Forskjeller på ulike modellår 940

Printable View

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side

21/04/12, 01:26
larsverm

En kjapp kikk i brosjyrene tyder på at ABS ble standard på 95-modellen. Til og med 94 var ABS altså ekstrautstyr, eller i en viss grad inkludert på versjoner med bedre utstyrsnivå.
21/04/12, 08:35
R.G

stemmer det larsverm:)
21/04/12, 14:55
larsverm

Så ingen bør altså ta for gitt at en eldre 940 (91-94) har ABS. :p
23/04/12, 17:36
JørnM_940

Sitat:

Opprinnelig postet av larsverm

Så ingen bør altså ta for gitt at en eldre 940 (91-94) har ABS. :p

Nei, det gjorde jeg når jeg kjøpte min. Det hadde den altså ikke:)
31/05/12, 15:02
H8ggern

Er det forskjell på innpresset på 940 på de forskjellige modellene?
Jeg fant ei side hvor det stod at 90-95 mod har ET 25 og at 95-98 mod har ET 43.

Stemmer dette eller er det lik ET på alle 940 modellene?
Kilde: http://www.nysynet.dk/hjuldata.htm
31/05/12, 15:04
volvoRsport

Det er likt innpress på alle. Er kun 960/S/V90 som har ET43.
06/07/12, 19:35
R-israelsen

Hvilket svinghjul sitter det på 940 93 mod stv med b230fb? m47 kasse. satt det Lh 2,4 på disse?
06/07/12, 20:28
Jan turbo

Alle 2/7 og 9 serie biler fra 1989 og fremover har lh 2,4 UNNTATT 7 serie fra 91 og 92 , de har Bendix-Regina.
07/07/12, 03:25
R-israelsen

Men er det fortsatt ulike svinghjul på modelene? Mener at jeg telte 56 eller 57 hull og 1 opprom på svinghjulet fra 93 modelen.
07/07/12, 10:29
volvoRsport

Sitat:

Opprinnelig postet av R-israelsen

Men er det fortsatt ulike svinghjul på modelene? Mener at jeg telte 56 eller 57 hull og 1 opprom på svinghjulet fra 93 modelen.

Alle med LH2.4 har 60-2, enten enkelmasse eller dobbelmasse.
07/07/12, 12:46
R.G

Sitat:

Opprinnelig postet av R-israelsen

Men er det fortsatt ulike svinghjul på modelene? Mener at jeg telte 56 eller 57 hull og 1 opprom på svinghjulet fra 93 modelen.

da har du svar på hvorfor den ikke startet skikkelig, hvis er 93 turboen din. pga da har du satt på feil svinghjul på den.

alle lh 2,4 har 60 hull og to opphold.

bendix/regina svinghjul har andre antall hull og opphold
07/07/12, 16:21
R-israelsen

Jeg vet jo at jeg har feil svinghjul.. Prøver å få tak i, men er ingen som er seriøse nok til få et avgårde med posten :) Det jeg lurer på er hvilket ledningsnett det sitter i 93 mod 940 med b230fb. Der jeg tok svinghjul fra til å begynne med til min 92 mod b230ft motor som også hadde automat sist den fyrte rent :)
07/07/12, 18:42
R.G

93 940 har lh 2,4. all 940 har det
07/07/12, 18:47
R-israelsen

merkelig... Svinghjulet jeg hentet fra den bilen fungerte utmerket på den, når den gikk.. er det jeg har satt på min nå, og der telte jeg 56 eller 57 hull og 1 opprom.
07/07/12, 19:48
Jan turbo

Du har ikke satt det feil ang plassering da? Hvis du setter motor i øvre dødpunkt(alltså i null),så skal oppholdet i svinghjulet være midt i starterhullet.
07/07/12, 20:12
R-israelsen

Har fått med meg det, men syns det er så rart med tanke på hullene og at det kun er 1 opprom :- )
07/07/12, 20:21
Jan turbo

Plukk ut hallgiver da vel og tell en gang til. Er nok 58 hull tenker jeg. Fort gjort å telle feil.
08/07/12, 08:31
R-israelsen

Men skal vel fortsatt være to opprom? :)
08/07/12, 08:33
R.G

lh 2,4 har 60 hull, ikke 58
08/07/12, 22:49
R-israelsen

Sendte nettopp epost med en som hadde et svinghjul på 58 hull og 1 opprom. antageligvis det jeg har da!? Hva stammer dette opprinelig ifra? Begynner å bli litt forvirra selv om jeg vet at det er 60-2 på lh 2,4.
09/07/12, 09:16
R.G

mulig nyere 230k har 58 hull og ett opphold dem som har svinghjulsføler. men vet ikke hva regina har jeg?
09/07/12, 09:20
R.G

øverst lh 2,4 svinghjul, nederst 230k svinghjul
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/03/109.jpg
04/09/12, 09:30
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av larsverm

Kan godt være de tidlige 95-modellene uten turbo er produsert bare sent i 94. Det er i hvert fall uten turbo i brosjyrene til 940 95. Jeg vet riktig nok ikke om det også finnes senere, oppdaterte brosjyrer for den årsmodellen.

