Søk:

Høres ut som noe closed loop lærings greier.
To ting er viktig.
1. Alt lambdasonden virker som den skal.
2. At det ikke er noen lekkasjer mellom topplokket og lambdasonden.

Fordelen mer å ha blokkmontert fordeler er at du når som helst kan bruke en B21A fordeler med vakumklokke og stifter. :)
Til vanlig vil bare rotoren og fordelerlokket være i bruk. Alt fra rotoren...

Værsågod.

På generelt grunnlag er det slik at det er B21A motorene som har de fordelerne som har de beste tenningskurvene, ja. Da er det convertering fra stifter til til stifteløs som f.eks....

Det er som oftest valgets kval, men på generelt grunnlag er 2 stk. doble forgassere med lange trakter det beste valget hvis budsjettet rekker.
En del er helt anale på forgassersyncronisering. Hvis...

Det er viktigere en noensinne at ingen ungdom eller andre i all sin naive overivrighet, IKKE underkaster seg det totalitære diktaturet "Jeg er krenket" vrøvlet! HUSMORTRIM it is. :)

Å HUSMOTRIMME...

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid0BhsrDjqoytoWiJY16cuGuf9mdQWFFJs6Rmi5aZepCrSb7Q8pnVnawCDg72XwmjiUl&id=100063790021241&notif_id=1713956743109580&notif_t=feedback_reaction_generic...

Ja, det blir interessant det. :)

Hvis stemplene er uskadet i den der blir jeg overrasket. :)

https://i.imgur.com/G1M0zFg.png

Her som oppgitt fra 123ignition.

https://i.imgur.com/2VaYzUt.jpg

Og her hvordan det i praksis blir når fordeleren er vridd til å gi motoren 36 grader "total...

Vi gratulerer alt vi klarer med at bilen er på veien igjen og er klar for nye eventyr. :D

Mandag 02.04.2024 som var 2. påskedag kl. 2345 ble den 1. første prøveturen etter konvertering fra 2 stk....

Gale Banks har målt at alle som kjører med ett luftfiler som ligger åpent inne i motorrommet mister minst 8% av det potensielle dreiemomentet og effekten på direkten. En 2316 ccm motor får da...

Da har vi fått en bekreftelse på B230K motoren.

For ca. 25 år siden trimmet vi opp en B230K motor til bruk i bilcross og denne fungerte forbausende bra med kraftig høvlet blokk, dreide stempler,...

Da har vi fått en bekreftelse på B230K motoren. :)

For ca. 25 år siden trimmet vi opp en B230K motor til bruk i bilcross og denne fungerte forbausende bra.

I fjor tok en kar her inne å...

Med LH2,4 så handler i grunnen ALT om disse tenningschippene som har voldsomt overdrevet boost-retard da de er tilpasset optimistiske kunder med religiøs overbevisning om at høyt kompresjonsforhold,...

Dette drivverkstap greiene er ett stort tema som jeg har valgt å forhold meg til med ordene: " xxx hp målt på Nav."
Vi såg nylig en kar som benket bilen sin til ca. 210 hk i motor. Papiret viste...

Ett gitt oppsett leverer nesten utelukkende i forhold til AFR og tenningstidspunkt. Hvordan dette styres betyr lite så hvis tenningsmappet ikke er helt på jordet, så er det ikke så mye...

Flott. :)
Da er nok bunndrag og mellomregister i nærheten av det det skal være ja. :)

Det er en god idé. :)

Når det gjelder motorstyring så deler jeg prosessen inn i 3 deler.

1. Signaler inn.
2. Signalbehandling.
3. Signaler ut.

I dette tilfellet kobler man bare ett vekslende relé inn på minus /...

Du har gjort riktig gode valg her, ja.

Kan bare minne om hva vi avslørte i NO CHIP tråden. :) http://forum.vccn.no/showthread.php?77089-B230FK-enkel-NO-CHIP
Jeg kan ikke se at du har behov for...

Jepp, disse trimchip tenningskartene som legges inn er nok tilpasset en motor med ugunstig høyt kompresjonsforhold, ugunstig mild kam, alt for liten turbo, en ikke fungerende intercooler, ca. 90...

Det er en fin finesse. :)
Kvaliteten på det "mappet" som er lagt inn på disse chippene er ett stadig tilbakevendende tema. Vi kan mistenke at du kjører med komisk mye tenningsretard og da får du...

Det tror jeg på. :)
Det er såpass ja? Nice, det gir muligheter. :)

Helt klart, men du vet nå hvordan det er i praksis.

Jeg finner noen "shorty dyser" og så Mini Cooper dysene: https://www.fiveomotorsport.com/4891574ab-46lb-srt4/

Ja tenk om flere kunne gjort akkurat det samme.
Dette er jo dyser til 4V motorer som pisser en dobbelstråle i V-form, men når de står i toppen og nært ventilene, så gjør ikke det noe. :)