Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 22 av 22

Tråd: Grenrør fra lgspeed.se

  1. #1
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    07. okt. 2010
    Innlegg
    49
    Antall takk

    Standard Grenrør fra lgspeed.se

    Noen som har bilder av dette grenrøret instalert på 940?
    erfaringer rundt dette?

    http://www.lgspeed.se/produkt.php?kategori=4&id=65
    94 mod 940 ft med turbonetics e46-968 dyser-btr-v kam-justerbart kam drev-portad 531 46/38-enkelmasse svinghjul-modda innsug-kl intercooler-o44 pompe-osv- 302,6hk @ 440nm

  2. #2
    Registrerte brukere velocity sin avatar
    Medlem siden
    19. okt. 2010
    Sted
    Kristiansand
    Innlegg
    17
    Antall takk

    Standard

    Det ser vertfall ut som kvalitet! Har du tittet på de som selges på klracing?
    Skal det være bil skal det være Volvo med turbo under panseret, hva ellers?!

  3. #3
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Lurer på dette sjølv, ingen som veit?

  4. #4
    Registrerte brukere Kalsn sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    1.159
    Antall takk

    Standard

    blir litt vanskelig med oljereturen? eller får den kanskje mellom rørene?
    Volvo 940 Turbo T5 Holset Edition
    Subaru Forester S-TURBO 1999
    Bmw 318i Touring 2008

  5. #5
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Hmm.. Det har eg ikkje tenkt på.. Går kanskje med stålomspunne slange imellom ja, men sikkert ikkje så heldig med tanke på temp. ?

  6. #6
    Registrerte brukere Kalsn sin avatar
    Medlem siden
    16. des. 2009
    Sted
    Fauske
    Innlegg
    1.159
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mcnugget Vis post
    Hmm.. Det har eg ikkje tenkt på.. Går kanskje med stålomspunne slange imellom ja, men sikkert ikkje så heldig med tanke på temp. ?
    neida går sikkert bare bra med litt eksosbandasje på grenrøret, eller er jo bare å kjøpe en så stor turbo at lagerhuset kommer forbi sylinder 4 og siste røret
    Volvo 940 Turbo T5 Holset Edition
    Subaru Forester S-TURBO 1999
    Bmw 318i Touring 2008

  7. #7
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Hehe, eg har allerede kjøpt turbo, å det er vel ikkje akkurat den største jævelen... Men du kalsn, hørt noko om ajden sine uten uttak til ekstern wg..?

  8. #8
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av mcnugget Vis post
    Hehe, eg har allerede kjøpt turbo, å det er vel ikkje akkurat den største jævelen... Men du kalsn, hørt noko om ajden sine uten uttak til ekstern wg..?
    Har ajden sitt uten WG utgang, har ikke testa det enda, men ser bra ut.

  9. #9
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard



    Dårlig bildekvalitet, men ser du ivertall åssen det ser ut.

  10. #10
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Ååh, takk T04B turbo det der?

  11. #11
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Yepp.

  12. #12
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Samme som eg har liggende i delehylla da.. Kva slags effektmål har du satt deg da?

  13. #13
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juli 2010
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    ligna på den di har på ksr, der står den til 400hk, kan godt henne den der er noe annet, jeg kjøpte kinakopien fra ksr hvertfall og det var mye bedre enn 13c billig også
    Gammel 242 for øyeblikket

  14. #14
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Eg kjøpte garrett fra turbokongen, skulle holde til 450hk med stage 2 eksoshus/hjul a.r 60/63

  15. #15
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Kjøpte den av turbokongen, go for 400 - 450 hk sa han.

    Håper på rundt 300hk i første omgang, men det blir med orginal sprut og orginal innmat i motor. Så får se så lenge det varer:P

  16. #16
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    01. juli 2010
    Innlegg
    334
    Antall takk

    Standard

    synes det wg lokket på di der er så rare, åpner jo ikke mere enn 1,5cm også går eksosen rett i en vegg for så å gå 90 grader ned og så 90 grader ut i eksosen igjen, du merker forksjell på og bytte til ekstern wg
    Gammel 242 for øyeblikket

  17. #17
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av kapli Vis post
    Kjøpte den av turbokongen, go for 400 - 450 hk sa han.

    Håper på rundt 300hk i første omgang, men det blir med orginal sprut og orginal innmat i motor. Så får se så lenge det varer:P
    Samme som eg har tenkt, men med h-råder og overhalt motor.. Må bare ha tak i eitt bra grenrør... Sender ajden til norge eller?

  18. #18
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av session Vis post
    synes det wg lokket på di der er så rare, åpner jo ikke mere enn 1,5cm også går eksosen rett i en vegg for så å gå 90 grader ned og så 90 grader ut i eksosen igjen, du merker forksjell på og bytte til ekstern wg

    Ja sant det, må nok må meg ekstern wg neste gang jeg skal 'oppgradere' motorn:P



    Sitat Opprinnelig postet av mcnugget Vis post
    Samme som eg har tenkt, men med h-råder og overhalt motor.. Må bare ha tak i eitt bra grenrør... Sender ajden til norge eller?
    Ikke dumt med h-råder nei, han sender til norge ja, men kosta vel rundt 500 i frakt + toll. Og han sendte gratis innlands i Svergie, så bedre å bare få det sendt over til postresturante i Svergie, også bare kjører du og henter selv

  19. #19
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    [/QUOTE] Ikke dumt med h-råder nei, han sender til norge ja, men kosta vel rundt 500 i frakt + toll. Og han sendte gratis innlands i Svergie, så bedre å bare få det sendt over til postresturante i Svergie, også bare kjører du og henter selv[/QUOTE]

    Koster meg mykje meir enn 500kroner å kjøre til grensa... Men alt såg greit ut på grenrøret ditt å du har trua liksom? Står mellom ajden og lg...

  20. #20
    Registrerte brukere kapli sin avatar
    Medlem siden
    23. jan. 2010
    Sted
    Seljord
    Innlegg
    587
    Antall takk

    Standard

    Før jeg kjøpte ajden grenrøret så vurderte jeg det lgspeed grenrøret, men jeg valgte ajden grenrøret fordi det har pulssplitt (du kan velge sjølv om du vil ha), det var billigere + det ikke er noe kina produserte greier.

  21. #21
    Registrerte brukere mcnugget sin avatar
    Medlem siden
    23. feb. 2010
    Sted
    Førde
    Innlegg
    675
    Antall takk

    Standard

    Ok, har du pulssplitt på tuboen da? :S det har ikkje eg på min.. Okei, skal maile han eg, så ser vi.. takk for bilde og svar iallefall..

  22. #22
    Moderator ArneR sin avatar
    Medlem siden
    23. des. 2009
    Sted
    Overhalla, Nord Trøndelag
    VCCN medlemsnummer
    77
    Innlegg
    3.004
    Antall takk

    Standard

    Sier bare ATP Ultimate Wastegate jeg, genial løsning med god flow, spesielt om du også porter opp wastegate hullet i turbinhuset..

    Og 3" v-band rett på.

    http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...de=ATP-WGT-023



    '83 242
    '92 BMW 325i coupe
    '92 BMW 325td coupe

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •