Jeg har et annet innsug enn deg så vet ikke men ser rett ut. Uansett så er det fornuftig å rense alle sensorer. Bruk egnet rensemiddel, bremserens og annet har jeg dårlig erfaring med. Finnes egne...
Type: Posts; Bruker: Bromm; Nøkkelord:
Jeg har et annet innsug enn deg så vet ikke men ser rett ut. Uansett så er det fornuftig å rense alle sensorer. Bruk egnet rensemiddel, bremserens og annet har jeg dårlig erfaring med. Finnes egne...
Det du kan prøve først, for å se om feilmeldingen vedvarer, er å rense kontaktorer i CEM https://www.youtube.com/watch?v=QkG_tGTdoYk Men som jiha så riktig påpeker, 1030-koden er ikke noe man vil se...
Legg inn win.nr her så får du opp deletegning og riktig del https://www.eurodel.no/original-bildelkatalog#/catalogs
Er bare å bytte selve innsuget. Det er ikke uvanlig med at "sveisen" slipper nettopp der du har anvist på bildet. Har gjort dette selv for kun et par måneder siden. Jeg kjøpte et innsug på huggern...
Ikke ukjent nei. Finnes noen tråder hvor noen har boret hull i underkant av lykthuset for å lufte ut fukt. Om du søker så finner du sikkert noe mer enn min dårlige husk.
Programmering, er ikke nødvendig så lenge det handler om en brukt varmer fra tilsvarende bil, fabrikkny varmer/el-modul trenger lasting av SW.
Enhet fra 2007 modell som er tenkt brukt i 2006 modell,...
Høres ut som en god plan. Hvor fant du justerbare armer bak?
Alltid godt å finne feilen. Disse toppfestene er ikke dyre, et par hundrelapper stykket mener jeg å huske.
Min erfaring er at bakre foringen på bærearmene blir fort slitt på disse billige bærearmene. Om du har ikke original bærearmer så sjekk de store bakre foringene.
hehe, 200hk i den stakkars 1,6 dieselen så tror jeg det fort blir god natt for motoren :D
En liten oppdatering og et spørsmål i denne saken:
- den ene dysen har nå fått dysebank og må nok bytte denne. Siden to av de gamle dysene var bra, kan man bruke og kode inn en annen dyse og beholde...
Så bra. Oppdater oss gjerne når du er ferdig med montering og testing.
Som tidligere nevnt, se på nummeret på den kompressoren du har. Volvo har ikke en type kompressorer for hver motortype så din type kompressor finnes mest sannsynlig i mange Volvo og Ford fra samme...
Her er en som har sett seg lei på problemet https://www.youtube.com/watch?v=Y0l5qD9e2S8
Er en i Kongsberg som selger dette ferdig satt opp på PC og har support. Ca 4000kr inkl PC. Du finner han på FINN.
Finnes flere utgaver på fks eBay men etter å ha lest en del om dette så fant i...
Det er jo en sak, og høre om den slår inn, det jeg tenker mer på er om det kan være ledningsbrudd fra styreenhet og frem til kompressor. Vet Ford har hatt en del problemer med dette i samme tidsrom...
Dessverre ikke.
Du må se på nummeret på selve kompressoren du har. Ikke sikkert kompressoren er gåen. Har du sjekka at den blir aktivert?
Mener det var en som skrev at Volvo har disse, med skrue slik at den kan fjernes/monteres enklere enn den gamle typen som klemmes.
Har ikke DPF på min, 2006 modell har ikke det ;)
Takk for svar. Jeg har nok blitt feilinformert for infoen jeg hadde var at man skulle se bort fra de siste sifrene. Da kan jeg bestille deler :)
Det er så mye en ikke vet om motorstyringen til V50 og det lokale Volvo-verkstedet vil jo ikke ut med noe som helst om jeg spør om tips så det er derfor jeg bruker dette forumet. Var innom og spurte...
Volvo V50 2006 (P1).
Har fått en lekkasje i AC-anlegget og på verkstedet så mente de at det trolig er condenseren (kjøleren) som er ødelagt. Det er oppgitt to typer condensere til min bil fra og med...
Hva med en brukt lykt? Finnes mange huggerier på nett og så har man jo FINN hvor det finnes mye deler til V50.
Min erfaring er at juksingen forsvant ved bytte av ventilasjonsslangen og MAF. Men har fortsatt et "heng" på turbotrykket og om jeg har kjørt rolig en stund og jeg drar på så soter den den veldig...