Jon Arne's 740 "dieseldyre"

[2rac]

Bilen er en 1990mod 740.
Veldig orginal i skrivende stund,men dette blir det jo gjort noe med

Kommer til å skrive litt etterhvert hva jeg skal gjøre,men første pri er å få skilt på den.(papirarbeid = TTT!)


Noen dårlige bilder i en traang garasje:



Med eller uten reflex-plate???



Compmotive,blir vinterfelger:


Litt rassert innvendig:





Her har jeg dog et problem,noen som vet hvor denne ledningen skal?


Vil tro det er jord til ett eller annet,men finner ikke noen plass til den.
Klikker i et relee når jeg setter dette mot jord,så lurer på om det er til glødinga på noe vis. For den er tungstartet:hmmmmmmmmm:

Kommer mer når temp.måleren viser noe annet enn -30!:scared

---


Liten økt idag hvor jeg skitet til vinterdekk,fikk kobla på den ledningen som var løs og tatt litt bilder.
Må få de skilta snart,så jeg kommer meg ut av den garasjen!:P
















Langt nede,borti,inni,bakom der skulle den ledningen stå,på en giver:



---


Mini update..

Dekslene blåst og lakkert:





Kjøpte ventildekselpakning,oljefilter,luftfilter,dieselfi lter,pakning til lokket og bunnpannepluggen:


Blir å bytte dette til helgen når jeg bytter olje

[2rac]

Fikk rydda i bilen idag, og det er rart hva man finner i bruktbiler!
44kr,sim-kort,masse godteri og en STOR kjøttkniv ved førersete:P hehehe

Har også byttet ventildekselpakningen og monterte dekslene,ser litt bedre ut nå

Planene framover er:
-40mm senk
-Nye framstoler,forslag?
-940 front
-940 bakfanger,hvis den passer?
-3" exos og justering av diesel.
Og VINGE(!), men kan ikke bestemme meg for hva som ser bra ut,org 740 vinge eller 850R..


Ett spm: Bremsene mine er dønn harde! Noen som vet hva dette skyldes?
Tenkte først det var bremskraftforsterkeren,men finner ikke noen lekkasjer eller:/

[kermitt]

få i deg 850 stoler, de er sykt gode å sitte i! også er det lite modifiseringer for å få dem inn. kan bli litt høye, men det vet jeg du ordner.
sjekka at vakumpumpa faktisk funker?
940 fangern passer dønn, samme grunnkonstruksjonen disse bilene.

blir tøff denne!

[2rac]

850 it is(Y)
Har ikke sjekket dette nei,så bare over slangene litt grovt.
Ifølge tidl eier så var det bare å la den gå litt før man kjørte,fungerte etter ett par minutter:P Hvor safe er det da? heheh

940 bakfanger it is then(Y)

Skal prøve så gått jeg kan,sliter litt med å finne deler dog.
Tenkte jeg skulle bygge om til s90 front omgående,men hvor skal man finne den frontn da?:P

[kermitt]

lag deg noen tråder her og spør, folk her har enorme kunskaper. du må bare få dem til å oppdage trådene dine :P
og den fronten får du lett i her på forumet. eventuelt over til søta bror.

[Lundberg Performance]

beste er og ta inn hel 960 fra sverige.. bruk front og intrerøret, og bygg t6 motor
resten selger du..

[kermitt]

gutten har da pukkverk fra folkevogn! det er jo så urharry at det må beholdes

[DieselDriver]

gutten har da pukkverk fra folkevogn! det er jo så urharry at det må beholdes

Faktisk den beste motorkonstruksjonen som er laget. Lager ikke en vibrasjon i bilen Og det beste er at man ikke hører noe inni bilen. sett på en turbo skal du se du får fart på kjerra.

[The Sven]

D6 motoren skal ha vært den mest stillegående (eller var det vibrasjonsfrie?) serieproduserte dieselmotoren da den kom

[DieselDriver]

D6 motoren skal ha vært den mest stillegående (eller var det vibrasjonsfrie?) serieproduserte dieselmotoren da den kom

Mest stillegående Men er overasket at man ikke hører noe til dieselkaklinga inne i bilen. Min 242 med b19 bråker mye verre. Volvo 760 turbodiesel var jo også verdens raskeste diesel i serieproduksjon når den kom ut. Det er bra når d24 var den minste rekkesekser diesel på markedet.

[2rac]

Lundberg: har vært inn på tanken,men leter kun etter delene enda.
Har ikke funnet 960 til en fornuftig pris enda:P

Pukkverke skal forbli ja
Den er nogså stille innvendig,men hvis man står på utsiden og åpner panseret(!) Silence no more:P

Bestilte batteri igår,lei av å være tom for strøm:P
Men sliter fortsatt med disse harde bremsene,kunne ikke finne noe på slangene når vi sjekket.

[2rac]

Liten oppdatering da:

Motor før og etter:
En motorvask blir 1.pri når skiltene er på plass




Nytt batteri:


Kasta ut anlegge,skal bygge nytt under hatthyllen.
Så får jeg litt nytte av bagasjerommet også


Ødelagt grill,men skal bytte front uansett.
Blir nok 940front i første omgang:


Høy som ett fjell:






Monterte også refleksplaten:
Kroken skal også av omgående!

