Steike være, utrulig hvor mye bedre det kan bli!
Men det er desverre ikke første prioritet å få det SÅ strøkent, men en gang blir det.
Å da skal jeg ta kontakt med deg? :)
Printable View
Steike være, utrulig hvor mye bedre det kan bli!
Men det er desverre ikke første prioritet å få det SÅ strøkent, men en gang blir det.
Å da skal jeg ta kontakt med deg? :)
Trudde da virkelig ikke at den 900'n din var så mye swirls i? :O
Bare hatt på nattys tidligere på han eller?
Tror den bare har blitt tatt for hånd en gang for lenge siden og vedlikehold med konstant lag med voks. :) hehe. Bilen er fin den, hadde ikke gjetta den har gått sååå langt... Interiøret er også fint.
Fjellheim:
Det kan du vel :)
Hassel:
Bare hatt på natty's tidligere ja. Det spørs helt hvordan man tar bilder det. Bilder lyver vettu :)
Det er også forskjell på hva folk mener med strøken. De fleste synes nok den er strøken sånn som den er nå. Mens andre som vet hva man skal se etter og har et annet syn på hva strøkent er synes ikke det. Strøkent imine øyne (og sikkert dine) er når det er helt ripefritt og blankt og pent :)
Aha.. trenger å få kjøpt meg bedre voks jeg nå :/ Lite igjen av den andre :P
Trenger ikke gjette på hvor langt den er gått da det står øverst i første post! HAHA :D :P
Så på DCN at du lurte på hvordan man renser pads på en grei måte, trykkluft fungerer fint til det, bare å blåse den rein.
Vi har prøvd det. Fungerer til enn viss grad, men paden blir ikke fri for produktrester.
Jeg skal kjøpe padwasher, men ting tar tid.
Har stått på gruppe kjøpr for dette siden februar (2 forskjellige gruppekjøp riktig nok).
Etter hva jeg har erfart ang. reingjøring av padder, så funker trykkluft bra på ullpad og børste fungerer fint på cutting paden (i mitt tilfelle grønn 3M pad). De andre 2 har jeg kun fått reine ved å håndvaske de i såpe og vann. De blir riktignok ikke like "møkkete" som cutting paden og ullpaden da. Det går greit, men tror det er fint å ha en padwasher tilgjengelig.
Mintes det var gul og grønn, men leita litt på DCN og der sto det ultrafine(= blå?)Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Ja det er den blå det;)Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
I hvilke tilfeller bruker man ullpad egentlig? Ikke helt med på den enda :P
Ullpad er fin å bruke på bla. lakkert plast da den ikke utvikler like mye varme som skumpader gjør.Sitat:
Opprinnelig postet av Hassel
Ullpad er også fin å bruke på SS (lakk uten klarlakk. SS = Single Stage) lakk da en ull pad ikke fyller seg like fort som en skumpad gjør.
Ullpad har også mere cut enn de fleste skumpader.
Kort sagt. Mer cut, mindre varme og fyller seg ikke så raskt iforhold til en skumpad.
Aha.. si 3M da, ville den vært finest på første steg eller 2 eller 3? :)
Ull og grønn er grovest. Kan vel bruke den med gul og hvis du vil (da blir det jo en litt "mildere" combo). Har ikke prøvd med gul selv.
Her er det jo bare å prøve seg frem til hva som fungerer best til hvilken lakk. Er man usikker, så skal man altid prøve det fineste først også prøver man grovere og grovere frem til man finner hva som fungerer best. Det er veldig forskjellig fra lakk til lakk, så det finnes på en måte ingen fasit her.
Aha.. Kjekt å vite : )
Dag 2 (17/9)
Jeg og martin gikk på vidre her. kom ikke så langt pga vi plundrer med å få panseret helt bra. begynner nesten å lure på om det er lakkert opp en gang i tida for jeg kan ikke huske at denne lakken er så plundrete.
Etter EFC så er det fortsatt småriper igjen og kjørespør. Ikke engang UFSE går smertefritt.
Vi har faktisk holdt på nesten 5 timer hver med dette panseret idag og det er fortsatt ikke bra.
