Skal ikke svare for han andre, men sjansen er vel der for at de er solgt for lenge sida...
Men jeg har liggende 4 ok felger om det skulle være av interesse? :)
Edit* Altså originale 18» Capella...
Type: Posts; Bruker: Nero; Nøkkelord:
Skal ikke svare for han andre, men sjansen er vel der for at de er solgt for lenge sida...
Men jeg har liggende 4 ok felger om det skulle være av interesse? :)
Edit* Altså originale 18» Capella...
Blir det dobbel eksos før sesongens treff da? :)
Har du fått testa noe Jesper90, liv i bilen?
Tror du har rett, etter litt googling ser det ut til å være kun en pumpe men noe rør nede i tanken mot armaturen til pumpa.
De rørene går da ned i en nedsenket del på ene sida. Blir det probelemr ...
Mener å ha lest at den har to tankpumper, en som pumper fra ene sida over til andre. Samt at det ikke er helt ukjent at den ene kan bli defekt noe man først merker under halv tank eller no slik......
Du har ikke bare dårlig diesel igjen på tanken? Viss det er under 10liter og så kaldt det er her nå kan vel kondensvann og evt bunnslam sette seg i filter eller lignende? Gjort samme på Hiace engang,...
Det skal jeg sjekke opp, takk for gode tips :)
Så forstår jeg deg riktig at det da også kan være en sikring som kan ha gått?
Stemmer, ser på bilde men forstår ikke helt hva alt er :D
Men tenker jeg prøver rele først som sist, pluggene fra Bosch er helt nye som sagt i høst. Neste på lista er batteri men har ingen varsel...
Stemmer, dette er første gen D5 så regner med den har et rele slik som i boksen på bilde over her. Fikk hvertfall opp det på autodoc sine sider. Har bestilt også. Kjøpte også med kjølevann temp...
Perfekt, da skal det skiftes så fort det kommer i posten. Skiftet glødeplugger før i høst men føler det hjalp veldig lite, plausibelt at glødelampe kan lyse men egentlig ikke sende strøm eller strøm...
Vet ikke hva slags pumpe du har men monterte walbro 255 på min T-5R. Vesentlig mer lyd enn original Bosch pumpe. Sånn litt «racerbil» lyd fra pumpa viss du skjønner...
Hvor i motorrommet sitter dette releet for gløding?
Min 05 D5 har også en tendens til å dure/flapre fra multireim første 30 sekunder etter kaldstart i kaldt klima, har prøvd og finne årsaken selv uten resultat og har også hatt den hos PST på Volvo...
Ser bra ut, blir det noe vinge snart da?:)
Fikk man ikke bare 1 type seter i XC70 P2 01-07? De litt flate med store synlig sømmer?
Helt perfekt rett og slett :D
JoBohr mener jeg har hatt en slik.(Eller hvordan brukernavnet skrives)
Har fått til svar at de ikke selger direkte til forbruker i Norge. Utifra det jeg har sjekket av deler etc fra dem så legger Volvo på noen hundrelapper. Mye deler er NOS oppkjøpt fra Volvo, andre...
Første jeg tenker er dyser, men de er kanskje byttet eller overhalt og kalibrert?
Stemmer, men dette er det som Ferrita kaller sportsanlegg?
T gul blir mest søndagsbil, så litt lyd gjør ikke meg noe :)
Hvordan var lyden? Går selv med planer om 3"dp med cat og 2,5" cat-back fra Ferrita i rustfritt. Vil ha mer lyd enn originalt for å si det slik :)
Kan også være så enkelt som ledningsbrudd. Hadde et brudd i ledning venstre side foran på min, gikk borti noe deler når man la over hjulet nok og så fikk man feilmelding.
Typisk levetid var rundt...
Neinei, tenkte bare på hvor diesel kommer inn i kammeret. Det renner vel ut i skåla hvor vifta sitter tenkte jeg :) Tok ikke ut dyse og trykkutjevner når jeg kløvde varmern så var litt interessert i...
Diesel renner vel inn i den skåla med vifta der? Tok å spraye egr cleaner inni og rundt den, vridde litt på vifta for å få ut biter med koks. Gikk mye lettere rundt etterhvert.
Du har ikke bare sot...