Amundsen's Volvo 240 T5.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Hei!
Har ikke fått gjort veldig mye av planene jeg hadde skrivi over her. Litt mer fyllesyk på lørdag enn det jeg hadde planer om..... hehe..

Men slenger ut noen bilder av det lille jeg fikk gjort.

Er de 2 rørene ytterst som er nye. Nei, de går ikke paralellt med de andre 2. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3238.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3239.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3240.jpg

---

Ser bra ut :) men skal du hive en hjulaster oppå der eller? :p du kunne spart deg ganske mye vekt der altså :p 25mm rør med veggtykkelse på 2mm hadde holdt i massevis egentlig, hadde du "fokusert" alle røra fra ymse rettninger i toppen av de sub-frame festene ;) hadde seff blitt mere sveisejobb, men det hadde blitt lettere, og mest sannsynlig billigere ;)

foresten hva er vitsen i med å drekke? man blri jo bare dårlig dagen etterpå og man oppdager at man har svidd av en god slup cash som man feks kunne brukt på mere fornuftige ting... som bil :p

Hehe ja. med 4-500hk på hjul så har vell ikke 20kg ekstra med rør så stor betydning.. Jeg bygger det sånn for å væra sikker på at det holder. Er utrolig med påkjenning ei bakstilling får under max herjing i større fart.

Hvorfor jeg drekker? Må leva litt å ha det arti selv om man har prosjekt;-) Er ganske sosialt også forresten. :-)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Hehe ja. med 4-500hk på hjul så har vell ikke 20kg ekstra med rør så stor betydning.. Jeg bygger det sånn for å væra sikker på at det holder. Er utrolig med påkjenning ei bakstilling får under max herjing i større fart.

Hvorfor jeg drekker? Må leva litt å ha det arti selv om man har prosjekt;-) Er ganske sosialt også forresten. :-)

---

Jo forsåvidt... men er litt bekymmret for at de fremre festene dine ikke blir sterk nok... det er egentlig nesten ingen støtte den rettningen de virkelig trenger det :p hadde kanskje vært like greit å laga de i en hulprofil av plate?

Er som sagt ikke ferdig med ramma. Har planer for avstivning framme:-) Pluss at når jeg har fått satt i stående tårn bak, skal jeg jo ha tårnstag imellom tårna. Da skal jeg sveise 4 rør fra tårnstaget å ned i hvert festepunkt til bakstillinga. Så blir nok stivt nok serru;-) Framme skal jeg lage en "A-arm" pluss at jeg skal sveise på 4mm plate i dem "vegga" som rørene står i. Vanskelig å forklare egentlig. Får se når det kommer bilder;-)

her skal jeg følge med! :D
kjempe bra prosjekt!! ^^

Takk takk..
Skjer ikke en dritt om dagen egentlig siden jeg leiter etter verkstedplass...
Har en liiiten miniupdate :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1904.jpg

grattis med liten prosjekt sak i gatebil:)

Hehe jo takk:-P

Rå denne her, gitt :)

Et spørsmål, bare. Ser at denne typen motor er brukt i en hel haug med prosjekter, så den er vel bra. (hehe..) Men det jeg lurer på er hvordan turtallet er på en sånn kontra feks b230f? Jeg har sistnevnte i 240-en og det høres ut som om den haaater alt over 2500 rpm.

Er ikke rart det med M-kam.. :p

Hva bør jeg bytte til da? A?

Hjelper en del det ja.. :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av heltgrønn

Rå denne her, gitt :)

Et spørsmål, bare. Ser at denne typen motor er brukt i en hel haug med prosjekter, så den er vel bra. (hehe..) Men det jeg lurer på er hvordan turtallet er på en sånn kontra feks b230f? Jeg har sistnevnte i 240-en og det høres ut som om den haaater alt over 2500 rpm.

---

Vel sugisutgavene av hvitmotor som feks. femmeren liker seg vel best over 2000 og opp til 6000...

Da var nytt innsug i boks etter litt om og menn med det forige... Fant ut at detta var en mye bedre løsning!
Retter en stor takk til Tor24 og Amazonbrage her inne på forumet!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/238.jpg

så meget gromt ut! :D

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Sebbe

så meget gromt ut! :D

---

Jo takk :)
Vart fornøyd med resultatet! :)

det innsuget så jo kjempe fint ut:)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Da var nytt innsug i boks etter litt om og menn med det forige... Fant ut at detta var en mye bedre løsning!
Retter en stor takk til Tor24 og Amazonbrage her inne på forumet!

http://forum.vccn.no/img-dump/2011/11/238.jpg

---

Hvor har du kjøpt det gasspjeldet henn? Og hvor stort er det? Gromt innsug foresten ;)

Har kjøpt det brukt nytt av en på forumet her. Men kjøpes bla. på www.ksr.no :-) Jo takk.

