Printable View
Helt fullstendig feil, mål baktrykket med 15g'n, så prøver du med en gt40 etterpå, vill få et sjokk da. Klarer å nå 3x så høyt baktrykk som ladetrykk med 15g'n. Så vill du tillslutt merke at 1 bar med en liten turbo kontra stor IKKE er det samme:)Sitat:
Opprinnelig postet av jorg1
1 bar er jo ikke døden med den turboen, Helt klart i grenseland, men skal gå fint så lenge han holder seg på 1 bar og ikke overstiger det:)Sitat:
Opprinnelig postet av A.Finstad
Men da er det jo greit :) Må spørre vett.Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
edit: hvis man tenker 1bar trykk inn, så er det likt? uten å tenke på baktrykket. og da dør ikke maskin :) Dårlig formulert av meg på tidligere innlegg..
joda tankegangen din er jo rett, at 1 bar er 1 bar:) men er fryktelig mye som spiller inn hvordan de 1 barene skal funke :)
Det er sant :)
men 15 g turbo sitter vel orginalt på 850 t5? i følge en liste jeg fant her inne et sted.
for på den jeg har i hylla så er eksoshuset likt det som sitter på 13c'n, og da blir det fortsatt drepen som dere sier. når baktrykket blir for stort.
for på 15g'n orginalt er det vinkla eksoshus siden motor er tverrstilt.
Hvis jeg da ikke er helt på jordet nå da :P
15g er originalt på 850 t5 ja :)
15g-turboen er jo ei vidareutvikling på begge sidene i forhold til 13c, og santidig ei veldig enkel oppgradering. Konflens finn du på 94-95.
15G sitter på T-5R 240hk også, ikke sikker på hvilket ladetrykk den går på der men det er vel oppunder 1 bar originalt.
Det vil si at jg kan bruke eksos huset fra den 13c'n jeg har i bilen fra før og bare bytte kompressor huset?
er vell bare å bruke hele 15g heller? men begge er pittesmåe turboen som lager mye baktrykk..Noe som er diskutert X antall ganger, men skal man ikke over 200 hk holder 13cn eller evt 15g :)Sitat:
Opprinnelig postet av jorg1
mener jeg så en plass noen som hadde målt baktrykket på 13c ved 1bar trykk, da var det ca 4 bar mottrykk....
var TBO som gjorde dette trur jeg å det var ganske mye trykk ja :p mer en man skulle tru i hvertfall. :P
ja er bare det problemet at det er veldig mye sprekker rundt wg lokket..Sitat:
Opprinnelig postet av Kalsn
Strøken bil du har! :)
Kjøpte meg ett sett med linse-lamper som jeg skal ha i leppa under frontfanger.
Har tenkt å koble de inn på en lik tåkelysbryter som sitter i 940in, så jeg kan velge om jeg vil kjøre med park + linselysa eller bare med linselysa nede. Har også tenkt å bestille meg ett xenon-kit (4300) å ha i linsene .
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1928.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1929.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/1930.jpg
BåpBåp..
Thanks..Sitat:
Opprinnelig postet av Ollimo
Usj, jeg gjorde også sånn som det der. Syntes ingenting om det jeg. Ble addon istede :D
Mhm?Sitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Hvis detta ikke blir noe bra, så blir'e addon her och ! :p
Stemmer heller for add-on eg også, ikkje noe fan av ettermontert tåkelys på 940 :p Men det er jo smak og behag, selfølgelig :)
Ellers strøken bil du har her! :D
Mvh
Monterte ferdig line-lyktene i dag. Ble ikke så ille faktisk ! Så skal justere de og slikt i morgen.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/2361.jpg
Sommer-felger nærmer seg med stormskritt !
båpbåp..
Sommerhjula datt på bilen i dag gitt... Det samme gjorde snøen på bakken :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3218.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/03/3219.jpg
Hmm, synes ikke 940-fangeren passer med slike tåkelys :P Hadde du hatt en r-fanger så hadde jeg likt det :)
Peeeen bil ;)
De tåkelysene der ser iallefall 1000 ganger bedre ut enn originale 940 tåkelys, de ser jo bare latterlige ut :p
Pen bil! ;)
De orginale i hovedlyktene? Syns nå de ser veldig bra ut eg.Sitat:
Opprinnelig postet av mik4oj
Btw., god timing med sommerhjul og snøfall! :D
Ja de originale i hovedlyktene, tåkelys hører jo ikke hjemme der, de skal være lengre ned :p Min mening er at det ser iallefall mye finere ut når det er litt mørkt ute med tåkelys nede slik som Quality har det på bildet her oppe enn hvordan det er originalt med tåkelysene nede i ene hjørnet og park oppe i andre hjørnet..Sitat:
Opprinnelig postet av Mr. Myhre
Men er helt enig i at det kler 850r fanger bedre enn 940.