Alle turboene (høytrykk) har 165 hk som standard, bortsett fra 92-modellen, som har 190 hk som standard - med manuelt gir (som må ha vært M46). Med automat skal den uansett ha 165 hk. 190 hk her er vel såkalt Turbo+, som kunne fås som "ekstrautstyr" også i de andre årsmodellene.

Utvalget uten turbo:

1991: 940GL 130 hk, 940GLT 16V 155 hk
1992: 940GL/SE 130 hk
1993: 940GL/SE 116 hk
1994: 940GL/SE 116 hk
1995 (tidlig): 940 130 hk

Min 1994-modell har 230FB med 130 hk
04/09/12, 12:04
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av 98945LT

Javel. så det var ingen 130 hk. i -94? Forstår jeg det riktig da,tro??

Min -94 har 130 hk ( 230 FB )
04/09/12, 12:13
eds

I !995 kom 940 med airbag på passasjersiden.
08/09/12, 22:05
Revell

Får stadig spørsmål på Volvo delelageret når jeg bestiller deler til bakstillingen om jeg har Delt eller stiv aksel. Betyr det att de siste 940 modellene kom med delt aksel? Altså 97-98 940 og gjelder det sedan og STV eller bare en av de?

En annen ting en kompis har en 1998 Volvo 940 og den har kun Airbag på rattet og i sidene men ikke i dashbord på passasjerside? Var dette ekstrautstyr da?
08/09/12, 22:58
larsverm

Har ikke hørt annet enn at slik bakaksel var forbeholdt 960, så her kan en jo lure litt.

Angående airbag så jeg etter i brosjyren for 940 98. Der står både symbolet for standard og det for fabrikkmontert ekstrautstyr med skråstrek mellom. Usikker på hvordan det skal forstås, men kanskje det betyr at det var standard på førerplassen og valgfritt på passasjerplassen?
08/09/12, 23:01
larsverm

Sitat:

Opprinnelig postet av eds

Min 1994-modell har 230FB med 130 hk

Heter din bil 940GL (evt SE) eller bare 940 uten bokstaver?

Hvilken bokstav står det i chassisnummeret?
08/09/12, 23:33
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av larsverm

heter din bil 940gl (evt se) eller bare 940 uten bokstaver?

Hvilken bokstav står det i chassisnummeret?

yv1945853r1126009
08/09/12, 23:34
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av eds

yv1945853r1126009

940 Polar
09/09/12, 01:11
larsverm

Polar? Da høres det vel ut som en bil som er solgt ny i et annet land enn Norge?
09/09/12, 02:22
SirKim

hva er greia med polar egentlig sett bort ifra drivstoff-varmer?
09/09/12, 09:24
R.G

polar er vel en simpel utgave uten el vinduer, og el utstyr mener jeg om jeg ikke tar feil
09/09/12, 14:18
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av SirKim

hva er greia med polar egentlig sett bort ifra drivstoff-varmer?

Polar er en betegnelse brukt på Volvoer lenger sør i Europa. Min er førstegangssolgt i Sveits.
Ingen drivstoffvarmer...
09/09/12, 14:24
eds

Sitat:

Opprinnelig postet av R.G

polar er vel en simpel utgave uten el vinduer, og el utstyr mener jeg om jeg ikke tar feil

Nei, heller tvert imot.
Min er originalt utstyrt med el.vinduer, el. speil med varme, AC, diff-brems, nivåmatdempere, sentrallås og delskinn.
09/09/12, 14:27
R.G

okay, da tok jeg feil. men mente dem ar motsatt utstyrt..

tok en research nå, og ser dem er utstyrt en god del og er beregnet for sveits/østerike og italia
09/09/12, 14:34
eds

Auto-down og justerbare frontlykter.

Noen som vet når auto-down på el.vinduene kom?
Når kom innvendig justering av frontlykter?
09/09/12, 21:50
larsverm

Sitat:

Opprinnelig postet av eds

Polar er en betegnelse brukt på Volvoer lenger sør i Europa. Min er førstegangssolgt i Sveits.
Ingen drivstoffvarmer...

Nettopp, og da trenger ikke din bil stemme helt overens med våre oversikter over spesifikasjoner og utvalg for bestemte årsmodeller. Det vi fører opp her gjelder fortrinnsvis norske modeller (og evt svenske) hvis ikke annet er angitt.

Jeg har sett litt i brosjyrene, men fant ikke ut om auto-down og lyktejustering.
10/09/12, 11:20
jacobsen

Trodde ikke 940 kom med autodown i det hele tatt.. :p
10/09/12, 11:29
R.G

Sitat:

Opprinnelig postet av jacobsen

Trodde ikke 940 kom med autodown i det hele tatt.. :p

kom med autodown fra 1995/96 på noen modeller. 97 og 98 har det std når er elvinduer.

Vis 40 innlegg fra denne tråden på en side