eg hadde 500 framme på min 245. men det blei for stivt. har nå 350 meiner eg....
Printable View
eg hadde 500 framme på min 245. men det blei for stivt. har nå 350 meiner eg....
Spørs hva du skal bruke den til og hvilke dekk du kjører.
Aaah..! Ser her at det passer seg nydelig med lavt innpress på disse :)
Rått med lavinpress kantfelger på x70 ja!
Blir å følge med her! :)
God Jul folkens
ramla inn flere pakker fra ebay i det siste..
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1026.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1027.jpg
19t. jadajada kinaturbo... billig hvertfall, prøver å ser
begynte på coioversene framme idag
bruker fjærbein fra 240 for har bilstein racing dempere til dem.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1081.jpg
setter sammen meg gjengerør fra ebay.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1082.jpg
kapte av røret fra fjærbeinet og brukte gjengepartiet til dempermutteren på topp, inn med gjengepartiet. kappet av bunnen av det. sveiste på røret fra fjærbeinet under der og tilslutt ble bunnkappa satt på.
og da har man et slikt sett
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/12/1083.jpg
gjenstår bare å sveise på fester til navet på røret, avventer til skal montere det på bil for å se hvor de skal sitte for å få fjæringsvei. Dette oppsette funker kun når man ikke har drivakslinger på bilen. demperrøret er så langt at det vil ta i akslingene..
spekulerer litt på hvilken løsningen jeg skal bruke for å holde akslingen stabil sideveis.
er det noen som har noen formening om hva som er best av:
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/558.jpg
Standard panhardstagløsning med uniball
eller
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/559.jpg
sette på skråstag mellom fourlinkstagene som vist på bilde.. avstivning mellom fourlinkstagene kan gjøres på flere måter har jeg sett..
Er det noe som er noe spesielt bedre enn den andre eller er det noen som har bedre løsninger? har ikke tenkt å brukt penger på wattlink egentlig..
Jeg regner med du bare skal bygge bilen en gang, så da kan du jo bare bruke et helt vanlig panhardstag. Wattlink på en banebil er jo egentlig ikke nødvendig da du ikke har 40-50cm fjæringsvei.
ja er jo bare om skråstag mellom fourlinkstagene er bedre.. eller dårligere? Kostnaden på de to løsningen blir den samme når må ha 2 uniballs på begge løsningene..Sitat:
Opprinnelig postet av Christian
ellers så ble en 960 motor raidet i helga, tok av bunnpanne, oljerør, peilerør, vannrør, motorfester og radiatorslange med termostathus. Er det noe mer som er kjekt å ta med fra disse motoren når man skal konvertere 5erene?
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/741.jpg
ny pakke fra ebay, type billig :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/742.jpg
Dynamo/servo pumpe festene kan være greie og ha:)
ja der sa du noe ja kanskje :)Sitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
vannrøret i bakkant av blokken den med 90graderen kan vel også være kjekk å ha med?
Ja!Og blendelokket til fordelaren viss du skal kjøre med seperate coilar:)Viss det er mulig og få utSitat:
Opprinnelig postet av R_ekle
ikke så dumt :PSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
prosjekt bakaksling står på helgas plan.
fjerna bakstilling, tank og eksos ikveld, rimelig tomt under nå. Blir å sette vinkelsliperen i gulvet imorgen, å kappe golv å heve vangene slik at får senka bilen skikkelig.. bilder kommer
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/889.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/890.jpg
Blir så fett dette. :D
Fett! Må følge med på denne!
kappet ut litt golv
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/945.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/946.jpg
rensket rammevangen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/947.jpg
tok kopi av fourlinkplatene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/948.jpg
blir litt deler til overs :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/949.jpg
vatret opp bilen slik at man har noe å gå etter
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/950.jpg
hullene i plata var selvsagt en del for stor, de var 76mm og akslingen er 64 så da ble det lagt i litt biter. kappet på åpning for å få de på akslingen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/951.jpg
vatret opp først mellomakslingenflensen, deretter vatret opp fourlinkplatene slik at de var like
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/952.jpg
hengte opp akslingen med jekkestropper og tau for vinkelen på akslingen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/953.jpg
sveiste inn 50x50 firkantrør under rammevangen, satte på platene slik at bunnrøret ble vatret opp.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/954.jpg
satte inn et firkantrør til over rammevangene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/955.jpg
og da var fourlinkdelene på plass, skal sette på firkantrør imellom de to firkantrørene og kappe bort en bit av det nederste firkantrøret for å ha plass til mellomakslingen
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/956.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/957.jpg
hevet det øverste firkanrøret så mye som mulig for å ha plass til mellomakslingen for den kommer veldig høyt, så hele tunnel på bilen må heves, punktet inn plater imellom for å fylle opp
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/958.jpg
Dette er høyden delene har blitt montert etter, rekner dette som kjørehøyde for bilen. ellers er alt punktet inn bare, skal gjøre ferdig resten av bakstillingen før helsveiser det.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/959.jpg
imorgen blir det å heve rammevangene over akslingen for å få fjæringsvei samt å montere dempere og panhardstag.
Rått!!
Tidl. daain83.
Sjukt tøft!:D Bra arbeid, gleder meg til og sjå korleis golvet skal byggast opp:)
Ser drit tøft ut!
Moro å følge med på dette!! :cool:
ja det gjør jeg å :PSitat:
Opprinnelig postet av volvobrage
ble ikke så mye som hadde tenkt idag, ble bare en økt på kvelden. Dagens prosjekt ble å heve rammevangene bak
satte på støtteben i bakant av bilen i tilfelle bilen skulle svikte mye når kappet ut rammevangene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1053.jpg
laget til malen på hvordan rammevangen skulle bygges om, hever den 10cm med dette.
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1054.jpg
bare å legge den på bilen å kappe i vei, vips så har man en stor åpning
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1055.jpg
akkurat der kappet rammevangen bakerst befant det seg skumgummi, hadde ikke trodd skulle treffe på det men :P
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1056.jpg
inn med plate
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1057.jpg
ble helt ferdig på den ene siden og halvveis på den andre siden
siden som er ferdig
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1058.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1059.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1060.jpg
aiaiaai hær skjæres det ut og lages til. skrekk å gru, men fytti som jeg gleder meg til å se resultatet :D
Stilig prosjekt, følges!
Du har baller som begynner på det her!
Imponert :)
det gjør jeg å, men er noen "5min" igjen da :PSitat:
Opprinnelig postet av Kodja
ser kanskje litt for lyst på ting, har ikke kommet til at "det her var kanskje litt dumt vettu" :PSitat:
Opprinnelig postet av Hassel
gjorde ferdig den andre rammevangen idag, laget disse i 2mm plate
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1122.jpg
fortsatte på tverstaget som skal holde coiloverne, laget først festeører
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1123.jpg
plasserte de på 40x40 rør som vinklet av i endene
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1124.jpg
satte denne på toppen av rammevangen, og da henger bakakselen der :) fikk ikke tid til å sveise det ferdig idag
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1125.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1126.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2014/01/1127.jpg