Den lå ute og ble solgt for 1,5 uke siden, for 30 000,- :p
Printable View
Den lå ute og ble solgt for 1,5 uke siden, for 30 000,- :p
Det var selvfølgelig den samme, ja... Og hverken 30 eller 40 lapper er i nærheten av å være "borti natta", etter mitt syn - til tross for den synlige lakkforskjellen. :) Et eksemplar som skiller seg positivt ut - og kan sikkert fortsatt kjøpes for annonsert pris og selges senere med fortjeneste, forutsatt at det ikke er noe alvorlig galt som vi ikke vet om.
Eg ser ein nesten lik nesten kvar dag på vei til og frå jobb, på Lone. Pleier stå parkert attmed veien og so står det ofte ein lastebil dar so eg trur det er ein som kjører lastebilen sin. Før sto det ofte ein litt nyare 240 dar, ein mørkeblå som såg ganske fin ut, og av og til ein strøken 242.
Og der skal den være solgt, ifølge annonsen - ikke særlig overraskende. Får igjen håpe at det er til en som ikke finner på noe tull...
Ble solgt en 242 her i bygda for et par år siden. Veldig Kodja-feel over den, totalrestaurert til Laserblå, mener det var en høytrykksturbo. Nydelig bil, ble solgt for litt over førti lapper.Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Den går fremdeled i bygda, men ikke et panel er fritt for rust eller bulker, og eieren har et svært "Plast o son"-klistremerke i bakruta. Blir deprimert av mindre.
I og med at jeg ikke har kjøpt den selv, kunne det sannsynligvis være en fordel for bilen sin del om prisen var satt litt høyere... :D
Min svarte 83 er uten luke. Samme dørsider som du røde du linket til, men med silverplysj stripe. Silverplysj seter. Og diverse andre interiør i grå farge.Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
og heller dårlig utstyrt.
Var den spesialbestilt utan luke?Sitat:
Opprinnelig postet av Ekren
Virker det som om alt i interiøret hører sammen og er originalt? Har setene lys plysj og svart bakside?
Har denne svart bakside på seta? Har sett at dei grå kan vere ganske like sølvplysjen, men er ikkje heilt lik. Det var også eit interiør ein fekk i GLT, muligens også GLE.Sitat:
Opprinnelig postet av Ekren
Eg har forresten dørlommer i grått om du treng.
For eksempel en tidligere nevnt 83-modell Turbo parkert på utstilling hos en forhandler i Elverum har plysj i en lys farge som i seg selv ikke skiller seg så veldig fra sølvplysj. Men den var altså av den mer ordinære typen - det spesielle med sølvplysjen er, slik jeg oppfatter det, ikke plysjen i seg selv og knapt nok fargen, men først og fremst kontrasten mellom (nesten) hvitt og svart.
Tør nesten kalle dette for en godbit...
http://img3.autodb.no/autoimg/12231879_720x0.jpg
http://www.autodb.no/bil/view/1677410
Ser litt blass ut, den burde hatt seg en god polering ;)Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Mye utstyr er subjektivt :pSitat:
Opprinnelig postet av Christian
Den er ikke dårlig utstyrt.
Men eg saknar luke.
Den har jo bare telefon, klima og skinnseter? Jeg ser ikke noe mer. Har jo ikke cruisecontrol engang. :p
Det er vel ikkje so mange som giddar å polera ein havarert bil :pSitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Den har high performance audio m/multifunksjon, skinnratt, avtagbart hengerfeste, +++
Det er veldig mye på den bilen som er betalt ekstra for, men som vi ikke regner som ekstrautstyr idag. :p
For meg er ikke rattet multifunksjon før det har knapper på venstre side også :p
Rød bil med lyst interiør er ikke det jeg liker best i alle fall :p Din er perfekt derimot!
Hadde nok sett bedre ut på en mørk bil tror jeg, jeg syns dørtrekket funker men hele setet i GUL blir litt for mye. Kanskje. Jeg har ikke bestemt meg. :p
Er enda godt jeg har tunet fullt av biler fra før. :p
25.000 er i utgangspunktet lav pris på V70en - forutsatt at det ikke er fullstendig kræsj i motoren. Må det til reparasjon et stykke opp i den femsifrede klassen, finnes det nok av andre eksemplarer å ta av - som oftest med mer kurante farger. Denne kan bli mest for spesielt interesserte eller for den som ikke bryr seg om slikt.
