Volvobrage's 242 prosjekt

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Nice braketter :D

Har du testa sitteposisjon mtp på lengde fra ratt og vinkel på stolrygg? Også høyden på stolen slik at du får på deg en hjelm uten å skalle i taket?
Jeg tror jeg brukte en hel kveld på å finne riktig vinkel i ryggen på min egen sittestilling. Jeg har ikke sånn fancy braketter på stolene mine, så jeg måtte lage braketter og testsitte og kjøre. Også shimse litt helt til slutt.
Nå kan det hende jeg er litt sær, men syns det er viktig å sitte godt når man ratter bil :D

---

Takk for det!:)
Sitter godt, men for langt framme. Men no står skinna heilt framme så blir nok perfekt når eg får den litt bak:)Sitter fast på eine sida så må få smørt den opp og herja litt med den.

Sitter godt når begge hola er i øverste posisjon og då har eg mulighet til og tilte den litt bakover:)Framover blir uaktuelt, då detter eg ut av stolen:p Skal seiast at eg kjører som ei bestemor. Rett i ryggen og stolen høgt oppe:p Ein kompis av meg syns det er flaut når eg sitter på for han ligger bak og eg sitter rett opp:p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Takker Riff!:D


Nei bilen er vel egentleg boss:p Men får prøve og få den på vegen før eg kjører den på vraken:)
Planen er mykje karbon ja:)Stolar, instrumentplata i dashbordet, hanskerom, midtkonsoll, hattehylle og dørtrekk i karbon støpt av orginaltrekka:)
Trur det kan bli veldig bra ilag med den mørke rødfargen på bilen og mykje svarte deler.

---

Kan nok bli bra det ja ;) panser å bagasjelokk i karbon også? eller blir kanskje litt overkill...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Takk for det!:)
Sitter godt, men for langt framme. Men no står skinna heilt framme så blir nok perfekt når eg får den litt bak:)Sitter fast på eine sida så må få smørt den opp og herja litt med den.

Sitter godt når begge hola er i øverste posisjon og då har eg mulighet til og tilte den litt bakover:)Framover blir uaktuelt, då detter eg ut av stolen:p Skal seiast at eg kjører som ei bestemor. Rett i ryggen og stolen høgt oppe:p Ein kompis av meg syns det er flaut når eg sitter på for han ligger bak og eg sitter rett opp:p

---

Ikke ta det så veldig tungt... ser du så veldig mange race/rallyførere som har "laidback" kjørestilling i race? Hvis de har det , er det i enkelte grener av motorsport hvor aero og tyngdepunkt er nesten ALT...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Takk for det!:)
Sitter godt, men for langt framme. Men no står skinna heilt framme så blir nok perfekt når eg får den litt bak:)Sitter fast på eine sida så må få smørt den opp og herja litt med den.

Sitter godt når begge hola er i øverste posisjon og då har eg mulighet til og tilte den litt bakover:)Framover blir uaktuelt, då detter eg ut av stolen:p Skal seiast at eg kjører som ei bestemor. Rett i ryggen og stolen høgt oppe:p Ein kompis av meg syns det er flaut når eg sitter på for han ligger bak og eg sitter rett opp:p

---

Er godt du har tenkt gjennom det. Det er det ikke alle som gjør dessverre og de blir rett og slett farlige sjåfører.
Er ikke så nøye hvordan sjåføren ser ut så lenge han sitter godt :)
Og når sjåføren sitter godt kan han bruke bilen skikkelig og utøve god kjøring :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/742.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/11/743.jpg

Skjed noe mer i det siste?

Hva må man ut for sånt snacks ?
Hvordan gikk det mtp å finne igjen alle girene btw ?

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/333.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av flyfaen

Ikke ta det så veldig tungt... ser du så veldig mange race/rallyførere som har "laidback" kjørestilling i race? Hvis de har det , er det i enkelte grener av motorsport hvor aero og tyngdepunkt er nesten ALT...

---

Hehe, godt poeng!Skal bringe det videre neste gang eg får kommentarar på sittestillinga:p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Er godt du har tenkt gjennom det. Det er det ikke alle som gjør dessverre og de blir rett og slett farlige sjåfører.
Er ikke så nøye hvordan sjåføren ser ut så lenge han sitter godt :)
Og når sjåføren sitter godt kan han bruke bilen skikkelig og utøve god kjøring :)

---

Ja det er viktig og sitte godt:)Må få i buret snart og montere stolane så eg får testa beltet og. Lurer på og gjenge ei hylse som eg sveiser i buret og skrur krokane i. Har ikkje lyst og kappe i beltene sånn som eg lurte på. Fester krokane i hattehylla viss det går, men trur det kjem i konflikt med buret då.
Ser ikkje så fint ut med krokar i buret men akkurat på belte går funksjon før form:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Ola Moen

Panhardstagfeste

---

Takker Ola!:D Satser på at det blir bra når eg får montert det på bilen:)
Tusen takk for hjelpa!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av ma10as234

Skjed noe mer i det siste?

