Er det eg har kommet frem til også.. har nå sjekka brennkammer som var tørt å fint.. lekkasjen virker for å ha kommet i det tempsensor på brenner fikk en noget ufrivillig Launch.. noen som vet om det...
Type: Posts; Bruker: Sollien; Nøkkelord:
Er det eg har kommet frem til også.. har nå sjekka brennkammer som var tørt å fint.. lekkasjen virker for å ha kommet i det tempsensor på brenner fikk en noget ufrivillig Launch.. noen som vet om det...
Bytta trykkregulator på dieselvarmeren da den røyk fryktelig.. monterte å startet opp, røyk litt men avtok. Spytta glør ut eksosen og plutselig kokte det over ekspansjonstanken. Starta bilen for å få...
Kjøpte på Ålesund bil i dag. Null stress
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Uaktuelt å bytte tilbake [emoji16]
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Så sant delenr stemmer overens, så kan Volvo legge inn riktig software ja. Fikk det gjort så sent som for 2-3 uker siden.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Noen som kan fortelle meg hva motstanden på srs i stolene skal vær? Ev får man kjøpt ferdige motstander med riktige kontakta som på airbag?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ang spm 1, ligger allerede en how-to om dette. Spm 2, må nokk inn med en regulator på den.. men innbiller meg at pærevarsleren kommer til å lyse da.
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Cem sjekker du lett med å ta av dekselet over pedalene og så bruker du en hårføner til å varme opp cem. Om det begynner å klikke i relé og det elektriske går bananas når den er god å varm er det cem...
Som topic. Noen som har en kjapp løsning på å resette motorfeillampe? Har hatt bilen på diagnose uten å få noen skikkelig kode av den. Mekaniker mente det kunne komme av dårlig batteri.. sletta...
Gammel tråd.. men hvordan blir det med biler med stc å brukt bcm?
Sent fra min SM-G930F via Tapatalk
Ser den på sc koster 2970 å det er jo ikke noen upris.. trekk fra rabatter via vccn.. så har du omtrent fått medlemskapet gratis ;)
Det vil jeg neppe tro, såsant kjørestilen er pen å grei ;)
Du bestiller utifra de kreftene du innehar; )
Nei..
Om du kan ligge i 80km/t på 1900-2000rpm.. har du ei høyt gira kasse
Jahn på scstyling.no han sender fort og er en mann man kan stole på i mørket.. om kassa er høyt gira eller lavt gira spiller ingen trille for clutchen
M56 på alle p80 fwd. M58 er bare en betegnelse på at det er åpent til fordelingskassa.. denne er forøvrig også lik på manuell kontra automat.. prisforskjellen ligger i at du må ha en clutch som er...
Om du kjøper clutch til m58 eller m56 spiller ingen rolle da innmat og aksler er like.. det finnes 2 typer utveksling en høy å en lav.. tror det heter så enkelt som l for lav og h for høy. Dette står...
Kommer til bunnen på den på hjørnet av fangeren hvertfall ;)
Enig med Anders på denne.. flott bil på alle måter, men fremdeles en som er ombygd. . Hadde det vært chassiekte hadde det ikke vært noe å si på prisen :)
biler som har awd/tracs, har et ekstra bremserør fra pumpa og bak.. dvs et til hver hjul kontra 2wd som har et bak som deretter går over i et y-ledd.. uten det ekstra røret antar jeg tracsen vil...
om du kjører på ca 25% e85 på en tank, får du en god rens samt noe lavere forbruk etterhvert også ;) gjør dette ca 2 ganger i året på turbobilen samt den gamle sliteren med 350k på telleren.. å det...
skvetter på litt crc-silikon nå å da.. det har gjort underverk med min :)
de annonserer dette på volvoklubben sunnmøre på fb også. så det er bare å legge seg til der så får du vite det neste gang ;)
Større aksel på p2 kasser.. så da må du ha svinghjul å clutchen samtidig; ) drivaksler går overens derimot :)
Sent fra min GT-I9305 via Tapatalk