Fargen er jo helt strålende! :) Hvis man er litt nevenyttig, og kan skru og har egnet sted å stå, så koster ikke en motortransplantasjon som dette mer enn en 15 - 20 000,-. V70N begynner etter hvert å bli så gamle at brukte motororer begynner det å bli mye av. Å ta ut en motor, og sette en tilsvarende ny en nedi igjen er ingen stor sak :)
Du trenger vel noe å drive med, så du kan kjøpe denne og gjøre den til en perle, for ikke å si rubin. :D
Syns denne 245en ser bra ut
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...ckthrough=true
Tidenes best gjemte 740 på AutoDB. Bilen ser veldig bra ut, og jeg kom random over den nå som jeg satt å så etter motorsykkel under Honda. :)
http://www.autodb.no/mc/view/1673192
245en ser svært OK ut. Vanlig type slitasje på førersetet, dessverre.
Fin 740, men kanskje litt minus for håndtaket bak? Riktig nok tidstypisk tilbehør.
Alt som er tidstypisk er godtatt :)
Jo, det er nok akseptabelt. Man skulle jo ha seg en 740 å sette på lageret også. :p
http://mobil.blocket.se/stockholm/Vo....htm?ca=11&w=3
Burde vel gått an å registrert her i landet?
Virker som en smakfull ombygging.
Skikkelig godbit :
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=48646349
Løp å kjøp! :D
Pen S80 2,4T med grei km. Mye utstyr på den også! :)
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=48663630
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1455.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1456.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/05/1457.jpg
Pen skute ja :)
Hvilket forbruk må man regne med, med 2,4T kombinert med automatkassen?
Det spørs veldig på høyrefoten det. Er man flink til å kjøre automat, så klarer man vel å få denne ned i 0,8 ved langkjøring og rundt literen på blandet vil jeg nok tippe.
Det tror jeg skal holde hardt, det er kanskje mulig, men da kan man jo like gjerne kjøpe en helt annen bil hvis man ikke skal ha noe glede av den.
1.2-1.4 er nok realistisk på blandet kjøring.
Godt gjømt men såg veldig fin ut ja :)Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Han har jo vore i bruk i 22 år før han vart parkert so det må ein jo rekna med. Det blir litt sånn som viss eg skulle parkert 940en min i ein garasje no og tatt han fram igjen etter 15 år, berre at denne er jo i litt finare stand og mykje lavare km då :)Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Ja, men ikkje nødvendigvis fint :DSitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Ja vel? Denne her er mykje billigare, meir driftsikker, sprekare, EU-gokjent eit år lenger, og ser ikkje lika dom ut :DSitat:
Opprinnelig postet av boman
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...37&editAd=true
Helt riktig Øygard, Toyotaen ser ikke like dum ut, den ser ENDA dummere ut :)
Spørs mye hva blandingen går ut på. :p Med en realistisk kombinasjon av bykjøring og langkjøring er det vel ikke så usannsynlig? Her forutsetter jeg da at det ikke må være dyrere å kjøre 2,4T enn 2,0T, som jeg har selv - også med automat. Men selvfølgelig ikke noe problem å bruke mer, særlig ved mye småkjøring om vinteren.Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
Begynte nesten å sikle litt på S80n Daniel V linka lengre opp her. Eneste er at jeg vil ikke ha ENDA en tørst bil, med mindre det er noe spesielt (amcar bruksbil, Caprice eller noe).
2,0T og manuell hadde vært perfekt for meg :)
2,5T går billigare enn 2,0T . Korfor skal ein motor som utviklar meir effekt ved lavare turtal vere dyrare i drift?Sitat:
Opprinnelig postet av larsverm
Min 2,5T awd gjekk ned mot 0,7 på langkøyring. Låg vel på 0,9 på min syklus, litt mindre enn 06 Ren.