Vi får se;)
Printable View
Vi får se;)
Jeg har heller ikke helt kommet på no god løsning for å få festet de bakre boltene. Jeg har et lodd av noe slag oppi motorramma som blokkerer for hulla boltene skal i, og det loddet er festa trangt oppunder styrestaget. Kort fortalt, plata ligger fortsatt i kjellern! =p
Har Tec7!
Fikk helt på en skvett servoolje idag, så den skulle slutte å hyle. Mangla godt over halve tanken, hva som har skjedd veit jeg ikke. Olja er svindyr (271,- per liter) så jeg følger med og prøver å få kontroll på lekkasjen før jeg flusher systemet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/348.jpg
Fikk kosepakke fra QWT idag og.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/349.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/350.jpg
Monteres ila uka;)
Se der ja, vibrasjonspakka har kommet ja [emoji12]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nei, vibrasjonspakka er på vei ut. Høres og føles ut som at høyre fremre foring har vandret heden og, så det vibrerer intenst på under rulling. En dag som servicebil i Oslo gjør mye rart med en sliten forstilling.
Hehe ja men du vil merke vibrasjoner mer med poly som er hardere ;)
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Det var noe dritt, plata er solgt, gitt.Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Crap... Jaja, kommer jeg over fler skal jeg hyle ut
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Nei, ikke gjør det. Trenger bare en ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Ja du har?
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Tja, om ikke han selgeren svindler meg, så har jeg en om noen dager:DSitat:
Opprinnelig postet av Per Turbo
Goody [emoji1360]
Per Turbo
Styreleder / Chairman
Volvo Car Club Norway - www.vccn.no
Den servolekkasjen kan være lei å finne, hadde samme på XC90`n jeg hadde.......der var tanken plutselig tom og jeg kunne ikke se noe lekkasje eller svetting, fylte opp tanken og kjørte et år uten at det minka igjen
Håper på noe sånt noe jeg og. Nå ligger nivået en millimetet unna maksmerket ved varm motor.
Min lekte for noen år siden.. Ut gjennom bunn på tanken på grunn av dårlig klemme. Bytta denne med en vanlig slangeklemme [emoji6][emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hadde akkurat samme på S80en og V70Ren. S80en rant nesten tom to ganger på en måned etter jeg hadde kjøpt den. Flushet med Volvo original servoolje og det minket ikke noe på de 2,5 årene jeg hadde den.
På Ren var det samme greia. Lakk voldsomt på ene siden, da tanken var full da vi kjørte fra Alvdal, og tom dagen etter omtrent. Flushet med Volvo original og nivået var like høyt da jeg solgte bilen nå :)
Dagens eventyr. Freste ut på verkstedet sammen med en kompis, fikk pressa inn polyforingene i den ene brua.
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/435.jpg
Så, når vi skulle presse inn i den andre:
http://forum.vccn.no/img-dump/2016/08/436.jpg
Øyet knakk av, helt uten forvarsel. Antageligvis har det vært en liten sprekk i øyet der, mulig pga den skutte foringa, og selv om aluminium i prinsipp er ganske mykt, er støpegodset her ganske sprøtt.
Så, bilen står der over natta, monterer sprell ny bru imorra, med poly i, selvfølgelig. Surt der og da, men det kunne gått langt verre. Øyet kunne ha sprekt under kjøring seinere, og da er det ikke sikkert jeg hadde stått hverken her eller der. Den andre brua ble for ordens skyld inspisert godt etter sprekker.
Oi, den der var stygg! Bra du fant det ut før det gikk skikkelig ille...
Ja, som jeg skrev kunne det gått mye verre, så med en gang jeg fikk pretta huet rundt det at bilen ble stående litt lengre, var det absolutt null stress. Regner med suksess i kveld.
De bakre foringene fra powerflex ser ut til å være bedre design enn super pro sine.
De med vertikale bolter, altså? Har ikke sett superpro sine, men disse er i ett stykke, så å få de inn er litt knot pga kanten på begge sider. Hjalp godt å ta ut stålhylsa, og den sitter definitivt godt.
Knota noe jævlig med å få på bærekula, siden brua sitter stivere mot subfram er det et koordinasjonsprosjekt uten like å jekke spindel opp, dytte jekken inn, bende brua ned og få bærekula oppi, uten å knuse noen fingre. Trur det blir litt lettere på andre sida, lar den fremre foringa være løs til jeg har fått kula oppi.
Den til superpro er i 4 deleren øvre og undre shims om du skjønner. Var veldig kukent å få på ja. Jeg monterte de samtidig som jeg var nede med subframe ved clutchbytte.
Stygg sak, bra det ikke skjedde i fart :(
Men,
...sa brua.Sitat:
Opprinnelig postet av mrstfu
Så todelt foring pluss stålshims på hver side? Det virka overkill.Sitat:
Opprinnelig postet av GMV
Hah. Jeg er kanskje litt grammarnazi, men jeg er ikke helt der hvor jeg konsekvent skriver "sprukket".Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Gi meg tilbakemelding på hvordan den er å kjøre med da! Har to ekstra bruer jeg tenkte å montere i :)
Per Turbo si ifra til meg når det er en sånn plate til til salgs :p