Helt enkelt for dyr i den tilstanden der ja... Kan godt hende en halvblind suppegjøk biter på allikevel, men da hadde ikke jeg sovet godt etterpå.
Printable View
Frakt over vannet er dyrt i utgangspungtet, og når bilen ikke går i tillegg er det nok flere som legger på en null.
Men helt klart et prosjekt jeg lett hadde tatt hvertfall.
Veldig usikker. Den trenger jo en del pleie ellers også, så du må fort restaurere den for en del også. Da går pengene fort. Men det spørs jo veldig på om man skal beholde det eller tjene penger på det. Jeg vil si at hvis man tenker å kjøpe-restaurere-selge vil den ikke være verdt det, men om man har tenkt å kjøpe-restaurere-beholde, blir jo egenverdien så stor at da kan man jo like gjerne koste på det endel. Eller hva sier du, Roy? :)
Hadde kanskje vært kjekt å ta seg en sommerferie i USA for å jakte på biler/objekter - og godt forberedt med frakt for en "håndfull" biler med hjem igjen.
At det blir noen tusen i fraktkostnader, må man bare svelge. Fullstendig urimelig er det nok ikke når en ser på prisforskjellene mellom der og her.
Men lurer litt på om de som byr på "jukse-GTen" på forrige side vet hva de byr på. Begynner det ikke å bli så smått dyrt etter amerikansk standard?
240 tilbodet har gått nedover og interessa har gått oppover, så prisane er i endring.
Den svarte er heilt klart ein prosjektbil, ingenting å gjere store pengar på.
Ja, at prisene stiger er en naturlig følge av at tiden går og ikke minst at masser av slike biler har blitt skrotet.
Likevel ikke nødvendigvis nok til å skremme oss hvis vi er interesserte nok...
Her får du pinadø v50 med trekk på bakhjulene http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=33822691
Pen lavmils 945LT
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34161529
Pen og velholdt 945 med greit utstyrsnivå
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34185894
Jeg kjenner ikke det eksakte regnskapet, men fraktandelen på bilen jeg fikk fra USA før jul ble oppgitt til $1,000, noe jeg ikke opplever som urimelig eller skremmende. Dette forutsetter da sikkert et forberedt opplegg med noe flere biler i en frakt. Kanskje fire...? Ikke nødvendigvis håpløst.
Njaa..eneste utstyret jeg kunne se var trelister og vinge hvis man skal regne med det :p Hadde ikke lakkerte speil engang..
Sentrallås var vel standard i 1997(?) anyways veldig pen bil. Men ser ut til at midtkonsollen rundt girstanga har blitt skrudd sammen i full fart
edit: ser nå at den har diffsperre. såfremt utstyrslisten stemmer
Ville tro at sentrallås var standard, ja. 240 hadde det i hvert fall som standard i 93. :p
Den grønne 945'en er helt enkelt dårlig utstyrt.
Armlene med Koppholdere
Trelist
Integrert Barnesete
Vinge
Diff. Sperre
Rails.
Ser nå att den mangler El speil og vinduer og AC
1.eiers 960 med lav km.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34174217
Pen Lavmils 142 med mye snacks ifølge selger
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34193143
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/04/919.jpg
Litt tøft med takgrind på eldre biler. Men syns han kunne fjerna teipbitene og capsa over lyktene
144 DeLux som ser ganske så fin ut.
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34206064
Dette er vel en 240SE, siden den har velurseter, trelister og svartelister/grill
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34206568
Litt høy pris på 960en. "Vente på rett kjøper", eller rett og slett for mye?
Fine 140er. :) Sikkert greit å betale hva det kreves for disse hvis det ikke er betydelige skjulte problemer...
Prisen på 960 henger vel kanskje litt sammen med at den er importert og han har lagt på litt i fortjeneste
92 240 varebil med kun 88"km
http://www.finn.no/finn/car/used/obj...nkode=34212625