Kjøp noe større enn 19T'en. Er jo nesten 6500 ++ for 19T. Thats bad :p
Printable View
denne 19T turboen er til 8v bare foreløpig. setter den i 945n når 16V kommer i denne. :)
henrik: liker bildet!! liker meg som pilot! tar jo helt av denne bilen snart :D men er flere målere som skal inn... bredbåndslambda å eksostemp feks står på ønskelista
Klin til med en GT2871R turbin med det samme du er igang da vel:)
Snakka med GIK Turbo idag, og da fikk jeg nesten kjeft når jeg spurte om åssen det var med 19T turbo i Fk motoren x)
Det var bare oppskryt sa han :P
Skaffer turbonetics til ok penge jeg vetu til 16V, Slik en stor en he he
Syns Turbonetics virker så jalla jeg.. Blankt, polert og fancy. fysj:p
skal ha en størst mulig bolt on turbo til motorn/bilen her nå som skal dytte ut nok hk for å godkjenne maxeffekten til 200 serien forhåpentligvis. så mer enn det er ikke kravet mitt. det er også krav fra meg om å kunne flyttes over til 945n etterpå når nymotorn kommer inn. ny turbo kommer til den andre motoren den gang det skjer.
:) folk har nå brukt 19T i en mannsalder så det fungerer nå til meg også.
dessuten spinner jeg 100meter på våt asfalt uten å ha lyst nå også når jeg gir på i 2a... å 3a... så trenger ikke jetmotor enda ;)
Får jo en Netics E-46 fra USA for den prisen, folk må slutte å kjøre 19T osv, ja d går å spooler opp som fan, men d er jo som å kjøre trimma diesel, skal man dra på i større fart igjenom gira, får man ladd tryks peak å trykk fall over enn lav sko, men enn skikkelig 300hk turbo me rett dimensjonert eksos turbin etc holder trykke å effekten hele veien, mitsu er moped agregat, vi lever i 2011 nå, wake up ;)
Har du søkt Biltilsynet om å få god kjent 16v bygge? hvilken motor søkte du om da? :)
koser meg som besatt jeg nå skal jeg love, samme om folk spøler livskiten utav F motor, Kevin og jeg vet også at det går fint!!! husker godt en lilla space740 som spøla livskiten av en F motor... men ikke F om det er like moro som dette!!
linglong og nangkang er ikke like betryggende å ligge i høye hastigheter du kevin!!! aldri i livet om jeg kommer til å kjøre med slike dekk... synes ikke det føles sikkert å sitte på til deg i 0kmt når du kjører som fy!!!
vært å kjøpt meg kabel til ryggekameraet nå. men har mest lyst til å få handla\skaffa meg den riktige bryteren til å justere nightvision styrken på + styring av bakrutegardina samtidig... men får se om jeg kobler opp den bryteren jeg har Nå til å begynne med her... null stress å koble om senere ettersom det er samme type kabelsko i bryterkontaktene...
Vil iallefall anbefale turbonetics e46 ~ samme som eg har på motoren min. Veldig fin størrelse og virka meget bra ut heile registeret.
Det er iallefall .ar 63 stage3. Skal iallefall henge godt med ved vidare trimming oxo ;)
Men nå vil jo kodja ha en turbo som passer rett på uten noe som helst endring:) er jo mye gode turbotips her hvis han bestemmer seg for å bytte olje og vann slanger da:)
Gratulerer med oppstart Kodja! Så var jeg inne på noe med dårlig jording.. Lærte noe og på denna jobben du har gjort. Veldig kjekt du tar deg tid til å dele alt! :)
ja hva er poenget med å byggen en bil fra bunn og opp om jeg ikke kan lære og lære det bort videre så mange andre forhåpentligvis kan gjøre det enklere og raskere enn meg :) det er gull er det ikke? :p
Kjørte du igjennom byen etter jobb i dag? Var på burger king i byen den som er nærmest nova kino etter en tur på sykehuset, så satt i andre etasjen. Så syns jeg så rumpa på 242`n din og hørte også lyden fra eksosanlegget. Virker som det er pen lyd i den;)
jess gjorde det ja :) så var sikkert meg. måtte kjøre pent uten noe pådrag pga det var lite bensin på tanken... så jeg ikke fikk stans midt i byn :p får ta en liten driveby i litt mer kjente takter en gang :) brummer godt :)
Runar var innom her og henta c70 stolene jeg hadde til salgs nå... syntes lyden hørtes ut som v8'er lyd :) så den er god å høre på ja :)
Haha, første jeg og tenker når det er noe rart på bilen min, f.eks. speilet på innsida av hanskerommet.
