Godkjenningspapir for 1800 kg hengervekt 700 serien

[MadAss]

Er vel ikke tilfeldigvis noen som har liggende godkjenningspapirer for økt hengervekt til 700 serien vel? Finner til 940, men ikke til 740.
Kjøpte originalt forsterkningssett på volvo, som skal øke hengervekten fra 1600 til 1800 kg - dette skal passe til både 700 og 900 serien i følge delekatalogen. Har også sett flere 740er til salgs med godkjent hengervekt for 1800 kg.

Ble til at jeg kjøpte meg nytt hengerfeste nå pga rust. Dette er erstattet til samme som på 940, og er stempla inn 1900 kg maks hengervekt.
Noen som kan hjelpe?

[jan_m]

blit fortalt at det er bare og dra opp på bt og få det skrivd i vogn kortet skal prøve og få gjort dete selv før jul da vogna veier 1720..

[The Sven]

Hvis ingen her inne har, så ville jeg henvendt meg til din forhandler eller Volvo Norge for å få fatt på disse papirene. For BT kommer med stor sannsynlighet til å ha liten forståelse for at din 740 er så og si samme bil som 940. De tror tilogmed 940 varebil er en helt annen bil enn 940 stasjonsvogn (kjenner iallfall til flere som har hatt problemer med å godkjenne senkesett til 940 fordi det tidligere har vært varebil og BT ikke vil skrive ned bakakselvekt)...

[Svirre]

Hvis ingen her inne har, så ville jeg henvendt meg til din forhandler eller Volvo Norge for å få fatt på disse papirene. For BT kommer med stor sannsynlighet til å ha liten forståelse for at din 740 er så og si samme bil som 940. De tror tilogmed 940 varebil er en helt annen bil enn 940 stasjonsvogn (kjenner iallfall til flere som har hatt problemer med å godkjenne senkesett til 940 fordi det tidligere har vært varebil og BT ikke vil skrive ned bakakselvekt)...

Det eneste der er vel et bur mellom bagasjerom og ingen bakseter


Offtopic: Ang. det med vekter og tillat tilhengervekt syns jeg er rart. Hadde en Hyundai H1 6-seter. Den kunne jeg ikke dra mer enn 1600kg etter, men hvis den ikke hadde hatt bakseter gikk verdien rett opp til 2400kg! Ville vel tro at jo mer du har inni bilen (som gjør den mer stabil å trekke henger med) ville det være mulig å trekke mer :S

[r_style]

Holder med Sven her, ville ikke tatt det for god fisk å bare dra på BT for å få endret vekt sånn uten videre, selv om alt tilsier at dette skal være kurrant å få gjort!

Ordnet selv papirer fra Volvo Norge på NEDJUSTERING av bakakselvekt pga ombygging fra varebil til personbil, skulle da godkjenne senkesett på 40mm fra lesjförs som er tilegnet 940 + 945 personbil. Dette gikk ikke, selv om jeg hadde chassisnr for nevnte 940 serie og at bilene er identiske mtp bakakselvekt.. Fikk beskjed om at papirene fra Volvo Norge ikke var gode nok, og at Volvo Norge ikke var produsenten av bilen, så den kunne dem ikke gå god for... Latterlig!

[boman]

Ble til at jeg kjøpte meg nytt hengerfeste nå pga rust. Dette er erstattet til samme som på 940, og er stempla inn 1900 kg maks hengervekt.
Noen som kan hjelpe?

Er det ikke maks 1800kg med forsterka hengerfeste (og 1600kg uten)?

[Wrasko]

Er det ikke maks 1800kg med forsterka hengerfeste (og 1600kg uten)?

korrekt

[Svirre]

Trodde det var 1900kg, da jeg har lest det flere steder. I tillegg har jeg vært på BT i hønefoss og forhørt meg, og de sa at jeg bare skulle ha med papirene når jeg skulle oppjustere vekta til 1900kg.

[Wrasko]

Er ikke 1900 som står i papirene fra Volvo, og tilhengersatsen øker maksvekta fra 1600 til 1800.. That's it..

[H.Ihle]

hvor fant du papirene til 900 serien?

[Wrasko]

Jeg leste det for en tid tilbake i Godkjente produktendringer fra Volvo.. Skal ha meg 940 som neste bil selv pga mulighet for å trekke 1800kg..

[MadAss]

blit fortalt at det er bare og dra opp på bt og få det skrivd i vogn kortet skal prøve og få gjort dete selv før jul da vogna veier 1720..

Har allerede vært i kontakt med BT pga motorbytte. Han jeg snakka med har selv ikke noe problem å øke hengervekta, med akkurat den søknaden om økt hengervekt blir videresendt, og må visst igjennom et "nåløye". Det ble tydeligvis vanskelig nok, selv med papirene i orden.
Ville tro det at nå som jeg har et nytt hengerfeste, som er erstattet til samme som står på 900 serien, og står innstemplet maks hengervekt på 1900 kg, så trenger jeg ikke lenger dette forsterkningssettet.
Jeg jobber selv på et volvoverksted og har diskutert litt med verksmester, men han kan ikke hjelpe.

Det virker som at enkelte BT er kjent med økning av hengervekt på disse bilene, og at hos disse er det bare å vise bilen, så ordner de resten. Men er ikke så enkelt i et lite bygdesamfunn

[MadAss]

Holder med Sven her, ville ikke tatt det for god fisk å bare dra på BT for å få endret vekt sånn uten videre, selv om alt tilsier at dette skal være kurrant å få gjort!

