Er ikke uten grunn jeg ikke gadd å bytte ut orginal dashen.. Har ikke behov for noe bedre enn det som står der fra før av:P
Er varsling på dem jeg har kjøpt, både lys og lyd. Pluss peak, i form av høyeste og laveste avleste.
Er ikke uten grunn jeg ikke gadd å bytte ut orginal dashen.. Har ikke behov for noe bedre enn det som står der fra før av:P
Er varsling på dem jeg har kjøpt, både lys og lyd. Pluss peak, i form av høyeste og laveste avleste.
nice! link? er ute etter oljetrykk og turteller med shiftlight :)
Her har du dem, se på premium metric serien:
http://prosportgauges.com
fin høyde på bilen din syns jeg mye har du senket den?
mener det står lenger bak i tråden hvor mye coiloverene senker. nå er dem justert ned max(?)
Fått fiksa lakken i motorrommet?
Skulle nok vært heisa opp litt i ræva..Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
neinei, ikke noe heising bak, mer ned forran!
Vet ikke helt hvor mye lavere den er enn orginal, kan prøve å måle fra kanalene på 244'n etterpå å sammenligne.Sitat:
Opprinnelig postet av Moseby Racing
Fra top på coiloverne og til bunn så er det 14cm.Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Nope. skal bygge ferdig alt tenkte jeg, også lakkerer jeg hele bilen neste gang.Sitat:
Opprinnelig postet av 245 gl
Kommer til å bli gjort om litt på coilover patenten bak, så da blir den automatisk litt høyrere. Også ser det værre ut på bildet der enn det er i real life, litt uheldig med skyggene på kanalen så det ser ut som den er mye lavere i ræva nå enn den faktisk er:PSitat:
Opprinnelig postet av henrik940
Og ja, blir lavere forran, skal korte inn fjørbeina med 45mm også dra demperne helt ned i spacerne.Sitat:
Opprinnelig postet av kermitt
Fått hengt opp mer permanent lys i pauserommet:
http://i159.photobucket.com/albums/t...5/IMAG0081.jpg
Forskjeld på svart å org lys:D
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1261.jpg
Der ser enn at det ikke er så mye forskjeld forran og bak:
http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1262.jpg
Og her er åssen det ligger ann med senkinga:
244 med org fjører:
Bak: 63.5
Forran: 67.3
Min med max senk:
Bak: 53,7
Forran: 58.7
Hah, det er en differanse på 14mm, senk mer.. :D
EDIT: wtf, hvor var hodet mitt?
10mm ;)Sitat:
Opprinnelig postet av ArneR
Uansett om jeg ikke kan regne rett er det bra senk.. :D
Ja er litt forskjeld, men vet ikke helt åssen stand det er på fjørene til 244'n. Kan godt hende dem har knekt. Ikke sjekka over den i det heletatt:p
Men må finne på noe med hele settet. Blir nok å bygge om så jeg får ferdig coilover demper bak. Hadde vært morro å fått laga noe Öhlins hele veien rundt, men da blir enn jo personlig konkurs.
Ser veldig bra ut! liker stuket på`n, ikke overdrevet noe, men ikke spart på noe heller :D
Jo takk, hadde jeg hatt noe fjøring på den høyden der så hadde jeg i grunn vært fornøyd, men den står på bunn både forran og bak. Så må bli gjort noe..
Å vist enn skal gå Öhlins så blir det brått 34020,- forran og 24500,- bak..
Øsj:P
Det er bra dempere da :) fattern har det på roden sin bak. er en rar følse å ta fartsdumper. vet ikke hvordan man skal forklare det :P men de funker :D
Hehe, men er det verdt pengene? Det er jeg veldig skeptisk til:confused:
Shit! :O 60 000 kr for den fjøringa rund-baut? :D Det er sykt dyrt det!
Ja å da er det separat demper og fjør bak like forbanna:
http://www.khmotorsport.se/images/ohlin/vox006rk.jpg
http://www.khmotorsport.se/images/ohlin/vox006f.jpg
http://www.altoutleie.no/bilder/meta...nkelsliper.jpg + http://superpages.com.my/profileimg/...231c)-5994.jpg = http://forum.vccn.no/img-dump/2010/01/1403.jpgSitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
Haha så sant så sant. Men hadde vært rått med Öhlins da?:rolleyes:
verdt penga? tja... har man penger til det så er det jo det :D
Men skal du ut å jage hundredeler med den bilen da? :P
litt dyrere bilstein dempere (tenker ikke på racing etc) koster jo fra 20-40k og videre... er jo ikke dårlig det heller.
Faktisk er koni bra dempere også når de kommer opp i 10k stk :) men da må man regne ut hva bilen skal brukes til etc. mer jobb. og mer moro :D men bilstein racing dempere og fjører beregnet for vekta (koster ikke mange 100lappene pr stk) så får man veldig bra understell av det. litt triksing med caster og camber så tror jeg du hadde blitt fornøyd bare av det :)
Tror TBO har et godt poeng her. Legg penga i noe annet grommt til bilen! :DSitat:
Opprinnelig postet av TeamBørnOut
Motec sprut? litt over 20k for motec 400. herlig sprut som er VELDIG bra. og jeg tror det henter inn rundetider raskere en hva øhlins gjør (hvis du bruker litt tid på understellet du har og endrer litt oppsett og sånt :)
Jeg skorter hvertfall inn litt på motoren og oppsettet mitt nå for å få råd til motec sprut etterhvert. enormt RÅE sprut!!
Hjelper lite med masse motor om enn ikke har et understell som følger med iallfall hehe.. Å Nira i3+ som koster i underkant av 14000,- har vist seg å være mer enn bra nok til folk ser mye mer serriøse enn noen på forumet her:p
Men få se hva jeg klarer å få til. Forran så skal jeg iallfall kunne få miska til noe som funker. Bak blir det nok bygd om en del.
ja nira er ikke dårlig det heller :) Men motec har mye fine finesser og ekstrating. ble litt forelsket i diff kontrollen deres. Men nok OT :)
finnes ingen billigere måter å få tak i nira i3+ da? vet det ene tuningfirmaet her i byn også leverer dette, men da til en pris av 15000,-
Billigeste er jo å kjøpe i sverige å slippe unna med kursen også "smugle" det over grensa.
Bryter vi retningslinjene her?? :p
Post Restante i Sverige, gullegodt!
Hvilke retningslinjer?
Finnes det retningslinjer?
Begynner nesten å tvile selv? Det er så hardt press! Gruppepress!!
koster det i SEK i sweeden da? :)Sitat:
Opprinnelig postet av Exerqtor
er jo bare å ta med seg nok passasjerer så man får x antall ganger 3000kr i verdi som alle har lov å ta med seg av ting over grensa det :)
Bare husk at hver enkelt gjenstand kvittert for må være verdt under 3000 kr. Du kan ikke ta med to personer å kjøpe en turbo til 5000 kr for eksempel, da må du momse ;).Sitat:
Opprinnelig postet av Kodja
Men 2 stk turboer til en verdi av 3000 kr hver som hver av personene har kjøpt til seg selv er greit :).
okei, sånn det var ja ;)
Ta en del hver da vettu. En tar kompressordelen, og han andre eksosdelen :)
Er ikke smugling, "utenlands oppbevaring".
Legg det du har lyst på bak i bilen og kjør hjem med det...
Tror ikke öhlins understellet er verdt pengene for normale folk, er det snakk om å kappe hundredeler på en runde så kanskje. Men hvis det er noe tema så foreslår jeg å dumpe fyllebabben på neste fyllekule for å spare vekt.
Haha :DSitat:
Opprinnelig postet av henrik940