Her var det mye prat og lite bilder :p
skjedd no mer her da?? :)
halloooen... har drevet å kosa meg stort med bilen nå og ikke stressa med noe videre modifikasjoner foreløpig! bare kjørt og kjørt å prøvd å finne oljelekasjen som er fra motorn... har demontert bunnpanna og skifta til flytende wurth pakning... noe som viste seg å være bortkasta i og med at lekasjen viste seg å komme fra oljetrykksgivern........ bortkasta kveld på bukken på jobb etter arbeidstid... men da har jeg nå fått prøvd det å!! :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1728.jpg
genialt å montere på noe slikt bare for å skru opp og løfte motor uten å demontere noe særlig. skrudde av muttrene for motorfeste under traversen å så var det bare å løøøfte opp.... genialt verktøy!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1729.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1730.jpg
rengjort og ordna klar for wurth pakningsmasse istede for normal pakning. dumt den originale egentlig viste seg å være tett da... menmen... glemte å ta bilde av pakning og tuben så man ser hva det var for typ...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1731.jpg
skifta samme dag ut de bakre skruene + mutter på bakakseln for momentstagene da jeg håpet at det var en slakke der jeg kunne redusere. var 0,5mm forskjell på ny og gammel bolt... de framre ble ikke byttet, for der var den nye bolten 1-2mm tynnere enn den 30 år gamle......... får se hva det blir gjort med den biten etter hvert nå.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1732.jpg
ellers fant jeg i de originale verkstedbøkene veiledning hvordan jeg skal få inn og ut taktrekket uten å ut med bakruta eller noe... så får vell sjekke med lakkerern om han vil ha taktrekket demontert ved utvendig lakkering og det som er rundt takluka eller om det går bra å montere det nå på forhånd.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1733.jpg
den saken der på vindusviskerarma på undersiden av dashen har også bare falt rett av en dag her.... sliter litt med å få den på plass men virker som den bare er dytta rett på splinesen på motorn på undersiden??
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1734.jpg
ellers har jeg vært å samlet litt brytere og stuff til bilen så jeg kan begynne konverteringen til 7\900 brytere i dashen med litt flere funksjoner enn de monsterstore enfunksjonsbryterene til 200 serien :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1735.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/1736.jpg
ser her på siste bildet den bryteren til venstre er den jeg skal koble opp til Nightvision på ryggekameraet + opp og ned på den elektriske solgardina bak etter hvert :) praktisk. normal dimmebryter til høyre...
så det er det som har skjedd den siste tiden nå da... ikke det helt store, bare småting :) venter da på 19t turbo''n så får ikke gjort stort mer spennende før den tid!
jasså, er det hos deg alle bryterne i trøndelag har tatt veien? :D
si fra hvis du vil kvitte deg med ekstralysknapp med grønn lampe :)
Kjøpt deg 19T enda? Ellers vet jeg av en som nesten ikke er brukt.
Møtte noe som ligna på denne bilen i Haakon 7's gate for en liten time siden. Virka som føreren trodde Street legal dragracet foregikk ikveld, og ikke for 1 uke siden. :P
hæ? bortover der? kjørte jo bare 50 der jo :eek: men fra cageball treninga derrimot :p der gikk det friskt for seg :D
19t turbon er forresten underveis fra Turbomec :D
Kevin: fare for at jeg kommer over når jeg har fått tak i 19T + div småting :) spent jeg også, for den der råttne gamle 900 16V din går uforskamma godt til å være "utrimma" 16v sugis... skjønner ikke at ingen tar deg... men så er det som vi begge sier: føreren har 85% å si for resultatet... spørs om man kan å bruke maskineriet :)