Ordnet selv papirer fra Volvo Norge på NEDJUSTERING av bakakselvekt pga ombygging fra varebil til personbil, skulle da godkjenne senkesett på 40mm fra lesjförs som er tilegnet 940 + 945 personbil. Dette gikk ikke, selv om jeg hadde chassisnr for nevnte 940 serie og at bilene er identiske mtp bakakselvekt.. Fikk beskjed om at papirene fra Volvo Norge ikke var gode nok, og at Volvo Norge ikke var produsenten av bilen, så den kunne dem ikke gå god for... Latterlig!

Hvem kontakta du i volvo norge?

[Svirre]

Så hvis jeg montere dette settet fra SCStyling.no så vil jeg ikke få mer enn 1800kg?

[Wrasko]

Merkelig hvis du skal klare å få mer enn Volvo har i sine papirer.. Men jeg så at det stod 1900 på de du har sett på.. Så kan jo håpe

[MadAss]

Vil vel ikke kunne få mer enn tillatt totalvekt på bilen uansett. Jeg har vel 1860 kg eller noe sånt på min. Er jo ofte det står innstemplet høyere vekt på hengerfestet enn hva bilen faktisk har lov til å dra.

[Svirre]

Vil vel ikke kunne få mer enn tillatt totalvekt på bilen uansett. Jeg har vel 1860 kg eller noe sånt på min. Er jo ofte det står innstemplet høyere vekt på hengerfestet enn hva bilen faktisk har lov til å dra.

Uansett syns jeg Norge har mye rare regler på ting. Du kan bl.a. ikke dra 750kg henger UTEN brems med 945, men med 760 kan man det. Trolig multilinken som gir utslag for det?

[r_style]

Hvem kontakta du i volvo norge?

Ringte hovednr inn til Volvo Norge, og spurte etter noen som kunne gi meg svar på vektendringer og genrelle godkjente ombygginger/endringer til Volvo 940 og ble satt til en meget hyggelig kar som nesten fikk latterkrampe da jeg forklarte min "problemstilling" opp mot biltilsynet og vektendringen... 5 minutter etterpå kom papirene på vektendring pr mail, men dette var ikke godt nok for BT selvfølgelig!

Forresten, der står også tilhengervekt, den er på 1800kg (henger med brems)...

[The Sven]

Uansett syns jeg Norge har mye rare regler på ting. Du kan bl.a. ikke dra 750kg henger UTEN brems med 945, men med 760 kan man det. Trolig multilinken som gir utslag for det?

Det kan du vel? Eller? Trodde iallfall ikke at det var noen nedre begrensninger på det.

[Svirre]

Det kan du vel? Eller? Trodde iallfall ikke at det var noen nedre begrensninger på det.

Jeg har 500kg UTEN, og 1600kg MED i vognkortet. Dro opp på BT og fikk til svar på at jeg som ungdom hadde ikke behov for mer hengervekt...uansett; jeg fikk dem til å skjerpe seg videre i samtalen, men må innrømme at det er ganske uproft svar å få av de som faktisk bestemmer om bilen din skal gå på vei eller ei!

Skal prøve igjen snart og forhøre meg, og da ska jeg snakke med noen andre kjenner jeg.

[r_style]

Det kan du vel? Eller? Trodde iallfall ikke at det var noen nedre begrensninger på det.

I mine papirer står det;

Tilhenger uten brems: 500kg
Tilhenger med brems: 1800kg

På 945...

[Svirre]

I mine papirer står det;

Tilhenger uten brems: 500kg
Tilhenger med brems: 1800kg

På 945...

Syns det er rart at jeg kan kjøre 760 og trekke henger UTEN brems på 750kg, når en Hyundai H1 ikke kan få dra mer enn 500kg uten. Det er jo mer logisk at H1'n ligger bedre på veien med en slik henger etter...

[r_style]

Syns det er rart at jeg kan kjøre 760 og trekke henger UTEN brems på 750kg, når en Hyundai H1 ikke kan få dra mer enn 500kg uten. Det er jo mer logisk at H1'n ligger bedre på veien med en slik henger etter...

Hva er logisk når det kommer til Norge med avgifter og regler?

Ingenting forundrer meg lenger når det kommer til slikt...

[The Sven]

Hva er logisk når det kommer til Norge med avgifter og regler?

Ingenting forundrer meg lenger når det kommer til slikt...

Jasså, er vi sinte på systemet? Forstår det egentlig godt, er jo ikke så lenge siden du har vært innom trangsynet og koseprata. Det henger igjen noen dager.

OBS: dette er mine egne meninger og representerer selvsagt ikke klubben. Og ingen må heller følge mitt eksempel, og alle skal selvsagt respektere biltilsynet som den viktige og profesjonelle kontrollinstansen de er i samfunnet.

[r_style]

Jasså, er vi sinte på systemet? Forstår det egentlig godt, er jo ikke så lenge siden du har vært innom trangsynet og koseprata. Det henger igjen noen dager.

OBS: dette er mine egne meninger og representerer selvsagt ikke klubben. Og ingen må heller følge mitt eksempel, og alle skal selvsagt respektere biltilsynet som den viktige og profesjonelle kontrollinstansen de er i samfunnet.

Nei da, ikke sint, bare veldig oppgitt... :P

Men men, dette begynner jo å bli en vane hos "godkjenningsetaten"!

Fikk godkjent min forrige ombygde varebil med senkesett og samme bakakselvekt med helt identiske fjører, men når jeg la frem en kopi av det gamle vognkortet på den, så hadde de som godkjente bilen den gangen "gjort en feil", fordi den var egentlig ikke godkjent mente de..