Yupp, bremsene er originale, forskjellen er bare klossene. Jeg kjører da Ferrodo klosser (DS3000 mener jeg de heter). Det hjelper mye på bremse effekten :) .Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Ps: Jeg stiller med reine slicks til siste runden på Gardermoen :p
Edit: Bruker også noe Castrol bremsevæske, men det har ikke så mye å si på Gardermoen.
Adapterne fikk jeg laget av en kar på Uni-Cardan Service på Kraihaugen i Oslo, Men tror han har godt av med pensjon nå.Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Var ikke gratis nei, men sånn er det når man ikke kan lage slikt selv =O)
Send dem til MartinS for kopi! Evnt noen andre her inne som er gode på sånt :p
Skjer ikke at jeg plukker de av igjen nå :DSitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Også er det ingen som vet hva slags kalipere jeg har, så det hjelper ingen å kopiere de.
Feil sted å spørre dette her.
Jeg skulle ha kjøpt en radiator av Daain83 som bor i Søgne. Det er en radiator til trekkbilen min.
Er det noen som skal på VCCN-treffet som kommer fra sørløndet (og som passerer søgne) som kunne tatt med den radiatoren for meg?
Som en kjempetakk vanker noen pessetasser (hva vil du ha?) og en tur i 242'n :D
Har også lagd en tråd på Forumtransporten.
http://forum.vccn.no/showthread.php?...n-27-juli-2013
Hør med Michelle, hu skal jo dit.
Du får invitere på middag på hotellrommet, virker som det er en done deal.
Itilfelle hvis noen fra Sørlandet bare skal til Telemark, kunne jeg tatt den med herfra og bort :)
Edit: hvorfor sa du ikke dette for 2 uker siden? Da var jeg nede på Sørlandet på en jobb og leverte ei girkasse til mr Daain83 :)
Hehe
Doooh... hvis ikke er jeg game for en roadtrip.. :)
Har lest heile tråden idag, drit bra tråd!:)Mykje bilder og mykje tips og triks, akkurat sånn det skal være:)
Har nåken spørsmål angåane buret ditt..
1. Er det kun skrudd og ikkje sveist?Og var det isåfall heilt ok for biltilsynet?Trudde bura måtte være skrudd OG sveist under godkjenning
2. Har du bilder av då du bygde boksane til hovedbøylen?Kjem mest sannsynlig til og gå for samme plassering sjølv, og du hadde gjort det skikkeleg fint:)
3. Har du godkjent 4 punktselane og eller måtte du ha dei orginale i bilen og 4 punkts kun til bane?
4. Sveiste du berre på vanlege muttera på undersida av topplata i boksen?
Takker for svar!
Høres bra ut hvis noen tar den med ett stykke :DSitat:
Opprinnelig postet av OlaBoy
Jeg kunne egentlig ha spurt for 2 uker siden også ettersom jeg visste at jeg ville ha den, hehe. Men det ble litt avglemt.
Jeg å tenkte på roadtrip, men det blir kosten litt mye syns jeg :DSitat:
Opprinnelig postet av buster83
Takk for det :) Du tok deg ett kvarter å leste litt ja :D heheSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
En må ha litt bilder, ellers blir det veldig mye tekst og litt kjedelig i lengden.
1. Det er kun skrudd. Har bare sveist de skrufestene. Biltilsynet sa ingenting på at det var skrudd. Jeg kjøpte de skrufestene på Pedersen Racing. De ser litt hjemmesnekra ut, så du som er litt skillad lager nok sånne mye bedre selv :)
Så vidt jeg har skjønt fra bilsportboka så skal en ha ei plate på xx cm3 som skal skrus og evt i tillegg sveises i karosseri/bokser. Så selv om du sveiser så må du ha i minst 3 bolter.
Det som er lettvint med at alt er skrudd er at det går an å ta ut uten å kukke altfor mye.
2. Jeg har faktisk ikke bilder av boksene innvendig. Vet ikke helt hvorfor. Boksene er sveist både innvendig og utvendig, og sveisen utvendig er pussa ned for at den ska se litt smooth ut, hehe.
3. 4/6-punkt'n er ikke godkjent i vognkortet. Det skal visstnok gå an å få skrevet inn i vognkortet, men en får fortsatt ikke lov til å bruke de under gatekjøring.
Vanlig 3-punktssela er det som må brukes.
Holck har fått kjøpt noen 4-punkt som det finnes papirer på at skal være godkjent for veibruk, men vet ikke om noen har prøvd å godkjenne disse i bil. Han kan evt skrive litt om selene og linke til produsent.
4. Har bare sveist muttere på undersiden av topplata ja. På samme måte som under i hjulhuset til de bakre festene.
Legger inn noen bilder fra halvburet. Det er noen av de samme som er her fra før, og noen nye.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1627.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/1955.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1628.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1629.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1630.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1631.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1632.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1633.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1634.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1635.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1636.jpg
Har fått gjort litt i dag.
Fikk tatt ned mellomakslingen og fylte opp 940-opphenget med rutelim. Den står nå rett opp og ned for å tørke/herde til i mårra.
Bakakslingen fikk seg litt ny olje å leske seg på.
Motor fikk 2 nye motorfester. Det høyre var helt ferdig. Venstre festet var nytt når jeg satte i motor sist men ble bytta nå uansett. Vi var så godt i gang :D Og da er begge nye til helga.
