Har ikkje måleruttak på rail nei...når du gaupe hadde lekkasje. fungerte bilen av og til da eller virket det ut som du hadde tenningsfeil heile tida??
Thanks: 1
Har ikkje måleruttak på rail nei...når du gaupe hadde lekkasje. fungerte bilen av og til da eller virket det ut som du hadde tenningsfeil heile tida??
Den berre døde med meg, var ikkje håp om å få fyr igjen, men det var nok fordi den relativt kraftige Walbro-pumpa, reiv av gummien mellom pumpe og armatur.Opprinnelig postet av cwk
2006 V70R AWD sonicama, 2007 XC90 Executive D5, 1992 244 Classic++
x: 1992 244 Classic, 1982 244 Turbo, 2004 S80 AWD, 1983 245 tic, 92 240 classic, 2 x V70R AWD -00, 90 760 TIC , 78 245L
Har samme problemet som deg, går helt fint når den er kald.. men etter 2-5 minutter så høres det ut som tenningsbank.. putrer, går ikke på tomgang.. men min kan kjøres da "til en viss grad" må bare ikke clutche og sleppe gassen før kryss, haha.. stress..
Prøver og bytte hjerne da jeg har hatt en liten lekasje inn i cupe.
Ja stemmer det min kan gå fint lenge før den begynner og noen ganger med ein gang....slår av og på tenningen så kan den virke igjen...får ingen feilkoder opp. tar eg av lmm kan eg kjøre..men går jo då i nød modus... setter på plass kontaketn igjen så kan den fungeri igjen.. har prøvd å bytte begge hjernene men samme feil..har skifte pumpa i tanken...sitt på slangen frå pumpe i tank til pumpa under baksete.. så er egentli tom for ider om kva det kan vere..
har du prøvd å bytte LMM?
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
jepp det har eg og byttet.
Espein takket for denne posten
Hva med tomgangsregulator? Prøv å klemme igjen slangen som går fra den og opp i innsuget. min har hatt lignende symptomer, men den ga seg når jeg koblet vekk tomgangsmotoren.
Tørrlagt Volvoholiker, med fare for tilbakefall.
Har bytte den og...ingen forskjell.
Fremdeles ingen løsning på problemet ditt ?
Regler for innlegg
Svar med sitat