jalla var vel litt å ta i syns nå jeg :p veldig bra arbeid bak denne bilen!;)
Printable View
jalla var vel litt å ta i syns nå jeg :p veldig bra arbeid bak denne bilen!;)
Okay, nei nevnte det fordi jeg ikke kunne se at du grunnet forstillingsSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
deler og slikt før du mala se, tror ikke det blei nevnt noe om det heller,
var derfor jeg komenterte det :)
Nei akkurat, det med bøtter ja hehe. å ha ørti instrumenter og dill dall
slik som et ryggekamera er Jalla! :D Husk at du kjører rundt med et
klunodium nå da, men er vel snart ikke noe mere 240 igjenn av den
vel hehe.
Det kommer ikke ann på tiden du bruker på den men på jobben du gjør :)
og fram til nå så har den jobben vært bra, men nok skryt nå :)
Har ikke sagt at arbeidet er dårlig jeg, kommer bare med inspill jeg :)Sitat:
Opprinnelig postet av jacobsen
og jo det er litt Jalla og hehe
jess :) takk igjen for den.
joda, understellsdelene skulle ikke grunnes nettopp pga malingens egenskaper skal bite seg fast selv på bart metall :) POR15 heter det jeg brukte. ble anbefalt det fra Mr. Vikebø :) funka greit.
masse målere ja, må til det når det er originalt tilbehør så må man ha det ;) føler meg naken i en nybil når jeg knapt ser vanntemp og bensinnåla :eek: hehe må ha litt å se på :)
blir mest sannsynlig å montere sammen svinghjul, clutch og m90 + mellomaksel på onsdag nå + legge bensinrør og slanger. henter meg spacer til mellomakselen som passer i lengden for m90 og 240 :D skal bli godt å få det også i boks!!! :) da er et kommet godt på vei til å bli ferdig innen 14dager i alle fall :) bare taket blir tatt asap nå da.
Funka greit, men er det blitt brunt igjen eller er det møkk på bildene?
litt skittent ja, men kan jo ikke forvente at ingenting kommer tilbake heller over tid. står jo å gnisser mot gummi rundt om der i bærearmene i alle fall :) men det er ikke noe gæli rust som har kommet i alle fall :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Ja ikke sånn jeg mente da :) at den biter gjør den nok, men hvor myeSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
den tålte, er det jeg mente. men det er kanskje et tykt lag på der ?
Jada bare tullet jeg, litt jalla må man ha, er litt sånn selv og men ikke for
mange vounderbaum da hehe.
Der har du noe av påenget mitt :)Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
tykkt lag med maling ja :) den har antirustegenskaper og biter seg fast. som jeg så var det omtrent bare rundt der bærearma står i karrosseriet det har gnissa og slitt. ellers er det jo ikke noe spes annet enn man skal forvente :) er jo tross alt en slitedel dette også og har ikke pulverlakkert det, noe jeg ikke har tilgang til eller råd til å få utført. vet ikke hvor mye mer holdbart det er heller jeg da...?! :)
wonderbaums henger forresten ALDRI fra speilene mine :p værste jeg vet... la den ligge under setet og gi fra seg lukta si ;)
Men en annen sak, så du hadde kasett spillere også, intrisert i 1600 kasetter ? :D
1 max 2 i speilet er tilatt hos meg og juletre når det nærmer seg JulSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
og go gammal 80`tals hehe.
hehe nei kassetter har jeg nok av :p har 2 stk jeg har i 242n for å spille. resten har jeg kasta. og skal ha inn dvd spillern så snart jeg har flytta å bor 2 meter unna hobbyrommet igjen ;)
Ja nei hadde ikke solgt dem heller jeg, de er gull verd:)
ja dvd er det beste sånn sett, eller multimedia spiller:D
men er noen ganger som jeg får lyst til å koble opp
en kasett spiller også, men hadde vel kanskje sett
litt teit ut hehe.
hehe sant det ja. men har jo plass til å la min kassette spiller stå der den står når dvd\D310 spilleren kommer under istede for luftedysa over der :p passer så fint med resten av stasjet den spillern :p
Om bærearmen din gnisser mot karossen ville jeg montert på nytt.
POR15 er en type maling som er beregnet for bruk til sjøs, så jeg tror den holder. Mye brukt på containere bl.a. Det som eventuellt sørger for rust der han har brukt denne malingen er gnag fra kabler/wire osv.
POR15 liker dessuten røft vær ;)
ikke mot karrosseriet men mot gummien der :)Sitat:
Opprinnelig postet av Joakim-G_R
Korleis funkar dette på utsatte delar som understell? Ser at arcanolen har fått seg ein del punkt der den har løsna på min, men det hjelp nok mykje å blande den ut i owatrol for å få den meir elastisk.Sitat:
Opprinnelig postet av Mr.Vikebø
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3752.jpg
bremseveske, kjøleveske typ konsentrert så jeg har å få flusha ev igjennom alt :) greit å ha nok av dette når man skal lufte mye i systemet. mangler servoolje, var vell noe castrol av noe slag visstnok. må få tak i det i morgen nå tenker jeg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3753.jpg
plutselig var den britiske clutchmastern i postkassa også :D herlig!! gleder meg til å montere dette nå, bare finne m90 slave så har man alt det komplett også!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3754.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3755.jpg
var å hentet M90 spacer for 240 hos Stian708 nå. utrolig flott at jeg fikk kjøpt denne! :) var laget etter mål på den svenske 240->m90 guiden. så er vell mellom 49 og 50mm tykk :) Stian708 har brukt denne på sin 240 tidligere så den skal fungere fint. laget i stål, så den veier litt :p hehe
med dette i hus er det meget godt mulig at vi får montert oppi m90+ mellomaksel, master og clutchpedal samt bensinrør og slanger i morgen nå :D håper man rekker dette på en kveld! hadde vært greit.
edit: i alle dager :eek: allerede fått mail fra dhl om at pakken med do88 slanger har kommet fram... går det ann å være så kjapp??? det må jeg si! drar til sverige i morgen for å hente nå :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/05/3753.jpg
plutselig var den britiske clutchmastern i postkassa også :D herlig!! gleder meg til å montere dette nå, bare finne m90 slave så har man alt det komplett også!
