Printable View
Da ble det spontankjøp av babystol i dag. Fikk hjelp av de trivelige folkene hos barnashus.no til å prøve hva som passet, og Cybex Aton 2 gikk inn med base bak meg! Hadde aldri trodd med tanke på hvor mye plass det vi hadde før (MaxiCosi Cabriofix) tok i lengderetningen :)
Så der er et tips for de som leter etter plasseffektiv basestol som kan festes med belte i biler uten isofix..
Notert! :) Min søster kjøpte en barnestol som hadde roterbar base. Det har jeg aldri sett før. Setter inn barnet i stolen med stolen vendt mot døra, og så snur du det så det står bakovervendt. Genialt!Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Ja de er ganske kjekke, men de jeg har sett i hvert fall har ikke noen bøyle å bære det i og ikke ment å ta ut og inn av bilen sammen med ungen.. Men finnes kanskje det også?
Når småen er under ca 10kg synes jeg det er utrolig greit å nappe med hele stolen, så sitter han tørt og trygt mens vi kler på oss, handler, etc.
Enig i dette! Var veldig greit å ta med stolen over allt når minien var under 10kg, men no etter 8,5mnd når han har bikka 12kg og begynnt å stå sjølv har bilstolen bare blitt ståande permanent i bilen.
Ingen som har god løysing på å lage til Isofix i desse bilane ?
Har vurdert å kjøpe braketten for nyare bilar, for deretter å sveise om innfestinga til 850/v70 slik at det kan passe. Noko formeining om dette ?
Dette er "trinn 2" stol, fra 9 til 18 såvidt jeg vet. De fleste av de står vel fastmonterte? Har BeSafe izi Kombi sjøl.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
C70 etter sann ca 2002, har isofix bake, kan sikkert ta ei triks derifrå, elles har det vorte brukt brakettar frå førstegenerasjons v40.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
12 kg og 8,5 mnd, et godt forstår eg ;) På tide å få ungane i aktivitet, dei legg ikkje på seg så mykje no framover, no skal fettet verte til musklar, og så er det vel nokre relativt tunge barnesjukdomar som ein skal igjennom.
hgnubel, stol til den minste? Volvo sin minste er jo grei der, tek ikkje så mykje plass, men den større stolen er litt verre. Går igrunnen greitt i P80 med desse stolane, sjølv for meg. Men i V70N med atacama, var ikkje dette råd.
Er det "lov" å ettermontere isofix-fester i en bil som ikke har det originalt? Og må dette sveises?
Han et godt, men er særs mykje aktivitet for tida så vekta har stagnert no. Han er faktisk 9 mnd, *kikke på kalendaren* off kor tida går (!)
Skal vel skrue isofix-festet i sikkerhetsbelte holdarane..? har som sagt ikkje studert dette noko nærmare så det har kun blitt med tankegangen.
Meina at det var en tråd angåande Isofix i desse bilane tidlegare, men finn ikkje den igjen.
På P2-bilane, har ein mutterar i karosseriplata under stolane, som ein skruar fast isofix-braketten i.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Har vært en del tråder, tror jeg har vært ansvarlig for minst en av dem.. Konklusjonen for min del ble at det ikke var noe jeg enkelt fikk til selv og siden jeg ikke har kompiser som sveiser så måtte jeg antagelig ha betalt noen for jobben, og regnet egentlig med det ikke var mange som ville ta en sånn jobb med tanke på eventuelt ansvar eller bare ansvarsfølelse om noe skulle gå galt.Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Men problemet er jo å få noe som sitter der det skal, samtidig som det ikke ødelegger for at seteryggen kan legges ned. Mine siste tanker om det før jeg la det på hyllen gikk ut på å ha en brakett som skrus fast med beltefestene og har en slags hengsle i bøylene helt innerst mot braketten slik at de bøyer seg ned når bakseteryggen legges ned. Hvis de er fjærbelastet eller litt trege i bevegelsen går det an å få sitteputen tilbake på plass også uten å ha fire armer.
