar over dette, men da peker slissinga bak samme vei som hullborringa foran, så litt dumt ut viss det gikk forover foran og bak bak.
foran er det jo ventilerte skiver også, viktigere att de står riktig vei der.

**V90** · 27/10/10, 10:48

Hadde en sort 965 som jeg fikk lakkert der. Årene flyr, men jeg husker du var å tittet på den

**alecxz** · 27/10/10, 13:09

Bra at du har beholdt interiøret og ikke hevet inn 2 plaststoler og ett svært bur

**Tc-Racing** · 27/10/10, 17:01

godt å ser bilen igjen dre. trudde nesten du gidd opp etter velten..
tru vel også du hører til på gullprosjekter..
bilen din er jo motivasjon til at jeg bygger 16v

**Torra** · 27/10/10, 18:50

Se der ja, var denne som taka.. Da er ikke husken helt i bånn

Vært en inspirasjon denne

**Joakim-G_R** · 27/10/10, 22:01

Opprinnelig postet av Dreracing@

jobbet på aas & nygaard ja, kan egentli ikke si noe positivt om det verkstedet. eneste at jeg fikk drive akkurat som jeg ville deg. Når var du der med bilen? jeg slutta for 4 år siden.

har vel hatt den i 7år tror jeg, har for det meste stått de siste årene pga bygd en e30 med m5 turbo maskin, denne blei jo også taka i sommer da, men fått tak i nytt karosseri til den nå.

skivene bak står feil vei ja, er klar over dette, men da peker slissinga bak samme vei som hullborringa foran, så litt dumt ut viss det gikk forover foran og bak bak.
foran er det jo ventilerte skiver også, viktigere att de står riktig vei der.

Så skivene forran "suger" luft inn og slipper det ut i senter da, eller? Siden slissinga/borringa skal "peke" fremover?

På VCCN-trackday i år, så jeg det var MANGE med slissinga/borringa "feil vei". Noe nytt som har kommet?

**Torra** · 27/10/10, 22:05

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Så skivene forran "suger" luft inn og slipper det ut i senter da, eller? Siden slissinga/borringa skal "peke" fremover?

På VCCN-trackday i år, så jeg det var MANGE med slissinga/borringa "feil vei". Noe nytt som har kommet?

Vil det ikke bare være å bytte side på skivene da?

**Joakim-G_R** · 28/10/10, 00:36

Opprinnelig postet av Torra

Vil det ikke bare være å bytte side på skivene da?

Det er korrekt.

**Dreracing@** · 28/10/10, 10:51

Opprinnelig postet av Joakim-G_R

Så skivene forran "suger" luft inn og slipper det ut i senter da, eller? Siden slissinga/borringa skal "peke" fremover?

På VCCN-trackday i år, så jeg det var MANGE med slissinga/borringa "feil vei". Noe nytt som har kommet?

her må det nok inn med teskje.
her er bildet av skivene foran:

om du ser på ventileringa av disse skivene, så er de riktig vei.
MEN hullborre mønsteret på skivene går motsatt vei som ventileringa.
Derfor satte jeg skivene bak feil vei så det ikke skal se dumt ut.
Det er mye viktigere att ventileringen INNI skiva er riktig enn mønstert utenpå.

**Joakim-G_R** · 28/10/10, 12:35

Da henger jeg med, noen ganger må teskjea frem ja.

Har ikke sett slik ventilering før, eller, ikke lagt merke til at ventileringen er "skrå" slik.

**Haugen** · 09/03/11, 09:43

mener også at dette burde vært gullprosjekt, men står denne bare rolig om dagen til fordel av e30? :O hehe

**R.G** · 09/03/11, 11:20

hvor taket denne?? kongsvinger/ vestsida brandval området??
og når? 2005/2006???

en ganske lik 2 serie taket nedi der ut på jordet ved en oversiktig vei husker jeg. ble stående å se på den ble tatt ut på veien igjen. og den var egentli ganske lik denne. mulig ikke er denna bilen da

**Kristian s** · 09/03/11, 16:33

Opprinnelig postet av alecxz

Bra at du har beholdt interiøret og ikke hevet inn 2 plaststoler og ett svært bur

Er vel bur i tillegg til interiøret hvis jeg ikke husker helt feil.

**alecxz** · 09/03/11, 18:39

Opprinnelig postet av Kristian s

Er vel bur i tillegg til interiøret hvis jeg ikke husker helt feil.

joda, men går hvertfall ikke på kryss og tvers så det blir helt ubrukelig som bruksbil

**Kristian s** · 10/03/11, 01:27

Er helt enig. Syns det er teit at stort sett alle med grom 242 har 2 stoler og bur.
Er fett med 242 med ordentlig interiør og masse motor

**Joakim-G_R** · 10/03/11, 10:30

Opprinnelig postet av Kristian s

Er helt enig. Syns det er teit at stort sett alle med grom 242 har 2 stoler og bur.
Er fett med 242 med ordentlig interiør og masse motor

Tøft med bur og racerigget bil også.

**Kristian s** · 10/03/11, 11:38

Ja. Seff er det det. Men man gjør jo bilen ubrukelig til alt annet enn banekjøring da. Noen 242er fortjener å ha fullt interiør

**TvilsomRacing** · 10/03/11, 11:38

Har jo en del med sikkerhet å gjøre også... Lite trivelig med ett tak i tryne

**alecxz** · 10/03/11, 16:40

Opprinnelig postet av Kristian s

Ja. Seff er det det. Men man gjør jo bilen ubrukelig til alt annet enn banekjøring da. Noen 242er fortjener å ha fullt interiør

Helt enig

**Dreracing@** · 05/08/15, 15:34

Ja da er det snart 5år siden jeg har vært inne her på forumet.
Har drevet mest med bmw i det siste, bygd meg en e30 m3 helt fra bunnen med m5 motor og 2stk 19t turboer.
har kostet dete meste av tid og penger. Verkstedet mitt har jeg pusset opp i vinter, så denne vintern er det klart for å starte på volvoen igjen.
Den står nå uten motor pga råde bank jeg fikk for 2 år siden.
Motoren er nesten ferdig, mangler bare å montere sammen alt.
kommer også til å bytte ut MBE sprutet med mitt eget dre-ecu

**Lasse R** · 05/08/15, 15:45

Velkommen tilbake

Blir spennende å følge bilen igjen og ikke minst din nye dre

ECU

**Dreracing@** · 29/10/15, 19:29

Da har jeg fått rullet inn bilen og har begynt så smått med vinterens oppgraderinger.

Begynt med nytt grenrør i svartstål

ferdig med sylinderrørene, mangler til WG, usikker på åssen jeg skal sette denne ennå.

blei veldig fornøyd med åssen jeg dro rørene. her er det pulse-split så nr 4 går fram til nr 1

kappen kløsjhuset av 530 kassa med vinkelsliper

Jiggen for girkasse sveising

kassa på, klar for sveising

tig apparatet mitt, billig apparat som funker bra

laget "big-wing" av bunnpanna for å få plass til mere olje

skvalpe plate også

stödgjördel i bunn montert

har betongfylt blokka i år da jeg skulle borre alikevel. dro også inn bolter for og støtte på sylinder veggen fra hver side

kløsjen jeg kjører med, sachs 765 og 6 puck sinter. en kombinasjon som funker meget bra!

Brukere som er tagget i denne tråden

Tråd: DreRacing 242 16v

Trådverktøy

Søk i tråd

Display

Regler for innlegg