Å er 80mm

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Amundsen T5r

Å er 80mm

---

Okey  Takk

Har fått prøvemontert innsuget på motoren. Veldig fornøyd med åssen det blei seende ut.

Har også gjort ferdig bakstillingsramma helt, så den står nå klar til helsveis! Når den var ferdig måtte jeg skjære ut hele gulvet under ramma så det går ann å komma til ordentlig under helsveis...

Pluss at jeg har påbegynt sveising av karosseripropp hullene under hele bilen. Ikke spesiellt koselig i 10- men det går! :-)

Da har jeg en liten update til dere!

Fått sveisa ferdig ''hele'' bilen under. Pluss at vi fikk snudd bilen riktig vei igjenn etter den var ferdig.
Planene for romjula var jo å absolutt ikke røre bilen, men bare væra sosial osv sia det var litt småkjølig for å ha ork til å drive ute. MEN det gikk jo stikk motsatt :)

Her kommer noen bilder av resultatet av ramma og litt diverse gulvsveis...

Fikk på siste schtaaaga.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/45.jpg
Å da var det svesst sammen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/46.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/47.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/48.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/49.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/50.jpg
Kappa vekk ''øra'' til momentstaga. Trenger kanskje ikke di?
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/51.jpg
Så litt gulvsveising.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/52.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/53.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/54.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/55.jpg
Pungtinga på innerskjermen på ene sia hadde sprekki 4 steder, så slipte ned å la på litt.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/56.jpg
2 elefantjekker og 2 kamerater så var den plutselig rundt igjenn.
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/57.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/58.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/59.jpg

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/60.jpg








Sååååå et lite stemningsbilde. :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/61.jpg






Godt nyttår til alle her inne!

Tja.. så var det bare et høl i gulvet å lappe sammen :p

Hehe ja.. Det gidder jeg ikke ta før tårna står der ;-)

Innsuget blei jo veldig fint ferdig montert!:)passar fint i bilen og eller?skal du kjøre med bremsekraftforsterkar?

viss du har orginal svart taktrekk må du være forsiktig med det, er vel vanskeleg og få tak i:)

Ser flott ut Amundsen!

Sitat:

---

Opprinnelig postet av amazonbrage

Innsuget blei jo veldig fint ferdig montert!:)passar fint i bilen og eller?skal du kjøre med bremsekraftforsterkar?

viss du har orginal svart taktrekk må du være forsiktig med det, er vel vanskeleg og få tak i:)

---

Ja er veldig fornøyd med hvordan det blei! Har ikke fått prøvd det nedi motorrommet sia jeg må sveise om festene pga skråstilling istedenfor :-( Taktrekket er mørkeblått å klar til kast.

Var ikke plass til bremsekraftforsterker sist jeg prøvde, men blir nok pedalboks uansett. :-)

Takktakk :-)

Noen i nes oppaker området som har ledig verkstedplass?? :-)

Innsuget så gromt ut på den motoren :) Håper det passer som det skal når alt skal nedi. Fikk du montert o-ring på baksiden av spjeldet?

Fikk montert med o-ring ja ;-)

Da er catchtank i hus. Har aldri montert dette før... Det nederste uttaket er til hovedpumpe, den på toppen er til retur, og de to på midten oppe er fra fuelcell til ct. Men ikke begge uttaka vell??

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1338.jpg

Fikk også dreid meg endeleddspacere i lånt dreibenk i går. Ikke spess høy finnish siden dem bare skal brukes under bilen...
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/01/1339.jpg

Er et spennende prosjekt dette, artig å følge med ;)

Du får hyle etterhvert om du vil ha rør, har topplokk også nå hvis det skulle være interessant !

Øvre fra ct til tank
Nest øvre er retur fra motor
Nest nedre er fra tank og inn til ct
Nedre ut til pumper

Takk:-)

Ja okei... men fra fuelcell til ct, må jeg ha en egen pumpe der??

jeg skal hvertfall ha det..
mitt oppsett blir slik: fuelcell med intank pumpe - catchtank - ut til dobble 044 pumper - y-kors - til motor

Oki. trenger vell ikke store pumpa fra fuelcell da:-)

jeg skal kjøre med en 044 pumpe fra fuel cell til catch og to 044 derfra til motor. :)

amundsen: nei, skal ikke være behov for en så stor pumpe tenker jeg :)