Eyegasm! Ble utrolig bra!
Om jeg (igjen) skal pirke på noe, du skal ikke lakkere den grå plasten din?
Printable View
Eyegasm! Ble utrolig bra!
Om jeg (igjen) skal pirke på noe, du skal ikke lakkere den grå plasten din?
dem er jo lakka grå, viss jeg ikke husker helt feil fra tidligre sider :pSitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Åja, da henger jeg ikke helt med jeg :p
Jeg syntes det ser bedre ut med svarte, men er ikke min bil. (Og det var ikke meningen å virke negativ her nå altså :) )
Er jo meningen at det skal være grått :) Slik det er når bilen var ny, tilogmed kanalen skal være i en tilsvarende gråfarge.Sitat:
Opprinnelig postet av Daruu
Flott. :)
Ellers en smule "markant" at sidespeilene er røde.
Så man får ikke frontrute som passer med gammel type list heretter? Kan bli litt uheldig, først og fremst på enda eldre modeller (som for eksempel min 164).
Takk. :)
Plasten er som sagt lakkert grå. Her er det smak og behag som gjelder og jeg foretrekker grå siden det er slik den ser ut orginalt. Har riktignok valgt å ha svarte kanaler selv om disse også egentlig er grå.
Skulle egentlig vaske alle 3 bilene her hjemme idag, men det ble bare en av de pga. det skjedde noe med HT. Selv om jeg slepper knappen så går motoren. Dette skjedde selvfølgelig midt i vasken av 240. Derfor måtte jeg sru av og på HT med bryteren når jeg vasket bilen. Spyleren er kun et år gammel, så får nok fikset dette på garanti.
Pga. været var bra, bilen var ren og foto er gøy ble det også noen bilder idag. Starter med noen bilder i solen hjemme rett etter vask.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1894.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1895.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1896.jpg
Etter dette tok jeg turen til Karljohansvern igjen. Denne gangen stelte jeg bilen ved noen gammle murhus. For de som ikke vet det var hele dette området (Karljohansvern) militert område før i tiden. Nå blir noe brukt i industri/arbeidsplasser, skole, og det er også noen bygg som blir brukt som leiligheter. Veldig flott sted som mange også går tur på.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1897.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1898.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1899.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1900.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1901.jpg
Avslutter med et nerbilde av bagasjelokket. Blankt og fint. :)
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/1902.jpg
Rødfargen er det ikke noe feil på, fikk en sneak peek på vidunderet på mandag ;) Blir strøkent!Sitat:
Opprinnelig postet av Øyvind.G
Mulig det bare er bildet som lyver, men er det litt stor glipe mellom bagasjelokket og bakskjerm på høyre side?
Sendt fra min Note II
Nydeleg also, bilen ser jo ny ut :). Du har ikje tenkt å bytta til gamle typen skilt? :)
Rått :D Er så ufattelig flott den bilen din :D
Takk. Var du på verkstedet sammen med Anders da eller?Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Stemmer det. Får ikke justert mer her, så må gjøre om brakettene litt. Årsaken til dette er at tidligere eier antageligvis har lukket lokket med for mye i bagasjen.Sitat:
Opprinnelig postet av ovlov86
Takk. Det er ikke mulig å få gammle skilt til bilen på lovelig måte før år 2020. :)Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Takk. Hyggelig å høre.Sitat:
Opprinnelig postet av Riff
Er det ikkje det also? Dei lagar jo rette typen skilt, men det er kanskje berre lov å montera på veteranbilar. Trur Samaron her på forumet gjorde det på 740en sin som ikkje er veteran, men det er jo ikkje sikkert det eigentleg er lov likavel?Sitat:
Opprinnelig postet av Øyvind.G
Å få tak i skilt er ikke noe problem, men det er ikke lov til å bruke det. Til veteranbiler kan man bestille nye "veteranskilt" som man på loveligvis kan bruke. Hva andre gjør får være opp til de. Selv nøyer jeg meg med de jeg har da dette faktisk er dokumentforfalskning.Sitat:
Opprinnelig postet av Øygard
Jepp, var sammen med Anders på verkstedet ja :cool: Ville tatt en rens på det interiøret om jeg var deg hehe.Sitat:
Opprinnelig postet av Øyvind.G
Sven sæda på det.
I henhold til regler bør man nok vente noen år til, ja.Sitat:
Opprinnelig postet av Øyvind.G
Likevel synes jeg "dokumentforfalskning" virker som en unødvendig problematikk her. Om man kjøper rett type "nygammelt" skilt med rett nummer fra Lator eller Skiltfabrikken, er jo det bare samme type som bilen uansett ville ha hatt hvis det ikke var for at skiltene i mellomtiden mer eller mindre tilfeldig hadde blitt skiftet ut på akkurat denne bilen.
Da kan man lure på om det i bilens registreringsinformasjon står spesifikt oppført at den nå har ny type skilter - og om noen i det hele tatt vil kunne oppdage og reagere på regelbruddet.
Det ligger i planene. Står beskrevet tidligere i tråden.Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
Jeg skal skifte dashbord og sete trekk. Div tepper, dørtrekk deksler osv blir renset. Setter igang med dette etter Sørlandstreffet.
Strøkent dette ;)
Prikken over i`en for meg hadde vært en tomme bredere kant bak.