Tok også en 50/50 på hver vår skjerm.
Fikk tatt litt bilder. Mange av de viser endel defekter som vi sliter med.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1353.jpg
Her har det blitt relativt bra:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1354.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1355.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1356.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1357.jpg
Martin er igang på andre sida av panseret:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1358.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1359.jpg
Her er det noen bilder som viser litt riper og holos:
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1360.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1361.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1362.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1363.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1364.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1365.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1366.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1367.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1368.jpg
Også litt 50/50 bilder fra venstre framskjerm. Her føler jeg alt gikk mye bedre. Her er det kjørt FCP og EFC.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1369.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1370.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1371.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1372.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1373.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1374.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1375.jpg
Martin tok også litt bilder som vil bli lagt ut av han etterhvert.
Nestegang skal jeg se litt bort i fra panseret og komme meg vidre og se hvordan det går.
Forbrukt til dag 2 er Ca 5 timer (2 mann)
De stripene man ser på noen av bildene er nok mikrofiberstriper. Har dere prøvd å fjerne kjøregatene med eksenter/DA?
Har ikke prøvd pga jeg har ikke kjøpt DA enda. Kan kanskje få låne meg en. Hvilket produkt og pute bruker jeg da?Sitat:
Opprinnelig postet av volvoRsport
Vi kunne prøvd det, nevnte det også i går.
Vi har i allefall en lang jobb forran oss. Det er riper nok;)
Ja. Jeg tror vi bare skal gå vidre på resten av bilen også åssen det går. Det virka som at det gikk greiere på skjermene. Kan virke som om Panseret har en annen type lakk. 019 på 940 skal jo være hard.Sitat:
Opprinnelig postet av Martin.S
Ahh.. Ikke helt heldig med det panseret nei... :/ Ser at du blir litt frustrert her!!
Men forklar litt hva du mener med EFC og FCP da :)
Skjermen ser det ut som blir bra ja! Var overraskende mye her altså :O
Det er bare forkortelser på navnet til 3M sine produkter.
Grønn - Fast Cut Plus som da blir FCP
Gul - Extra Fine Compound som da blir EFC
Blå - Ultrafina SE Polish som da blir UFSE
Det er 2 av de forskjellige grovhetene. Serien består av 3M FCP, EFC og UFC.Sitat:
Opprinnelig postet av Hassel
EFC er gul, UFC er blå og FCP er grønn.
Da er jeg med!
Stå på videre nå så blir det bra!
Så du brukte 3m kontrollspray tidligere. Bruker du den etter hvert trinn eller bare før blå 3m?
Det er nok ikke nødvendig å bruke denne etter hvert trinn. Jeg bruker den ganske ofte mens jeg holder på for å se om det blir bra eller ikke. Vet man hva man driver med så er det jo bare å "kjøre på" og kontrollere etterpå. Jeg er såpass ny i detta at jeg liker å kontrollere litt underveis.Sitat:
Opprinnelig postet av Bård
Kontrollsprayen min er nesten tom, så nå bruker jeg IPA (isopropanol og vann). Ser ut som at dette gjør samme nytta egnetlig.
Tror ikke IPA tar vekk oljer fra den blå, så her er det kanske greit å bruke kontrollspray.
Ok, men da er jeg ikke aleine om å ta noen ekstra runder med kontroll pga uerfarenhet. Den blå er det vel en del oljer i ja
Dag 3
Fortsatte litt idag, men det ble bare litt over 2 timer. Tok øvre delen på venstre fremdør. Begynner å ligne noe nå, men sliter litt med finnish (blir ikke fornøyd som vanlig og tida går). Blankt blir det da.
Tok ikke så mye bilder idag. Bare noen få før jeg pakket sammen sakene for kvelden.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1666.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1667.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/1668.jpg
Gikk mye greiere å jobbe med døra enn det var å jobbe med panseret, så det er nok en annen type lakk på panseret.
Panseret tenker jeg blir byttet siden vi har et stående som er i grei stand.
Håper du har sterke lys på bilen din, viss ikkje så kan du risikera å bli kjørt på, pga ein kar ikkje såg deg :p Fyy så blank!
Hehe.
