EGT = exhaust gass temprature ja:)
EGT = exhaust gass temprature ja:)
Målere for 8000 kr? Da kan man jo heller ordne en løsning hvor alle verdiene kommer opp på en fastmontert 7" skjerm tilkoblet en liten datamaskin. Med uling i steroen for varsling :).
Men så lite tøft i forhold til masse målere a? hehe
Hehe, er i mot målere fordi det er tøft ;). Målere skal en ha fordi de er nødvendig :).Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
greit å ha oversikt. men selv om oljetrykket står på 0 så legger man ikke merke til det før det er forsent (som oftest).. lurt å ha litt varslinger :)
Er ikke uten grunn jeg ikke gadd å bytte ut orginal dashen.. Har ikke behov for noe bedre enn det som står der fra før av:P
Er varsling på dem jeg har kjøpt, både lys og lyd. Pluss peak, i form av høyeste og laveste avleste.
nice! link? er ute etter oljetrykk og turteller med shiftlight :)
Her har du dem, se på premium metric serien:
http://prosportgauges.com
fin høyde på bilen din syns jeg mye har du senket den?
mener det står lenger bak i tråden hvor mye coiloverene senker. nå er dem justert ned max(?)
Fått fiksa lakken i motorrommet?
Skulle nok vært heisa opp litt i ræva..Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
neinei, ikke noe heising bak, mer ned forran!
Vet ikke helt hvor mye lavere den er enn orginal, kan prøve å måle fra kanalene på 244'n etterpå å sammenligne.Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
Fra top på coiloverne og til bunn så er det 14cm.Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Nope. skal bygge ferdig alt tenkte jeg, også lakkerer jeg hele bilen neste gang.Sitat:
Opprinnelig postet av 245 gl
Kommer til å bli gjort om litt på coilover patenten bak, så da blir den automatisk litt høyrere. Også ser det værre ut på bildet der enn det er i real life, litt uheldig med skyggene på kanalen så det ser ut som den er mye lavere i ræva nå enn den faktisk er:PSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Og ja, blir lavere forran, skal korte inn fjørbeina med 45mm også dra demperne helt ned i spacerne.Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Fått hengt opp mer permanent lys i pauserommet:
http://i159.photobucket.com/albums/t...5/IMAG0081.jpg
Forskjeld på svart å org lys:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1261.jpg
Der ser enn at det ikke er så mye forskjeld forran og bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1262.jpg
Og her er åssen det ligger ann med senkinga:
244 med org fjører:
Bak: 63.5
Forran: 67.3
Min med max senk:
Bak: 53,7
Forran: 58.7
Hah, det er en differanse på 14mm, senk mer.. :D
EDIT: wtf, hvor var hodet mitt?
10mm ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Uansett om jeg ikke kan regne rett er det bra senk.. :D
Ja er litt forskjeld, men vet ikke helt åssen stand det er på fjørene til 244'n. Kan godt hende dem har knekt. Ikke sjekka over den i det heletatt:p
Men må finne på noe med hele settet. Blir nok å bygge om så jeg får ferdig coilover demper bak. Hadde vært morro å fått laga noe Öhlins hele veien rundt, men da blir enn jo personlig konkurs.
Ser veldig bra ut! liker stuket på`n, ikke overdrevet noe, men ikke spart på noe heller :D
Jo takk, hadde jeg hatt noe fjøring på den høyden der så hadde jeg i grunn vært fornøyd, men den står på bunn både forran og bak. Så må bli gjort noe..
Å vist enn skal gå Öhlins så blir det brått 34020,- forran og 24500,- bak..
Øsj:P
Det er bra dempere da :) fattern har det på roden sin bak. er en rar følse å ta fartsdumper. vet ikke hvordan man skal forklare det :P men de funker :D
Hehe, men er det verdt pengene? Det er jeg veldig skeptisk til:confused:
Shit! :O 60 000 kr for den fjøringa rund-baut? :D Det er sykt dyrt det!