Hei Øystein
fint at du har fått tak i delen....Dette er den samme som jeg bruker på mine biler..... Så nå får du bare lage deg en rørbit, og en ny slange til slave'n.
:-):D
ja herlig :) er det ikke samme gjengene som i 940 mastern da? har jo stålomspunnet slange til dette formålet som er ferdiglaget allerede :)
har org volvo servo olje liggende mener jeg, uåpna 1L flaske om jeg husker rett :p
har jeg også. men det var visstnok feil type i følge kverneland den typen jeg hadde kjøpt. er to forskjellige... :)
Har ikkje din lokalw bensinstasjon, dexron III olje?
Er ikke mange lokale bensinstasjoner så langt ute på landet :p :p :p
ok, usikker på typen jeg har liggende ja :p
Etter hva jeg har skjønt (er brodern som har erfaringa her) så er denne ganske så standhaftigSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Bare et eksempel:
Brodern hadde malt med POR15 på sveiseskjøtene i gulvet på 244en, og så i et øyeblikks miss fra hans side (som skjer maks 1 gang pr 8 skuddår...) så la han penselen på arbeidsbenken... Den ble liggende 1 eller 2 dager (litt uskikker) men når han da skulle ta bort penselen så hadde den herdet seg så fast i benkeplata at en bit av den løsnet og ble med penselen... (merk: benkeplate fra kjøkkenet som var i huset hans, ca 1930 engang...) Den liker litt pryl har jeg forstått, men det er vel ingen lakk som liker å bli slått og sandblåst langs veien..
Vi bruker lignende maling på jobben på Jackets. Altså rigger som skal stå ute i nordsjøen i 40 år uten å bli malet. Eneste som ødelegger den malinga er skjærebrenner, vinkelsliper og spett. Virkelig hardføre greier.
har de sikkert :) har ikke sjekket da jeg ikke visste betegnelsen på den :)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
jaja få seg litt søvn og dra til sverige å hente alle do88 slangene :D har det meste i boks nå for en god montering i morgen av mye om man rekker :)
Legger ut denna jeg :)
500 Spenn for en liter :)
http://www.gasolin.no/index.php?main...roducts_id=158
Det er iallefall det eg brukar, berre spør etter atf/automatkasseolje. Elles så ser eg Mekonomen har ein syntetisk redline olje som virka interessant.Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/20.jpg
usjamei så dyrt det ble med masse slangeklemmer og rør og slanger til bensin og div...!!!
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/21.jpg
nytt lager og gummioppheng til M47 akslingen. leverer tilbake det jeg skaffet tidligere til 4trinsen og den tynne akslingen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/22.jpg
porno???? :D
nope, bare noen slanger..Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
haha tullinger. bare missunnelige for alle de fine blå silikonslangene mine dere :p
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/151.jpg
klemfittings fra tess.. setter på muttern, hylsa og nippeln. klemmer til godt og strammer. da skal hylsa kunne snurres rundt men ikke fram og tilbake på røret. stramma skikkelig til etterpå så håper det holder seg tett :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/152.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/153.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/154.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/155.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/156.jpg
lagt opp 8mm retur og 10mm tur på bensin i kobberrør og slanger. satte de fast i ordinære skruhull med klemmer så de holder seg. kan hende jeg må justere litt for å få det fri fra enkelte plasser men det fungerer sånn som jeg har lagt det tror jeg. tross alt første gangen jeg gjør dette også... :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/157.jpg
spacern til mellomakselen skrudd på med den styrepinnen montert i mellom kasse og spacer...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/158.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/159.jpg
hardykoblingen skrudd på de 3 skruene som er ledige der...
dette må du nesten rope ut om er skrudd sammen korrekt Stian708... var derfor jeg ringte deg i dag for å sjekke hvilken rekkefølge dette skulle sammen :p hehe :) bruke kun de skruene som stod i spacern fra deg, så vet ikke om du skrudde sammen på annet vis??? :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/160.jpg
travers fra m47 1990 modell...
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/161.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/162.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/163.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/06/164.jpg
kappa ut og satt i vinkelstål, ikke helt ferdig pga klokka ble nok i dag også. takker Volvo-Power så mye for hjelpen så langt igjen :)
De klem sakene du kjøpte til kobberrøra skulle strammes maks en par ganger..!
altså siterer fra Tess: sett på muttern og hylsa. før kobberrøret inn i nippeln. stram godt til. skru av. kjenn at hylsa kan snurre rundt men ikke fram og tilbake. skru så sammen igjen.Sitat:
Opprinnelig postet av Torra
er akkurat det jeg har gjort :) altså et "par ganger" en gang på, av for å sjekke. på igjen(alså nr 2 = PAR :p) og så sammen igjen :)
Det går framover her også ser eg :)
Ikkje så lenge igjen no!
føles alt for lenge!!! :pSitat:
Opprinnelig postet av oar83
Går selfølgelig sakte nokre gangar, men visst ein ikkje jobbar heile tida så går det iallefall ikkje framover...
Utrolig bra bygging !.
Stå på !.
Men ett lite spørsmål om de slangene, er noen av de de Radiator / Kjøling ?, eller er jeg helt på viddene ?.
Takk for svar, Kodja :-)