Vet ikke hvor mye disse må tåle, men de skal jo bare "ankre opp" basen og om de flexer litt nedover tror jeg ikke det er krise. Det du fester i dem kan jo svinge relativt fritt i mange fester jeg har sett og putene demper bevegelsene mye. Men hvis jeg skulle stolt på noe slikt ville det nok vært litt grovere dimensjoner enn originalfestene i nyere Volvo, særlig med tanke på den hengslefunksjonen.
Hvis noen lager noe slikt vil jeg veldig gjerne se bilder, selv om jeg klarer meg greit uten disse bøylene akkurat nå :)
Det kan jo tenkast at det kan vere lurt å frakte ungane sine i ein konstruksjon som er nyare enn 21 år også ;)
HEEEY, ekje denne plattformen til å stole på seie du ?
Utviklinga har gått sin gang sidan 92 :)Sitat:
Opprinnelig postet av oar83
Kjøp dere S80! Da får du plass til vogna, og god plass i baksetet! :p
MEN, det er ingen V70R AWD... Med de gleder den fører med seg :)
Hehe, gjerne det. Men er bare litt meir praktisk med stv mtp barnevogna. Gammal bil eller ei, så er no iallefall p80 sikrare enn en gammal 700/900 stv som familiebil.
S80en har eit veldig langt og trangt bagasjerom, og det er ikkje praktisk når ein skal inn med barnevogna.Sitat:
Opprinnelig postet av Daniel V
Det ein treng, er ein V80 :D
Rettelse -> XL80.
To små julegaver til bilen siste uken, brukt sort Packline F 800 ABS tror jeg den heter, romslig skiboks i hvert fall. Og så nytt Sønnak Powerline batteri i dag :)
Bilder får eventuelt komme litt etterhvert..
Vi veit åssen et bilbatteri og skiboks ser ut :p Spar båndbredden til noe kult ;-) (Ikke fordi vi ikke vil ha bilder, men må jo motivere deg til å vaske og shine og ta bilder av kult stuff fremfor noe så kjedelig som skiboks og blybatteri...Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Batteriet har stått og ladet i natt, bare for å oppdatere enda mer der ;)
Men ja, det blir jo ofte litt kjedelig her i forhold til andre tråder med masse kule modifikasjoner.. mangler litt overskudd om dagene, og nå i januar kommer en ny unge så jeg kan vel egentlig bare sette denne workloggen på pause i et års tid :p
Ser den :-) Men det er jo viktig å prioritere hva som er viktig her i livet, å bruke litt tid på ungene har man virkelig igjen for på alle måter siden....
Jepp.Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
... da kan de hjelpe til med å vaske og skru bil ;)
Velkomen i klubben, ein må prioritere vedlikehald. Vi har tre bilar i sving, slik at ein kan skrue/ta ut av drift ein om gangen, fordi det er ikkje alltid råd å få skrue så lenge kvar gang ein vil det. Den svarte står delvis demontert for skifte av pakninga på sumpen på girkassa, men det er mogleg eg set vekk den jobben ser eg.Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
*Kremt*Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Den girkassa har ingen "løs" sump... Men den har et ventildeksel som kan lekke litt. Sump henger alltid nederst og samler olja når den ikke er i sirkulasjon; dette dekselet står tross alt mer forover enn nedover og har ene og alene til funksjon å kunne komme til ventilstyringa på kassa.
Er vel litt pes siden motoren må henges opp og subframen senkes for å komme til så man kan da av dekselet, få rengjort og legge ny flytende pakning og sause det sammen igjen?
Når du først har av det som vel må være dekselet over ventilene, har dere merket noe unormal giring eller annet rart med kassen?Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
De ventilene kan jo justeres for å motvirke diverse... fant en howto en gang, skal se om jeg finner den igjen.