Jeg kikka ikke så mye på interiøret jeg altså, men bra du hadde en plan om å rense det uansett da :DSitat:
Opprinnelig postet av Øyvind.G
Tror du kan få godkjent tidsriktig skilter på en bil uansett :) ta en telefon til staten og se hva dem sier :)
Strøkent nå Øyvind! :)
Tror dine prosjekttråder har kostet meg et par kronasjer til:
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2283.jpg
Sendt fra min Note II
En liten opprydding i lakken.
Jeg trodde ikke at jeg trengte å polere denne bilen iår, men her tok jeg feil. I helgen som var la jeg merke til at det var endel kjøre spor i lakken på bilen min. Sånn kan vi ikke ha det på Sørlandstreffet.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2373.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2374.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2375.jpg
Årsaken til dette er som regel feil kombo eller for få steg. Hadde det blitt kjørt et steg med en mildere kombo etter dette hadde det mest sansylig ikke hvert noen kjørespor i lakken. Feil teknikk som f.eks kanting av maskin kan også være med på å lage kjørespor. Det er viktig å kontrollere nøye med wipedown når man holder på så man ikke får overaskelser som dette.
Fikk jobbet litt med bilen før jobb igår. Ble ferdig med nesten alt over midjelisten. Bunn av bilen tar jeg på Fredag før vi reiser nedover til Sørlandstreffet. Som sagt så har jeg bare vasket bilen en gang og da fåregikk det meste i lengderetnig på bilen, men også noen paneler ble vasket og tørket på tvers. Derfor skjønner jeg ikke hvor alle sirkelripene kommer ifra.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2376.jpg
Startet med en vask. Felgene ble vasket med Autowheel og dekksider med Surfex 1:1.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2377.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2378.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2379.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2380.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2381.jpg
Skummet med Autofoam 1:100.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2382.jpg
Vasket med Washpudel og Wolf's White satin i gritguardbøtten.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2383.jpg
Etter tørk med 2 stk VP giant plush fant jeg frem DAS-6p, puter og produkter.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2384.jpg
Hovedsaklig var det kjørespor jeg skulle fjerne, men siden det også er noen andre defekter her, så måtte jeg prøve meg på de også. Dette er slipespor etter fjerning av lakkstøv.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2385.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2386.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2387.jpg
Det er også endel swirls i lakken. Hvorfor vet jeg faktisk ikke.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2388.jpg
For å jobbe efektivt tok jeg ikke så mange bilder underveis.
På slipesporene kjørte jeg flere ganger med S3G på gul Scholl og roterende og måtte bare gi meg pga. tidspress. Tror jeg må slipe med noe finere før jeg går på med maskin for å bli kvitt dette helt. Fikk heldigvis dempet det ganske mye da.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2389.jpg
Et par bilder av panseret etter at jeg har kjørt S17+ på sort Scholl etterfulgt av S30 på orange Scholl.
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2390.jpg
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2391.jpg
Deler av bilen ble tatt med kun S30. S17+ og sort Scholl ble brukt kun etter behov (der det var riper). Ble ferdig med panser, skuldre, tak og bagasjelokk. Dette ble kjørt med DA maskinen.
Tok et bilde av bordet før jeg pakket sammen. Det blir bare mer og mer på det etterhvert som jeg holder på. [:P]
http://forum.vccn.no/img-dump/2013/05/2392.jpg
Som LSP la jeg Shield. Store deler fikk en time før jeg buffet. Bilen ble kjørt rett ut i regneværet etter dette.
Håper jeg er kvitt kjøresporene nå. Veldig vanskelig å se med det dårlige lyset vi har på verkstedet. Sollys er tingen for sånt som dette.
Er jo ikke akkurat gammel lakk, så det var kanskje litt tidlig å polere?
Ikke sikker på hva du mener her. Jeg har ikke laget ripene og kjøresporene. Jeg har ikke polert noe før nå. Kun lagt voks (lakkbeskyttelse).Sitat:
Opprinnelig postet av The Sven
På de fleste lakkverskteder bil bilene polert rett etter at de kommer ut av "boksen". Det er ikke noe iveien for å gjøre det, men har man for grov kombo så skjer dette som har skjedde her. Ikke noe problem å fikse, men hadde egentlig ikke tid til dette nå. Med litt prioritering gikk det likevel. :)
All lakk reagerer forskjellig, så det er viktig å bruke litt tid på å finne rett kombo. Her er det viktig å innspisere nøye etter bruk av wipedown. Den må ta de ripene som man ønsker å ta, men samtidig avslutte uten å lage spor som riper og kjørespor. I mange tilfeller må man kjøre flere steg da 1 steg ofte ikke gir ønsket resultat. Dette med kombotesting kan sammenlignes med feilsøking.
De dypere skadene (pusseripene) tar jeg senere. Etter treffet skal jeg fullføre interiørplanene slik at dette er klart til neste treff (tror det er Rudskogen som står for tur?).
Akkurat samme greia på panseret mitt etter bilen var ferdig lakkert. Resten klarte seg utmerket, men panseret hadde noen kjørespor. Ser jeg selv lagde noen sist jeg polerte, så skal ta hele bilen med S40 og orangepad i morgen.