Takk igjen for raskt svar. Da skal jeg prøve meg på det, oljekjøler kan sikker oppgraderes her også som på forrige generasjon?
Korriger meg om jeg tar feil, men når det er Nivomat-dempere så sitter...
Type: Posts; Bruker: volvo2før; Nøkkelord:
Takk igjen for raskt svar. Da skal jeg prøve meg på det, oljekjøler kan sikker oppgraderes her også som på forrige generasjon?
Korriger meg om jeg tar feil, men når det er Nivomat-dempere så sitter...
Beklager at trÃ¥den min havnet feil, admin mÃ¥ gjerne flytte dení ½í¹‚
Takk for utfyllende svar! Dette var akuratt det jeg håpet på. Er faktisk ute etter manuell, siden den skal brukes noen få ganger i...
Er ute etter XC-70 fra 2010-2015, men lurer litt på hva jeg bør se etter av svakheter/årsmodell/motor. Budsjettet er på ca 200.000. Har hørt mye rart om virvelspjelda, haldex-pumpe og vinkeldrev som...
Hvilken bensinchip anbefales til B230FK med dette oppsettet? Har gullboks og tenningschip.
- T04E (A/R 50 lufthus) Turbo fra KL-Racing
- Stor Alu cooler
- hvite T5 dyser
- 2,5"LLM
- orginal...
<a href="http://s932.photobucket.com/user/Grand-Luxe-Edition/media/image2.jpeg.html" target="_blank"><img src="http://i932.photobucket.com/albums/ad161/Grand-Luxe-Edition/image2.jpeg" border="0"...
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/1.jpeg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/2.jpeg
http://forum.vccn.no/img-dump/2018/05/3.jpeg
Ser da fin ut denne? Eneste att den ringen øverst på...
Ok, skal prøve det! Jada, bilen går som den skal og ingen feilkoder ;)
Når jeg tenker meg om hadde jeg akkurat samme problemet med en 760 turbo jeg hadde.. kjørte med det til jeg solgte den.
Hvordan kommer du til på denne?
Volvo v70 "suser" ved pådrag, altså når den får turbotrykk. Merker det best ved lave turtall og når man gir full gass.
- Som om det skulle sitte ett åpent filter på den. Har skiftet begge de...
Clutchen har nok en gang takket for seg på b21et'n så nå trengs det kraftigere saker. Har fra før forsterket trykkplate med orginal lamell kjøpt hos pedersens-racing. Denne har ikke huldet men ca 2...
Kan herved bekrefte at det går IKKE ann å bytte over deler fra J-type overdrive for å få speedometer uttak på en P-Type M46.. :\ til og med akselen der speedometer-giret skal innpå er større...
Har du justert uten vakum på fordeler og brukt riktig turtall? Sjekket at stiftåpningen er riktig? Tenning Skal som regel justeres ved 750rpm. Siden dette ikke alltid er like enkelt kan du...
M90 hadde vært topp, men da har jeg jo samme problem igjen med speedo-vaier, og i tilleg må jeg bygge om til hydraulisk clutch..
Har sett på P-kassa. Der er det verken hull eller støpt for montering av speedo-wire, så jeg må uansett flytte over huset fra J-kassa. Regner da med at det røde speedometer giret også kan flyttes...
Vet du evt. hvilke deler jeg må flytte over?
Mener å ha hørt at noen OD enheter ikke passer om hverandre pga forskjellige aksler og spleins. Men om du eller flere kan bekrefte at dette vil gå så er det jo verdt å kjøpe den.:-)
Siden overdriven ikke holder mål på den orginale m46j kassa, har jeg nå for hånden den forsterkede p-typen fra en 740turbo. Problemet er bare at denne ikke har speedometer uttak som på den gamle...
Kjøpte en takvinge som skulle være til v70. Skulle ha denne på en 745 men den passer ikke. Kan den være til 850 istedet, eller er det bare en spesiell modell av v70 vingen som går på 700/900...
http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=49867699
Hva sitter under rattet på denne 240 en??
Var det jeg fryktet. Da får vi prøve å få tak i en brukt av samme type. BTW hadde vært gøy med en worklog og bilder av hvordan du monterte det andre sprutet. Hvordan ble resultatet? :-)
Hva med minste turboen fra denne siden her? http://www.protrim.no/produkter_turbo_garrett_bb.shtml Skal gi 250hk.
Takker for svar :-) nå har jeg tross alt bare orginalt sprut med A kam og 90+ grenrør, så en voldsomt stor rurbo blir det ikke. Er egentlig bare ute etter en erstatning til den orginale T3 turboen...
Tar opp igjen gammel tråd. Nå har gamle turboen slitt seg gjennom de siste km og er ganske ferdig. Trenger derfor
en ny. Finnes det i det heletatt turbo som vil passe bolt on led tanke på oljerører...
Har også prøvd å montert utvendig fjær fra turbo og inn på WG for å være sikker på at eksosspjeldet i turboen er helt lukket.
Bensinfilter og pumper har ikke blitt sjekket, det kan jo selvfølgelig være en årsak. Skal sjekke bensinfilteret idag, er det kun det som sitter i motorrommet?