Brukere som er tagget i denne tråden

Thanks Thanks:  0
Viser resultater 1 til 10 av 10

Tråd: Montere oljetempmåler på girkassen.

  1. #1
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard Montere oljetempmåler på girkassen.

    Kunne tenkt meg en oljetemp måler på autolatkassen min.

    Har klart å lest meg til at det er enklest å koble den til med bunnpluggen. Men hvordan? Må du bore noe hull, eller er det bare til å legge den inni så er ledningen så tynn at pakningen klarer å holde det tett?

    Er ikke akkurat mitt område dette her :P

    Takker for svar
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  2. #2
    Registrerte brukere Frigstad Racing sin avatar
    Medlem siden
    27. juli 2010
    Sted
    Lillesand
    Innlegg
    1.929
    Antall takk

    Standard

    Er vell gjenger på temp føleren. Du kan bore hull og sveise inn en mutter i bunnpanna på kassa og skru inn føleren med loctite.

  3. #3
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Off.. har ingen erfaring innen sveising enda.. så får legge dette litt på is

    Takker for svar
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  4. #4
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    Er jo tappeplugg på automatkassen.
    Skru inn tempføleren der.
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  5. #5
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. jan. 2010
    Innlegg
    421
    Antall takk

    Standard

    Sitter vel en tempføler fra før i den panna som oljekjøler retur går i.

    Den skal varsle feil lampe når temperaturen går over 140*.

    Vis du vil ha enda en føler så kan det kanskje gå ann å borre og gjenge opp en plass ved siden av den.

  6. #6
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Morgis Vis post
    Er jo tappeplugg på automatkassen.
    Skru inn tempføleren der.
    Når du sier skru inn. Mener du da å bore å gjenge opp sånn så Ghshshskajsakhssajhsa :P sier i siste innlegg ?

    Det letteste er vel bare å gå opp på bilextra elns å åpne en eske å se hvordan det fungerer.
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  7. #7
    Moderator Morgis sin avatar
    Medlem siden
    10. des. 2009
    VCCN medlemsnummer
    9
    Innlegg
    6.063
    Antall takk

    Standard

    det er jo gjenger til bunnpluggen fra før.. du erstatter bunnpluggen med tempsensor...
    '07 V70 R ✓
    '95 850 T-5R

  8. #8
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Da har vi kontrollen Takker for hjelpen folkens
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

  9. #9
    Registrerte brukere
    Medlem siden
    26. jan. 2010
    Innlegg
    421
    Antall takk

    Standard

    Sitat Opprinnelig postet av Nilsebu Vis post
    Kunne tenkt meg en oljetemp måler på autolatkassen min.

    Har klart å lest meg til at det er enklest å koble den til med bunnpluggen. Men hvordan? Må du bore noe hull, eller er det bare til å legge den inni så er ledningen så tynn at pakningen klarer å holde det tett?

    Er ikke akkurat mitt område dette her :P

    Takker for svar
    Viss det er måler i form av en ledning med ptc/ntc motstand i enden som det som er med multimetere så kan du nesten prøve å putte den sammen med peili pinnen.

    Da er det mye mere elegant som morgis sier å sette inn en føler/giver i bunnpluggen med evt reduksjons plugg viss den er giver er mindre.

  10. #10
    Registrerte brukere Nilsebu sin avatar
    Medlem siden
    16. feb. 2010
    Sted
    Haugesund, Norway, Norway
    Innlegg
    2.197
    Antall takk

    Standard

    Høres bra ut. Får sjekke auto gaugen de selger på bilextra om hvordan pluggen er
    Volvo XC90 2,5T - 2004 - Bruksbil
    Volvo V70 2,0 LT - 1997 - R-design
    Volvo S70 2,0 LT - 1998 - Prosjekt kommer
    Honda Rebel 250ccm - 1998
    http://forum.vccn.no/showthread.php?t=2054

Regler for innlegg

  • Du kan ikke starte nye tråder
  • Du kan ikke svare på innlegg / tråder
  • Du kan ikke laste opp vedlegg
  • Du kan ikke redigere meldingene dine
  •