Tok ikke noe før bilde, men tok et bilde av døra etter vask (første dagen)
Da så den sånn ut:
http://i1106.photobucket.com/albums/...1_1024x683.jpg
Stor forskjell.
Fyyf :p Sku jo ikkje tru da va mulig å oppnå et sann resultat når du ser korleis døre såg ut før.. skal du ta heile bilen slik, eller blir det litt opplakkering og?
Med riktige produkter og riktig teknikk er det meste mulig :)Sitat:
Opprinnelig postet av Deluxio
Skal ta hele bilen nå ja. Deler som det er mye hakk, riper, steinsprut og rust osv vil bli byttet, fikset eller lakkert senere. Tar litt etterhvert, men går over hele bilen nå og gjør det beste ut av det.
Dag 4 (forbrukt tid ca 4 timer)
Etter gode tips fra "Tyggern" så gikk det mye bedre idag.
Fikk tatt nesten hele sida og rydda opp litt i ugangen på panseret.
Kjørte nå med pad så flatt som mulig mot panelet (uten å kante), kjørte ferre pass (ikke så varmt som tidligere), litt mer produkt og med mye lettere press på de siste passa med ca 2000 rpm.
Dette fungerte mye bedre enn det som jeg gjorde tildigere.
Det begynner å ligne noe nå hvertfall, så da er det håp om at jeg kan blir ferdig i god til før snøen kommer (det er det som er målet)
Kommer til å jobbe litt på denne bilen litt denne uka før jobb (jobber kveldstid), så oppdateringer kommer fortløpende.
Her kommer det noen bilder som jeg tok underveis. Fortsatt endel riper igjen, men mye bedre enn det var før jeg begynte.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2081.jpg
En god del holos etter FCP.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2082.jpg
etter en runde med EFC, så ser alt mye bedre ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2083.jpg
50/50 bilde fra bakskjerm.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2084.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2085.jpg
Etter litt jobbing med FCP etterfulgt av EFC, så ser det sånn ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2086.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2087.jpg
Tok også noen bilder av panseret. Gikk relativt raskt å få dette bedre når jeg hadde funnet riktig teknik.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2088.jpg
Lyser med ledlampe for inspeksjon. alt ser bra ut.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2089.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2090.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2090.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2091.jpg
Et bilde som jeg tok underveis.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2092.jpg
Og til slutt noen helhetsbilder av fronten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2093.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2094.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2095.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2011/09/2096.jpg
Det som står igjen på venstre side nå er bunn av dører, rundt vinduer og framskjermen.
Godt jobba Øyvind og Martin, Men jeg synes du burde prøve deg med lakkstift på panseret hvis du alikevel skal bytte det. det kan jo hende det blir bra;) Da får du jo også prøvd litt våtslip;)
Veldig bra resultat det her.
Sjekka SSen din på DCN, fin jobb!:)
Jeg tenkte også på steinspruten din. Siden du uansett skal skifte panseret, hvorfor ikke prøve deg litt på steinsprutfylling og våtsliping?
Tror nemlig det er noe du helt sikkert får til;)
Takk gutter.
Jeg får det nok til og det hadden nokk blitt mye berde om jeg hadde fyllt steinsprut, men det er så vanvittig mange prikker på det panseret.
Det er også mye småhakk ellers som jeg ikke får gjort noe med. Hakka ser ut som små korte hår som ligger på panseret. Tror det blir mye ekstra jobb til ingen nytte.
Som sagt, så skal jeg bli ferdig i god tid før snøen kommer, så jeg får parkert 240'en. Så jeg får ta utfordringen i senere tid.
jævlig bra dette nå Øyvind. regner med det er SV Shield som blir LSP på denne over vinteren, eller? :)
bunnen av dørene er noe dritt å kjøre om man ikke har bukk å heise opp med synes jeg! :P
Sinnsykt bra arbeid. Tar du turen opp til Trondheim neste sommer og tar 245 og 850R`n min også eller?:p
Bra Øyvind har bukk da. ;)
Blir bra detta! Som vanlig ;)
Men hvorfor napper du ikke ut spylerdysene når du driver på? Bader den i litt polytrol også :)