[kermitt]

du har ikke tenkt på 760 front? lang panser er jo dødspent! litt mer jobb, men du som er over gjennomsnittet på sveising klarer det. prøv å få lakka eller bytta ut den døråpneren.

[2rac]

760 front? er ikke den lik 940 da?
Eller mente du 960? Det blir det når æ har fått tak i delene
Er en god del jobb,men sveisinga vil ikke bli noe problem nei..
(om noen vet av 960deler,så si ifra!)

Er nok litt som skal byttes ut av interiøret ja,og dørene skal også byttes ut.
Skal til söta bror å se hva han har på lager om ikke så lenge.

[2rac]

Mini update:

Gikk bersherk med sitrusrens på limrestene på bakluka og taket,funka som F:
Fjerna også hengerfeste!


Så nå mangler kun vindavviseren


Tok av vakumpumpen å rengjorde den,klinte på tettningsmiddel og monterte den igjenn:


Har ikke sjekket om det ble noe bedre pga dårlig tid.
Men pumpen koster 5400kr ny hos volvo(!) mens komplett rep-kitt med ventil,fjær,tetninger osv,altså alt utenom huset koster kun 1540kr...
Mulig jeg kjøper rep-kittet hvis det viser seg å fungere med det jeg gjorde nå


Fikk også tak i meg alu-cooler,oljekjøler og vifte..kunne være kjekt når ombygginga starter.
Men dette er til salgs nå.(andre prioriteringer)





Iløpe av uken skal jeg se om jeg får laget meg servotank og div pynt til motorrom og exos

[Soulair]

D24 er tøffe motorer. Hvis du vurderer å sette på turbo, ville jeg heller anbefalt å kjøpe inn en original TD24. Skal visstnok være underspyling og annen dieselpumpe på disse, men dette kan sikkert DieselDriver eller andre bekrefte/avkrefte

[Rockeren]

D24 er tøffe motorer. Hvis du vurderer å sette på turbo, ville jeg heller anbefalt å kjøpe inn en original TD24. Skal visstnok være underspyling og annen dieselpumpe på disse, men dette kan sikkert DieselDriver eller andre bekrefte/avkrefte

Det stemmer nok ganske bra det.D24 uten turbo tåler ikke noe særlig turbotrykk før det går galt..

[2rac]

Ok,takk for info
Lurte litt på om det var annen pumpe på td24'n ja..

Å tvangsmate denne og gi den pustehjelp er nok dødt,da denne motoren har gått så langt fra før.
Planen var vel td24,eller dieseln fra v70.

Men Rockeren: hadde ikke du en diesel du konverterte?

[kermitt]

konverter, å kjør til det ryker? kan du prøve å skaffe en orginal turbo motor i mellomtiden.

[Rockeren]

Men Rockeren: hadde ikke du en diesel du konverterte?

Nei,Den blir ikke konvertert. Har skaffet meg et par turbodieselmotorer,originale.Den ene der skal inn i bilen..Må bare få på plass en del annet på bilene først..
Men i 740 Dieselen jeg har skal det da bli original D24Tic (D24T til jeg får tak i riktig innsug til IC)..Skal vel ikke se bortifra at det blir litt justeringer på trykk og dieselpumpe etterhvert

[lofsbergracing]

Nei,Den blir ikke konvertert. Har skaffet meg et par turbodieselmotorer,originale.Den ene der skal inn i bilen..Må bare få på plass en del annet på bilene først..
Men i 740 Dieselen jeg har skal det da bli original D24Tic (D24T til jeg får tak i riktig innsug til IC)..Skal vel ikke se bortifra at det blir litt justeringer på trykk og dieselpumpe etterhvert

Innsug fra 240 SUGEdiesel er fint til turbo. 3" inlet.
Gir en liten effektfordel fremfor TIC innsuget.

[Rockeren]

Innsug fra 240 SUGEdiesel er fint til turbo. 3" inlet.
Gir en liten effektfordel fremfor TIC innsuget.

Høres jo kurant ut,men er ikke det likt sugediesel innsuget på 740?

[lofsbergracing]

Høres jo kurant ut,men er ikke det likt sugediesel innsuget på 740?

Nei.

[Rockeren]

Aha..Genialt innsug egentlig det da! Men da kan jeg vel ikke bruke IC med inngang og utgang på hver sin side..Evt må jeg jo mekke til en løsning som ser,og fungerer greit.Men så får jo lufta ekstremt lang vei å gå igjen..
Har 240 dtic slik original cooler? Isåfall er det jo ikke verre enn å få tak i en slik..Eller kjøpe en ny uoriginal som passer..Mange muligheter gitt..

[Agrostar]

Aha..Genialt innsug egentlig det da! Men da kan jeg vel ikke bruke IC med inngang og utgang på hver sin side..Evt må jeg jo mekke til en løsning som ser,og fungerer greit.Men så får jo lufta ekstremt lang vei å gå igjen..
Har 240 dtic slik original cooler? Isåfall er det jo ikke verre enn å få tak i en slik..Eller kjøpe en ny uoriginal som passer..Mange muligheter gitt..

Trur ikkje 240 kom med turbo