Går det an å bytte oljefilter der da uten å ta av downpipe? :p
Printable View
Går det an å bytte oljefilter der da uten å ta av downpipe? :p
Joda skal gå fint det! Bare å løsne litt på kjølern og vri filteret nedover :)
DP er heller ikke festet på bildet, så den vil komme høyere opp og dermed gi bedre plass
Lookin GOOD!!!
gromt prosjekt :D du har ikke noen bilder av hvordan du festet radiatoren nede? har samma radiator selv som jeg skal ha i 244n. ;D
Har ikke bilde akkurat nå, men kan skaffe neste gang jeg er i verkstedet.
Er bare to alu profiler som er festet i rammevangen for å hindre den i å skli bakover... Siden radiatoren står på gummiklosser på oversiden av ramma
Oppe er den festet med et alu flattstål, som jeg har knekt og tredd inn i oginal festene.. Ordner med bilder senere (jeg er utrolig dålig til å forklare:o )
Edit: Du ser det mye bedre på bilde av radiatorn på side 1!
Blir montering av sprut og innsug i begynnelsen av desember ser det ut til...
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/511.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/512.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/513.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/514.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/515.jpg
Står stille og venter på sprut og innsug nå :D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/516.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/517.jpg
Ser bra ut dette ^^
Ja får håpe det snart blir oppstart nå :)
Har også fått luftet bremsene og clutchen skikkelig, så mangler bare litt ledig tid hos han som skal montere sprutet nå!
Der skal det også sveises ferdig innsug osv. før bilen skal mappes og bremses;)
(håper det skjer før 2011...)
Hvordan kamdrev har du der? Kan det brukes med et helt regreim-deksel?
jeg har kg drev og ditt ser veldig likt ut ja ;)
Da var is sesongen igang!
Noen fordeler er det ivertfall med det kalde været :D
Har handlet en 240 til sammen med en kompis, som vi tenkte å bruke på diverse lokale is kjøringer før den røde blir ferdig ;)
Den har visst allerede blitt skodd med ispigg...
Så B230A motoren må vel få seg en A+T etterhvert:D (har alle deler liggende å slenge)
Bilen ser ivertfall ut til å funke godt på speilblank is:eek: hehe!
Håper den overlever til jeg kommer hjem fra sjøen neste uke:confused:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/11/2037.jpg
Han gut sjøl som e utpå vatne å leika sej no da? :p Han prata om det i helga seru :p
hallo Awsome prosjekt du driver med da!
for å si det sånn er du veldig flink til å gi andre ideer med det du gjør!.
det begynner virkelig å klø i pengepongen nå.
Da har 240'in tatt første etappe på veg inn til Batnefjorden. Der skal vi koble opp Nira spruten, sveise ferdig innsug og trykkrør. Før den til slutt skal mappes/bremses på rullende landevei! :D
Men får ikke levert den idag pga. crappy vær :mad:
Matrosen på ferga lurte også på om jeg var på veg til bilopphugger'n med den gamle Volvon :p hehe..!
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1036.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/12/1038.jpg
er det han volvoguruen som skal stå for oppkoblinga?? Solberg eller hva han heter? har hørt mye bra om han, så tenkte å høre med han om diverse ting jeg også...
Er han bilen er hos ja.
Han er dritgod på alt innen volvo!
Jepp! bilen står nå oppe hos Solberg. Dyktig skrue det :) kan anbefales på det sterkeste
[QUOTE=TvilsomRacing;216785]
Matrosen på ferga lurte også på om jeg var på veg til bilopphugger'n med den gamle Volvon :p hehe..!
QUOTE]
haha:D håper du viste han motorrommet:p
Tenkte på det samme, Fikk han se motorommet? :D
Gjorde desverre ikke det :( Var så varmt og godt inne i bilen...
Men han får nokk sett den i action litt senere i vinter ;)
drit fett prosjekt her ;) følger med! driver å bygger en b23 nå.. håpe det blir bra det også, som det ser ut at ditt blir! :))
FETT prosjekt, men kunne kanskje vert lurt å montere oljeflytter brakket? Så det slapp å stå SÅ klin i downpipen. Blir fort varmt der :P
http://www.pedersens-racing.no/bil/oljekjolere/
Takk :)
Har justert oljefilteret så jeg har en del cm bedre klaring enn på bilde.
Filterflytter ligger klart inne på verkstedet, men har bestemt meg for å bruke den orginale vannkjølte typen.
Da denne i kombinasjon med stor radiator gir god kjøling ved herjing i alle hastigheter :p
Får heller bytte dersom jeg ser det blir et problem.
Får vel hive ut noen bilder fra den lille framgangen da...
Plugget ene hullet til vannpumpen. Slik at mer av vannet fra motor skal gå inn til radiatoren... (gammelt gruppe A triks:confused: )
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/81.jpg
Innsuget som snart er ferdig:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/82.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/83.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/84.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/02/85.jpg
What?!?
logikken i å plugge vannpumpen var hva sa du?
er det ikke hullet til "varmeapparatet" man plugger da ? :D (som på båt pumpene)
Mindre sirkulasjon på "varmsia" tilbake inn i motoren.
Korrekt! Kan ikke plugge varmeapparatet for da får jeg ikke oljekjøling heller;)
rått prosjekt. gleder meg til å se denne på banen til sommeren :D
fint innsug:)sveise du sjøl?
begynner og bli rimeleg gromt det motorrommet ditt no:D
Ja det begynner å komme seg nå!:)
Er ikke jeg som sveiser nei... Har ikke utstyr til dette desverre, er heller ingen reser på alu TIG :( Jeg fungerer bedre som psykisk støtte og skru-tvinge sjåfør:D hehe
Begynner virkelig å ta form nå:)
morro prosjekt. når blir det bremsing:D
Ja begynner å nærme seg nå! Jeg håper ivertfall att det blir bremsing iløpe av neste friperiode... Så iløpe av mars kansje??