De to små er ganske lette å komme til med fastnøkkel å få holdt igjen igjennom hulla på siden. Den store "hovedmutteren" trur jeg ikke jeg kom til med fastnøkkel på, så den fikk vi sjokkstramma på plass.Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
Printable View
De to små er ganske lette å komme til med fastnøkkel å få holdt igjen igjennom hulla på siden. Den store "hovedmutteren" trur jeg ikke jeg kom til med fastnøkkel på, så den fikk vi sjokkstramma på plass.Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
Såppas ja, kanskje det er mulighet å komme til fra baksete også, mener R.G kuttet opp der:) hvor tykk er stålet rammevangen ca?Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Ekke noe tykkere enn 1 mm eller noe. Syltynt :)
En ting jeg har vurdert når den evt skal av igjen for å bytte til en annen ferdigsammensatt multilink er å lage en liten plate som jeg borer et hull og sveiser fast en mutter på. Smører masse Tec7 på undersiden, legger den på innsiden og skrur inn en skrue for å holde den nede og lar det stå et par dager.
Da blir det samme patenten jeg har nå, bare at Tec7-en vil funke som mothold sånn at det er lettere å montere/demontere :).
aha såppas ja, ikke dumt da, kanskje det er måten å gjøre det på !Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Fant bilder fra tråden til r.g, er dette den bakerste mutteren eller? (Sorry for "usaklige" quoter :) )
Sitat:
Opprinnelig postet av R.G
nei ikke bakerste mutter. det er mutra for bære arm under baksete detta. den løsnet for meg.Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
Hei, hva ga du for staget hos volvo + :)Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
Mener det var ca 7-800 kr :)Sitat:
Opprinnelig postet av Andersen00
Oki:) takk
var innom hos volvo her og skulle handle et slikt, men dem fant det ikke i systeme sitt:confused:Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML
har du et delenr? :)
Det delenr kunne jeg også tenkt meg å vite! :DSitat:
Opprinnelig postet av 1janeinar
Delenr. på ambulansestag hadde vore greit å fått med her ja :)
Skal prøve å finne nr på ambulansestag i mårra :).
Har gått litt tregt med prosjektet mitt, har ikke skrudd så mye. Men må få opp farta litt nå, Rudskogen treffet nærmer seg :). Men kommer en oppdatering på Mandag/Tirsdag/Onsdag.
Har begynt på det kjedeligste nå. Har tilpasset alle brakettene til oljekjøler og filterholder. Det blir sveiset på Mandag. Ble en rimelig heftig brakett til filterholderen siden den skal stå et sted der det er tilnærmet ingen steder å feste det til karrosseriet. Bare håper de festene jeg fant å skru den til er gode nok, ellers må jeg lage braketten enda litt heftigere.
Det ambulanse staget har IPD på sine sider.
Men blir litt Dyrere å få det hjem til Norge :)Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
jeg har regnet på det og om man kjøper alle de andre stagene også :p og dempere hele veien så vil det lønne seg :D
I pris vil det koste da?:DSitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Rundt 10-12 lapper om hode regninga mi ikke svikter helt?
Fant du dele.nr på det ambulansestaget? :)
Kan det være dette nummeret ?, hadde ihvertfall det på den gamle 940`en min.Sitat:
Opprinnelig postet av Volvoniføør
Art# 3526694
Det heter stay.
http://www.swedishautoparts.com/shop...1=Start+Search
Det hører med noen bolter og muttere.
Oppdatering 09.06.2011 - Oljekjøler påbegynt
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6097-600.jpg
Finni en fin plass på innsiden av fangeren å montere oljekjøleren. Ikke allverden luftgjennomstrømning, men blir nok bedre enn den originale. Får jeg oljetemp problemer så bare monterer jeg elvifte på den styrt av termostat.
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6099-600.jpg
Oljekjøleren sett forfra. Sveiset nye fester på kjøleren da det ble for stort med de som satt på så måtte skjære de av. Skrur de fast i en gjennomgående bolt jeg har satt i plata under spylevæsketangen og de 2 skruene til kræsj-demperen.
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6101-600.jpg
Der havner oljefilteret. Har satt det opp-ned fordi det ikke skal renne olje utover hele motorrommet hver gang jeg bytter filter. Det skal være greit å komme til der med riktig verktøy.
Har laget en brakett som går på tvers av hele motorrommet mellom vangene. Braketten er nesten ferdig, mangler bare litt stiving mot vangen til høyre, finskjæring/pussing og lakkering.
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6103-600.jpg
Blir pressa oljeslanger fra Tess som er 9.6mm innvendig :). Ble ikke dyre greiene med alle fittings og slanger. Slangene er veldig myke og fine å jobbe med.
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6105-600.jpg
Fått på vannrøret igjen. Sveiset igjen uttaket til den originale vannavkjølte oljekjøleren.
Du ser også de varmeisolerte Air-Condition røra til venstre i bildet. Flere bilder kommer av dette når jeg har skrudd sammen det siste der.
http://www.chrml.net/media/bil/proje...G_6106-600.jpg
To av slangene som skal presses. De andre to glemte jeg å ta bilde av. Kommer flere bilder når slangene er presset.
Skal også lage noen festeløsninger på braketten min for å feste oljeslangene som skal til kjøleren så de ikke henger å slenger. Samme med slangene til motoren.
Neste oppdatering kommer iløpet av neste uke :).
Blir smudieeez detta :D Blir vel ikke mye skruing nå som du kjøper deg sykkel :D
Må jo fortsatt få kjørt på Rudskogen i sommer :D.Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
JIC kopplinger? Blir bra detta... bare kjøleren får litt luft ;)
Hvis du overlever 500'en da :rolleyes:Sitat:
Opprinnelig postet av ChrML