---

Minimalt dessverre:(Har ikkje vært så mykje heime i det siste og når eg har vært heime har eg ikkje hatt tid og jobbe med bilen. Men håper på og kansje få laga til wattlinkfeste neste helg og gjort ferdig dei siste småtinga på karosseriet. Då er det berre og få satt av tid til sandblåsing, det trengs snart for det er komt mykje overflaterust på bilen no:(

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Hva må man ut for sånt snacks ?
Hvordan gikk det mtp å finne igjen alle girene btw ?

---

Eg betalte 2k meinar eg. Var dyrt, men ville ha den til og passe rett på og den ser jo vanvittig bra ut:)Fins mangen enklare løysningar som eg kunne fiksa sjølv, har bilde av noken viss du er interisert i det:)

Får den fortsatt ikkje i revers:(Ikkje uten spakestellet på heller. Så enten er noke fucka i girkassa eller så får eg be til gud om at det funkar når eg starter opp bilen og får trilla litt på den. Noken som har meiningar om det?

Edit: Kor fant du det bildet Zeeker?:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av volvobrage

Eg betalte 2k meinar eg. Var dyrt, men ville ha den til og passe rett på og den ser jo vanvittig bra ut:)Fins mangen enklare løysningar som eg kunne fiksa sjølv, har bilde av noken viss du er interisert i det:)

Får den fortsatt ikkje i revers:(Ikkje uten spakestellet på heller. Så enten er noke fucka i girkassa eller så får eg be til gud om at det funkar når eg starter opp bilen og får trilla litt på den. Noken som har meiningar om det?

Edit: Kor fant du det bildet Zeeker?:)

---

Det var en brukbar pris :) Men den ser heftig ut ja :D

Du kan evt få hjelp av noen til å dra rundt veiva mens du lett presser den mot revers. (uten å bruke clutchen) Hvis dreva står litt teit vil du kjenne den smette i gir når den treffer.

Jeg fant bildet på hjemmesiden til OFI :)

Du må aldri kappe beltene!! Tør hvertfall ikke jeg å gjøre..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sveiste ikke du inn sælafeste sånn som jeg har?
Da kan du feste de sånn som her.
Det er ingen fare å kappe sæla'n etter at du har finni riktig lengde og festet det rundt røret.
Jeg har riktignok surra det som er til overs litt rundt for å feste de litt.

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/351.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/352.jpg

Bare han jeg pratet med som kontrollerer biler for NBF som sa jeg ikke måtte finne på å kappe selene.
Men hvis man kapper ett fint kutt og kanskje syr en søm så det ser "orginalt" ut så går det vell sikkert greit :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Det var en brukbar pris :) Men den ser heftig ut ja :D

Du kan evt få hjelp av noen til å dra rundt veiva mens du lett presser den mot revers. (uten å bruke clutchen) Hvis dreva står litt teit vil du kjenne den smette i gir når den treffer.

Jeg fant bildet på hjemmesiden til OFI :)

---

Okei takk, såg bidene der no:)
Prøvde og snu på girkassa-få den i gir-snu på girkassa, i ein halvtime aleine men var ikkje antydning. Får sjå litt meir på det seinare.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Frigstad Racing

Du må aldri kappe beltene!! Tør hvertfall ikke jeg å gjøre..

Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Zeeker

Sveiste ikke du inn sælafeste sånn som jeg har?
Da kan du feste de sånn som her.
Det er ingen fare å kappe sæla'n etter at du har finni riktig lengde og festet det rundt røret.
Jeg har riktignok surra det som er til overs litt rundt for å feste de litt.