Også fikk vi skrevet ned "huskeliste" for å få med seg alt og få fikset alt til fredag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1637.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1638.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1639.jpg
Det trengtes å bytte ja. Jeg kjører med "supermagneter" fra harddisker bakpå lokket i tillegg for å ta unna evt spon som kommer fra ormdreva i diffen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1640.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1641.jpg
Det er litt lei seg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1642.jpg
Greit å ha en jekk og ett jernrør for å løfte opp motoren når vi skal bytte fester.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1643.jpg
Ei lita liste med ting som skal gjøres / fikses før avreise fredag.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1644.jpg
Ser bra ut!
Åssen motorfester kjører du med?
De som satt på motoren er fra dieselsekseren tror jeg.
Og de jeg satte i nå vet jeg ikke.
Var innom BCB og sa jeg skulle ha de forsterka motorfestene.
La merke til at stålplatene ikke var svarte lenger, også var det ett KG-nummer på gummien.
Skal en liten tur innin BCB i mårra å :D så hvis jeg husker det så kan jeg spørre om det noe fæncy nytt som har kommet.
Er ikke de fra dieselsekseren de som går for å være forsterket da?
"Vi" (Dvs 3x 240'r og 1x 740) i gjengen litt lengre sørpå her hadde også slike fester(altså de som skulle være forsterka fra bcb), men de røyk bare man tenkte på aktiv kjøring.
Biltema festene holder mye bedre på samtlige av våre biler.
Nå er det vel kanskje forandring fra batch til batch hos biltema også da, men holder ikke de du har syntes jeg du skal gi de ett forsøk (hvis du ikke alt har gjort det) :)
Men om de har fått inn noe nytt så kan(bør) jo de være bedre enn de som de solgte før ihvertfall :p
Edit: Ser nå at pedersen også har en ny type(som sikkert er samme som bcb har), så da har de kanskje lagd til noe bedre nå da :)
http://www.pedersens-racing.no/bil/V...torfester.html
Det er dieselfestet som alle selger som forsterka ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Det feste som var fucka nå har sitti der siden i fjor en gang. Hadde ikke liggende nytt når jeg satte i motor igjen så jeg dreit i bytte. Helt til nå.
Jeg har ellers ikke hatt noe problem med de vanlige forsterka festene fra BCB.
Hørt folk river av fester både nå og da men jeg med min kjøring og min motor har aldri klart det.
Høres ut som de har holdt greit hos deg da, vet jo åssen du kjører :p
Ingen av oss hadde i nærheten samme effekt da, mulig det er bedre for festene at rævva faktisk slepper, hehe.
Trur det er bedre for festene ja, for jeg hadde fester på begge sider som røyk etter ett halvårs kjøring ca med 230F. Kjekt å bare løfte ut motoren og begge putene sitter igjen i traversen. :D
Hehe :), jeg holder meg langt unna biltilsynet etter diverse dårlige erfaringer, men her er ihvertfall beltene jeg kjøpte :) .Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
http://www.gundersenmotorsport.no/lo.../schroth-3-x-2
Tusen takk for alle bildene av buret og den gode forklaringa zeeker!!:D Du var til stor hjelp:)Blir nok til og gjere det på samme måte som deg for og få plass til dei orginale belta..
Kan jo hende han kjenner noen som skal oppover til telemarken før hælja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Zeeker
Har fått gjort bittelitt i dag.
Har fått lagt om litt flere hjul.
Fått på ny turbobleie.
Montert oljekjøler til servo'n.
Lakkert litt bakskjermen.
Montert plastikkplate bak frontleppa som dytter luft opp i intercooleren.
Det som var litt dritt i dag var at det kom igjen vibrasjoner i mellomakslingen når den ble montert.
Vinkelen ut fra kassa er nok ikke helt best enda heller så vi får se på det i mårra.
Opphenget ble nok litt stivere fylt opp med lim. Det var ingen vibrasjoner før vi fylte det opp.
Hvis vi ikke finner ut av det får jeg kjøpe et nytt oppheng og kjøre med det. Og håpe at det holder. Men det beste hadde vært å fått fiksa det som er der nå.
Fant noen flere slurefelger og fikk lagt på ett par dekk til.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1704.jpg
Den nye turbobleia. Mr.Nilsen har ikke sagt noen pris enda. Så da er den vel gratis :D hehe
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1705.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1706.jpg
Må av med fangeren for å komme til skikkelig.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1707.jpg
Den henger i dette festet oppunder låseplata.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1708.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1709.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1710.jpg
Det begynner å bli trangt frammi der med alle kjølerene :/
Skulle aller helst ha flytta både servo og oljekjøleren. Jeg får se hvordan temperaturer er på Rudskogen til helga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1711.jpg
Det blir ikke dritpent. Men penere enn det det var :D
Kunna ha sagt det var i beste garasjestil, men det ble gjort ute, hehe. Alt dette må gjøres opp igjen senere. Men det ser litt likere ut når bilen skal ut blant folk.
Også ble det blandet litt feil hvitfarge, så det blir spennende å se hvordan det ble i dagslys :D Det var litt skumt når'n svingte sprøyta.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1712.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1713.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1714.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1715.jpg
Og sist men ikke minst av alle installasjoner i dag.
Ei plate som dytter luft opp i intercooleren.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1716.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1717.jpg
Snart race ready :)
Nå er det bare trekkbilen som trengs å pakkes snart.
Stor takk til Mr.Nilsen og Buster83 for alt denni uka :D
Uten mætti hjelp hadde detti gått dårlig trur jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1779.jpg
Mr.Nilsen har slått seg på flaska..
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/07/1780.jpg
hæppy-skvætt! :D