Der: http://www.rostratransmission.com/pd...t-Chart-v2.pdf
Og forsåvidt mye spennende her: http://www.sonnax.com/resources
Nei, det har ikkje eine og aleine den funksjonen, oljen kjem tilbake frå kjølar via dette huset, så det har ein oppsamlingsfunksjon der. Men framgangsmåten er som du foreskriv, gjorde du det på XC90en?Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
Den mistar olje for ofte, og no slurar den når den er kald, så bilen er ikkje i bruk. Men det endar vel med at ein må bytte kasse rett etterpå :(Sitat:
Opprinnelig postet av hgnubel
Nope, Fikk påpakning på at det var lekkasje der på XC90 på første service jeg hadde den på, problemet var bare at verkstedet startet servicen med å bytte automatolje og hadde søla, så da jeg fikk tilbake bilen og fikk rengjort etter oljeskift så har den heller ikke lekket noe mer. Dermed sparte jeg drøyt 10.000 kr på å reparere et ikke-eksisterende problem de anbefalte å utbedre innen neste service. Bilen har vært på service på samme verksted to ganger etterpå uten at det er blitt kommentert noen lekkasje der, så enten var det nok å vaske bort deres eget søl, eller så har lekkasjen "grodd" :-)Sitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Meinar faktisk at denne begynt å lekke etter bytte av olje. Burde jo ikkje vere nokon samanheng, håper ikkje det er fordi dei har prøvd å løfte på lokket.Sitat:
Opprinnelig postet av Tore
Min "pisset olje" i følge mekanikeren hos Frydenbø på pkk, viste seg å være undertegnede som ikke hadde fått peilepinnen helt på plass. Står jo litt køddete plassert på disse, og har ikke lekket en dråpe siden den ble satt skikkelig på plass.
Hvordan merker man at den slurer når den er kald? Synes nå alle automatkasser slurer og holder på jeg :p Turtelleren går jo opp og ned som en Jojo, hehe :pSitat:
Opprinnelig postet av gaupe
Mister fremdrift, rett og slett. Jeg hadde en test på fjorårets vinterbil, 740 med F-motor og automat, kasta den inn i rundkjøring og jassa ut av den. Skvulpa olja til kassa til siden så fria den ut og jeg trilla ut av rundkjøringen :p Så tok det tak igjen etter noen få meter. Den lakk "litt".
Oljeskift nå i dag på 177104km. Castrol Magnatec 5w-40, original volvo oljefilter og pakning på tappepluggen.
Og en skikkelig vask :) Klar for juleferien nå!
Bare en liten update for egen del: Har vært litt svetting fra returslangen på servooljen en stund, så har hatt det i bakhodet og sjekket nivået ofte.. i dag fikk jeg endelig somlet meg til å plukke av slangen og den var myk og fin, men klemmen virket løs og satt litt uheldig. Glad hvis det var alt som skulle til :)
Toppet opp med Volvo original servoolje og tørket bort alt søl/svetting. Krysser fingrene nå.
Betongbil som skiftet felt og prøvde seg på en pit-manøver på meg i nygårdshøydetunellen nå i formiddag.. på vei hjem fra "utskrivingskontroll" på kvinneklinikken med 4 dager gammel baby i baksetet.
Alt vel med alle, bortsett fra bilen som må ha litt ny lakk og rette en liten bulk.
Tror han sjåføren merket at jeg var en smule sint for å si det sånn... takst nå :(
Gratulere med arving :)
Takk :)Sitat:
Opprinnelig postet av Volvo-turbo
Skummelt! Godt det gikk bra. :)
Fikk bekreftelse fra selskapet som eier bilen nå at oppretterselskapet bare skal sende dem regning på jobben, det var godt det ikke ble noen kamp... fremdeles skjelven. Worst case hadde bilen dyttet oss rundt og vi hadde havnet i foran han eller rett inn i tunellveggen.
Da skal bilen inn til retting uken etter neste, hos Frydenbø Bilskade AS på Minde :)