---

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Frigstad Racing

Bare han jeg pratet med som kontrollerer biler for NBF som sa jeg ikke måtte finne på å kappe selene.
Men hvis man kapper ett fint kutt og kanskje syr en søm så det ser "orginalt" ut så går det vell sikkert greit :)

---

Har bestemt meg for og gi faen i og kappe beltene uansett. Går heilt sikkert fint, men det beste er nok og ha dei som det kjem frå fabrikk:)Noken som veit kor dei selger gjengehylser som kan sveisast i buret?
Eventuelt ka gjenger er det?Så kan eg eventuelt kjøpe meg ein gjengetapp og fikse sjølv:)

Endeleg ein update her igjen, ein liten ein vel og merke:p På tide?
Dreia hylser til uniballsen som skal stå i karosseriet på wattlink staga. Tenkte først bruke foring men er ikkje heilt sikker på om det går. Så vil ha alt klart viss det viser seg at det blir uniballs. Ikkje tatt gradene på det første bildet!!Hylsene er laga i rustfritt:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/421.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/422.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/423.jpg

Du legger ned ufattelig mye arbeid å tid i denne :) Kommer seg veldig :)
Følger med i stillheten :o

Nice work as always ;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk

stå på Brage! godt å se noen har tid til bil og bygging :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av SirKim

Du legger ned ufattelig mye arbeid å tid i denne :) Kommer seg veldig :)
Følger med i stillheten :o

---

Blir vel bil av det, veldig sakte men sikkert:p Går litt på pengar og, litt mindre kroner til overs til bilen etter at eg kjøpte meg hus dessverre. Men blir vel bedre etterkvert:)
Kjekt at du følger med!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Frigstad Racing

Nice work as always ;-)

Sent from my iPhone using Tapatalk

---

Takk for det Frigstad!:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Marius

stå på Brage! godt å se noen har tid til bil og bygging :p

---

Viss du sjekker når siste store update var så ser du at det blir for lite tid her og:p Alt for lite dessverre. Hadde håpt og få starta bilen i 2015 men det spørs vel. Beste er og ikkje sette noken mål så slepper ein bli skuffa!:p
Husk og sende BTRen ein dag så eg får gjort klart innsuget ditt:)


Noken som har ei 242 gt leppe liggande?Ser RP glasfiber selger men den er ikkje lik på den orginale Volvo leppa. Kan være litt ripete ogsånn men må ikkje være skeiv og ha avknekte deler.

skal få sendt BTR så fort som mulig, ligger klar i firmabilen men blir surret bort i alt arbeid for tiden :mad:
men snart er det år 2015 og det er da ting skal få fart på seg :cool:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Marius

skal få sendt BTR så fort som mulig, ligger klar i firmabilen men blir surret bort i alt arbeid for tiden :mad:
men snart er det år 2015 og det er da ting skal få fart på seg :cool:

---

Hehe, får håpe det blir gjort mykje 2015 her og!:p

Dreia nye hylser til wattlink uniballsa, blei ikkje heilt fornøgd med dei 2 første eg laga. Dessa blei mykje bedre:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/638.jpg

Kjøpt meg M14 mutter til uniballsa som skal være kontramutter på wattlinkstaga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/639.jpg

Heim til jul i morra, håper eg får gjort litt med bilen i jula!Ellers GOD JUL til alle på vccn:D

Flott med litt deler helt opp i jula :D Flott arbeid som alltid.

God jul Brage :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Riff

Flott med litt deler helt opp i jula :D Flott arbeid som alltid.

God jul Brage :D

---

Heilt klart!:)Har fått litt nye deler og før jul som eg fekk sett på no i jula:D

Jobba litt med bilen og, kjem bilder i morra når eg finner datakabel til mobilen:)

Har fått gjort ein god del i jula, men har ikkje hatt tid og legge ut bilder.
Begynner med litt deler:)
Walabro in-tank bensinpumpe som skal stå i orginaltanken og flyttast over i aluminiumtanken når eg setter den på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/743.jpg

0-10 bar oljetrykksfølar.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/744.jpg

VDO oljetrykk, oljetemp og vanntemp målar.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/745.jpg

2 uniballs og 4 sveiseender til wattlinken:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/746.jpg

Panhardfestet Ola fiksa til meg, ferdig renska for tectyl på bildet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/747.jpg

Fått bilen opp på løa for og jobbe med den:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/748.jpg

Satt på wattlink kåpa og laga til første staget.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/749.jpg

Sveist ferdig begge staga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/750.jpg

Kappa til det nye panhardfestet og testa litt:)Myyykje tilpassing på det, kappa i det sikkert 30 gangar:p
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/751.jpg

Brukte denna for og få staga like. Stilte inn til den var i vater på første staget, då hadde eg 12 grader:)Testa på det andre og trimma panhardfestet til eg fekk 12 grader der og. Genialt verktøy!
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/752.jpg

Sveist på det nye festet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/753.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/755.jpg

Veldig fornøgd med korleis det blei til slutt!:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/756.jpg

Heilsveiste radiatorvange festene.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/757.jpg

Og korta inn torpedostaget litt så det passar:)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/758.jpg

Ferdig slipt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/12/759.jpg

Snasent :D Ser bra ut dette.

Nice arbeid :)


Sent from my iPhone using Tapatalk