Fjærbeinskuk! Bilstein vil ikke nedi.

[Joakim-G_R]

Alle andre fjørbein jeg har vært borti har hatt (om det har vært) en løs ring i bunn av fjørbeinet, som man skal fjerne om man kjører gassdempere istedenfor oljedempere.

Men i fjørbeina mine er de sveiset fast, er det slipe sveis og banke løs ringen som gjelder? eller?

Bilder:
Fjørbeinet med løs ring, ringen er fjernet her fordi jeg hadde Bilstein på den blå:


Nye fjærbeinet som skal på 245'en. Her er ringen sveisa fast...? Er slik på begge beina.

[Daniel V]

Jeg er også veldig plaget med fjærbeinskuk Sorry, måtte bare

[Joakim-G_R]

Ja, det hjalp meg jo veldig.

[Daniel V]

Ja, det hjalp meg jo veldig.

Men jeg kan jo si noe fornuftig. Jeg tror det er en 245 ting, fordi onkelen min har en 245, der ringen er sveisa fast.. På min er ringen til å ta ut... 245 er ikke laget for å kunne oppgraderes

[Daniel V]

Ikke spør meg hvorfor det er sånn, men han gjorde som du skrev over her, slipte ned sveisen og banka ut ringen.. Enkel og grei jobb

[Joakim-G_R]

Det var lite matnyttig det også, for dette er bein fra en 244.

Har du bilde av hvordan det så ut etter han hadde fjerna ringen?

[Daniel V]

Da skal jeg ikke si noe, men du fikk svar på noe da - at det funker å slipe ned å banke ut

[Joakim-G_R]

Hjelper lite om det ikke er ment for det, for da kan klaringen bli for stor, og demperen kan ende opp med å ligge an på plata til bærekula. Det er ikke noe jeg vil ende opp med.

Har også fått festet den ene demperen, men det mangler en god del før muttern er i bunn. :(

[volvo240v8]

har det noe og si da så lenge du får nok gjenger til og feste den på?

Jeg også får ikke skrudd dem helt i bunn men langt nok ned til at den sitter godt

[Joakim-G_R]

Det er bare det ene beinet som tar gjenger, det andre tar ikke gjenger. Blir for langt opp.

Prøvd nå med både Bilstein Sport'ene mine OG ClubSport'ene. Samme regla.

[AndreasO]

har du tatt ut den løse ringen som ligger inni tårnet?

[R-242tic]

mener at jeg bare kakket ut disse

[Joakim-G_R]

har du tatt ut den løse ringen som ligger inni tårnet?

Les hva jeg skriver da gutt. På det ulakkerte fjørbeinet var det løs ring.
På det lakkerte er det sveiset fast.

mener at jeg bare kakket ut disse

Og dine var sveiset fast også? Ser ut som det er kjørt en god del varme der og, for det har flyti godt ut.

[Ekren]

Hadde små problemer med og få nedi demperne mine jeg og, men det gikk.
med tvang =P

[rogern]

har titta på fjørneina til joakim. er litt rart detta. er tydeligvis forskjellige utgaver ute å går.

i mine fjørbei var det en løs ring i bunnen av beinet som jeg pirka ut. da passa det fint.

men på joakims bein er det sveisa fast noen ganske grover stoppere/ringer i bunn istedet for den "vanlige" løse ringen. dette har han jo egentlig fortalt ganske greit over. ser på bildet også.

trur det blir forferdelig knot å slipe løs disse da de er sveisa hele veien rundt og sitter litt inni røret/fjørbeinet.

[Joakim-G_R]

Jupp. Når jeg målte ringen var den ca 10 mm tykk også.

Har klekket ut en løsning, kommer tilbake med den om det lar seg gjøre.

Å slipe ut ringen vil gjøre at demperen blir ALT for rom, og da vil demperen ligge an på skruen på bærekula. Det er IKKE noe jeg ønsker.

Også altfor lite gjenger til å bare la det gå, er ikke en løsning jeg hadde foretrukket.

[Sevrin]

Kan bekrefte det problemet joakim har. Har sett på det jeg også. Det er ganske viktig at mutteren sittet lang nok ned i for at demperen skal sitte godt. Ellers kan du risikere at demperen løsner ved hard fjæring og full utfjæring av fjær og demper.

[volvo240v8]

Gikk nesten helt ned hos meg

Har jo kjørt med R-sport dempere så er sikkert fiksa dem hos meg da

[Joakim-G_R]

Det kan hende.

[Kodja]

hvordan i all verden skal vi få skrudd til CS demperne nok i toppen av røret... samme som Joakim sliter med dette sikkert... tok for sikkerhets skyld og testa begge måter for å se.



på den måten MED ringen\adaptern i bunn av røret får man IKKE skrudd festeskruen i toppen nok nedpå, men jeg synes klaringen til bærekuleskruen innvendig er ok.



på den måten UTEN ringen\adaptern i bunn av røret får man skrudd festeskruen i toppen så godt som nedpå for hånd, sikkert siste rest med riktig verktøy også..., men jeg synes klaringen til bærekuleskruen innvendig er for dårlig\akkurat på håret...

[rogern]

er sånn jeg har gjort og. ut med den ringen.
hvis dempern kommer nære bærekula så hakke det noe og si sålenge den ikke butter. hvis den butter så kan du jo i værste fall slipe av littegrann på den bolten som stikker opp i fjørbeinet.
mine passa fint.

[Kodja]

tror jeg i såfall skal slipe litt på bolten så jeg er sikker. synes det er liiiiiitt for marginalt å ikke gjøre noe med det. synes det er snakk om 1-1,5mm før bolten tar i bunnen av dempern i såfall. men uansett da... skal man ikke ha mer i bunn der enn den ringen som sees for å holde dempern i bunn? synes det ser så "skjørt" ut på et vis. grei belastning på den ringen rundt nedi der da?!

[rogern]

hehe ja virker litt smått for og holde igjen de kreftene. men gutta på volvo har vel tenkt på dette. om man fjærner den ringen som du har fjerna så skal det jo ikke blir noe svakere. bare at dempern ligger ann rett på ringen istedet for på ringen. haha du skjønte sikkert hva jeg mente :P 2 ringer med i bildet her.

den øverste ringen er jo kon og klemmer den nederste ringen ut til sidene. dempern gjør vel stor sett det samme. er jo kon i enden den og.

[Kodja]

skjønte "ringenes herre" opplegget ditt ja
sant det med at dempern er litt kon i bunn ja, syntes bare det var så sært at man skulle fjerne denne helt allikevell liksom men men får vell stole på menigheten

[Joakim-G_R]

Det er fordi det er forskjell på olje og gassdempere. R-sport-dempere krever også at du fjerner den løse ringen.