Frigstad Racing's Volyota "762"JZ

[Moseby Racing]

jeg hadde locker i den gamle akselen min og har sveisa nå synes bilen er bedre og kjøre på sladd med sveist da det virker som at den henger lengre ute når man slipper gassen om du skjønner hva jeg mener!? :P den retta seg veldig fort opp med locker så ved litt pumpe gassing blei sladden hakkete skikklig bra forklart detta her hehe. men jeg synes min blei bedre og kjøre med sveist.og det og kjøre i depoet er ikke noe stress med en hissig clutsh blir det satan og kjøre krypkjøring uansett og bilen skal vell gå så og flytte den i garasjen er vell ikke noe tema når detta skal opp til vurdering

[Frigstad Racing]

Noen som vil kjøpe Merca mi? hehe

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=51807339

[Frigstad Racing]

jeg hadde locker i den gamle akselen min og har sveisa nå synes bilen er bedre og kjøre på sladd med sveist da det virker som at den henger lengre ute når man slipper gassen om du skjønner hva jeg mener!? :P den retta seg veldig fort opp med locker så ved litt pumpe gassing blei sladden hakkete skikklig bra forklart detta her hehe. men jeg synes min blei bedre og kjøre med sveist.og det og kjøre i depoet er ikke noe stress med en hissig clutsh blir det satan og kjøre krypkjøring uansett og bilen skal vell gå så og flytte den i garasjen er vell ikke noe tema når detta skal opp til vurdering

Høres nesten ut som du syntes du hadde bedre grep med locker kontra sveist?

[Moseby Racing]

nja spoler jo like mye med begge men synes sveisa føles bedre ut når man kjøre veldig vanskelig og forklare må neste opp leves har solgt lockeren nå i værtfall og kjører sveisa

[Devil3344]

Noen som vil kjøpe Merca mi? hehe

http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=51807339

hadde jeg bare hatt penger til det så :P

[Frigstad Racing]

Idag har jeg vært å bøyd en hau med rør, så håper på litt fremgang snart så jeg kan komme med en update

Glassfiber delene er kjempe forsinket så jobber nå med å få noen andre til å hjelpe til å lage former


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Daruu]

Lockeren slutter jo å sperre når du slipper gassen, så det er sant det som sies at "rumpa hengere lenger ute med sveist".
Men det er mulig å redde seg inn igjen litt lettere med locker av samme grunn.
Dette er riktignok basert på mine erfaringer på snø da

[Frigstad Racing]

Må vell kanskje bare hive inn ei sveist sperre da? Vanlig åpen diff sveist i sammen? Også få tak i noen sviktstål akslinger med vanlig 27 spline.
Ulempen med 30 spline diff og aksler er jo at det er mer ukurrant å få tak i hvis noe ryker på Rudskogen f.eks. Vanlige differ som en kan sveise kryr det jo av.

Update på gang: (kom med kommentarer hva dere mener nå)

Nye baklykter. Noen som mener dette blir feil, at legolyktene er fetere. Jeg ville prøve noe nytt Tenker å sote dem litte grann. Meninger?



Delelager (noe er til vinterbilen da)



Kasta på to org skjermer og en fanger bare for å starte på ramma





Laga til jekkpunkt og tauestropp bak, i 38mm rør.



Greit å ha noe å sette jekken på







Foran også. Røret fungerer også som beskyttelse for intercooleren.









Mere rør



Lagde ett tårnstag i syrefast stål, mangler bare å lag innfestninger til dett



Intercooler og oljekjøler sånn cirka de kommer til å stå

[VolvoR-Sport]

Dette blir gromt! Stå på

[Amundsen T5r]

Det her blir helt rått! Misunnelig på pågangsmotet her

[Eirik.H]

Gromt! Voksen oljekjøler for en si

[anders_jacobsen]

Ser ut som detta blir heilt rått!
Har likevell ein liten komentar/spørsmål: Oljekjøleren din er jo enorm, og kjøler nok sikkert veldig bra. Skal du kjøra med termostat? Driftstemperatur på olja bør ikkje vera under 80 grader, då olje fort blir for tjukk då. Oljekanalene i 2JZ er ikkje kjent for å vere veldig store, og er ein del som har rast rådelager på grunn av for kald olje. Litt surt å få lagerhavari mitt i sesongen :/

[Moseby Racing]

samme oljekjøleren som moen og aasbø kjører med ser ut som en sånn nascar kjøler

[volvobrage]

Eg stemmer for dei baklykte du har kjøpt deg no!Syns dei er mykje finare på 740, uansett gammal eller ny front.
Stå på, liker farten i prosjektet dittKem som skulle støype glassfiber til deg?

[ovlov86]

Ville hatt de gamle baklyktene sålenge du har den gamle fronten. Ser tøffere ut også de legoklosslampene.

[Frigstad Racing]

Halla folkens! Koselig med litt kommentarer gitt og takk for fine ord!

Angående oljekjøler så er det som Marius sier samme som "de fleste 2jz bilene har", aasbø, ringnes, klerud (vet han har nøyaktig den som jeg har).
Men ja jeg skal kjøre med termostat på olja, sitter i sandwichen på oljefilteret. Kjøpt hos Stian Sørlie, blir AN-12 slanger på olja her i gården.

Liten update igjen:

[IMG][/IMG]

Startet dagen med å eu-godkjent vinterbilen min, så da var det rett hjem å plukke ut den sure oljete motoren


Motoren er en FT blokk, har byttet topp på den (overhalt 530 med A-kam) og ny vannpumpe. Bytter alt av pakninger og simringer, setter på 940 manifold med Garett turbo fra ET. Har chip, 3" rakrør. Med cirka 1 bar i trykk tror jeg denne vil bli MORO på isen i vinter




Hater når det skjer!



Helsveist røra mellom tårn og vange, og laget innfestning til tårnstaget mitt



Fornøyd





Lurer litt på å bygge på staget innover med noen fine bøyde rør, og også ha det skrudd i torpedoveggen. Hva tror dere?

[Tveite Performance]

Ser meget bra ut får lyst å bygge igjen da e jo so morro

[Maskinfilla]

Dette er og blir imponerans arbeid.
Steggelig tøft prosjekt!

[Frigstad Racing]

Skjermer kommer seg



Kasta på skjermer, panser og en grill bare for å se. Har bøyd rør ramme i 25mm rør som skal holde alt på plass.





Sent from my iPhone using Tapatalk

[OlaBoy]

Blir bra det her


Sent from my iPhone using Tapatalk

[anders_jacobsen]

Med termostat blir jo det kanon Då får du kjørt med riktig oljetemp heile tida, og kjøleren vil ha nok å gå på
Gleder meg til å sjå bilen ferdig, og i drift

[Frigstad Racing]

Noen som liker det lavt?



Gjorde ferdig motoren til vinterbilen, FT blokk med nyoverhalt 530 topp, a-kam, Motronic motorstyring som er chippa. Ny topp pakning, vannpumpe, reg.reim, div pakninger og simringer. Ny clutch og forsterka trykkplate. M90 kasse. Blir fint på isen i vinter



Fortsatte på banebilen, bilder sier mer enn tusen ord





















Sent from my iPhone using Tapatalk

[Per Turbo]

Klasse! ️

[Amundsen T5r]

Saaatan.... Får litt lyst til å bygge rør ramme motorrom nå ja

[Trond D.]

Godt å jobbe i olja med et slikt massivt prosjekt Dette kan jo ikke bli annet enn bra