Printable View
Tja? :D
Fine bremser enda. Skal bli spennende å se etter ferieturen til Stavanger.
Holdt på å kjøre ned en jævla pedal-Anton i går. Syklet i sin stygge grønne kondomdrakt rett ut i krysset. Vikeplikt skilt var det bare å drite i. Måtte skrubbe det kjerra klarte. Stoppa bra gitt.
Så hadde det ikke vært for 'tema-kaliptern og 'tema-skivene hadde du blåst han rett ned??:D
Ja da hadde jeg spart bremsene. Haha :DSitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Han kan være glad jeg hadde billig bremser.
Flott å reise på ferie tur til Stavanger :p
Jeg skal drifte til dyreparken... Laaang vei herifra....
Den veien er drøy. :eek:Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Deilig tur til Stavanger og tilbake via kjerreveier via Røldal. Herlig å kjøre når alt er på stell :)
Skivene fortsatt god??
Alt er bare allers og litt til :)Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Men ingen Brembo? ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Sjakalen
Ikke du heller? Eller? :pSitat:
Opprinnelig postet av mister j
Eeee... Skal vi ikke ha for forsøket her da? :DSitat:
Opprinnelig postet av Sjakalen
Gir deg en takk for det. Og det ser veldig bra ut. :cool:Sitat:
Opprinnelig postet av mister j
Takk-takk:)
Flott bil :) Solgt Thor felgene?
S: Har du også fått deg råe Brembo-kaliptere??? ;)
Nei står over en slik stoooor investering. :DSitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Takk. Nei har de liggende i boden foreløpig.Sitat:
Opprinnelig postet av Friksen
Her koser den rubin røde seg i nærheten av en litt rødere 940 på Løvøya i Horten. Gamlekaren kikket og hilste.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/07/3270.jpg
Drog du vogn?
Aldri i livet :) Her ble det kun telt da ungene ville sove litt i telt.Sitat:
Opprinnelig postet av Lasse B
Han drar jo vogn så fort gassen blir berørt... er jo tross av gnager dette her :)
Det stemmer jo forsåvidt det. :D Stasjons-vogn.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
El correctomundo! :)
Men for all del, herlig vogn å dra på.. med.. i..
Hehehe...
Tørr faen ikke hekte på vogn jeg med;)
Da blir det oljekjøler først i alle fall.
Pen bil du har! :)
Takk for det :)Sitat:
Opprinnelig postet av jensen
Bestilt motorfeste hos Mekonomen. Møtte Aarnes i går og det blei litt Volvo prat og småsjekk. Fant ut at øvre motorfeste var rimelig gåent. Ser ut til at småromlingen på nedadgående turtall ligger her. Det koster 635,- komplett, men fikk det til 500,- da jeg var i volvo klubben. Har vel ikke noe rabattavtale.
Servo olje skal også byttes. Til hælja kanskje! Burde-burde.
Er det mye pes å bytte øvre motorfeste?
Det så nå veldig greit ut. Må ha av det stagget tvers over i alle fall. Er vel kun 4 bolter etterpå?
Her er hjulstillingsskjemaene fra alt styret i sommer med at bilen dro til høyre.
1. gang 23.08.2010. Denne ble helt fin.
2. gang 31.05.2011 pga. bytte av begge bærebruer. Bilen gikk til høyre etter byttet av bruer. Etter instillingen stod rattet til venstre og bilen dro fortsatt godt til høyre. Helt forferdelig å kjøre med. Som dere ser er det også AWD innstillinger som er benyttet. Dette må da vel ha noe å si???? Når rattet står til venstre er det i alle fall gjort noe feil.
3. gang 19.08.2011 etter å ha kjøpt nye felger og dekk. Fortsatt til høyre etter 2. gangs innstililng og selvfølgelig ingen bedring på rattstilling så denne ble gratis. Rattet er nå rett og bilen virker å gå stort sett rett frem. Det sporer en liten hårnål til høyre innimellom men jeg tror det er sporing pga. dekk. Virker OK ellers. Det kommenteres fra verkstedet at det er noe forskjell på høyre og venstre side og at ellers virket alt ok med forstilling. Noen som mener noe om akkurat den forskjellen?
1:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2234.jpg
2:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2235.jpg
3:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2236.jpg
Det var ikke mye pes å bytte øvre motorfeste. Selvfølgelig er det en bolt som sitter ut av ville vesten men det gikk greit. Og det ble forskjell ja.
Først 15 mm bolt til 18mm mutter som går igjennom foringa. Så 4 x 14 mm bolter på stagget så er det av med det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2249.jpg
Her er det en stor sprekk og når dette begynner å røre på seg da rører det skikkelig på seg.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2250.jpg
2 x 10 mm og 3 x 14 mm bolter og bort med denne
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2251.jpg
Nytt feste på plass. Husk å flytte over den svarte "ringen" foran fra det gamle festet. 2 x 10 mm bolter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2252.jpg
Vice versa på skruinga og ja jeg trenger motorvask. Etter tips så entre de 4 x 14 mm på stagget før dette skrus til. Ellers skal det bli vanskelig å få det på. Ikke mye å se men det merkes.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/08/2253.jpg
Kjekt med nytt motorfeste :) Få deg noen nye stabstagfester fra IPD også, så skal du merke forskjell!
Men det blir kanskje litt for mye mekanisk kobling til en dieselmotor...:rolleyes:
http://forum.vccn.no/
Ok så det blir stivere når det gjelder motorbevegelse og bedre å kjøre med dette? Redd for at det blir for mye vibrasjoner?Sitat:
Opprinnelig postet av a|ex
Hva mente du med for mye mekanisk kobling?
Det stiver opp betraktelig, og gir deg en mye mer direkte og tightere følelse med bilen både gjennom ratt og opplevd gassrespons. Motoren flytter mindre på seg ettersom de nye festene får stabstaget til å sitte dønn (metall mot metall), mens originalfestet sitter i gummiforinger som gynger frem og tilbake.
Dette bidrar selvsagt også til at vibrasjoner fra motoren forplanter seg lettere inn i kupe og gjennom rattet, og ettersom en dieselbil ikke akkurat har en silkemyk tomgamgskarakteristikk, vil jeg tro at dette forverres en del. Men det har jeg altså ikke prøvd :)
Ok. Ja jeg vil tro det vil skape litt vel mye milkshake effekt på dash'n :D
Har du så mye melk oppå der da? :D og skal du til ål?
For langt unna føler jeg i år :)Sitat:
Opprinnelig postet av a|ex
Blir litt mere vibrasjoner i bilen med de festene fra IPD, men er ikke noen problem å kjøre med syns jeg :)
Men hadde bytta ut det øvre motorfestet med Powerflexforing så hadde det RISTA i bilen :p