hgnubel: V70R AWD

I dag var bilen hos Frydenbø Minde på service. Lurer på om det var "180.000km service", tatt på ca 158.500 :)

Fikk Castrol magnatec professional 10w40 denne gangen ser jeg, sist var det Valvoline longlife et eller annet "fordi de pleier bruke den på litt eldre biler". Men Castrol skal vel være bra olje det også.

Sjekket en dørstopper jeg visste trengte smøring etter jeg fikk bilen tilbake, og de hadde jaggu smurt den! Det gjorde de ikke sist, og det skjedde kun én gang på 5 år på gamlebilen som fikk servicene sine et annet sted. Jeg smurte dem naturligvis selv, men det var kun den gangen alle mekanikerene hadde reist på ferie og en av gamlekarene på kundemottak gjorde jobben selv :rolleyes: Slurves nok mye her når man skal gjøre unna service på mange biler i timen...

Og til slutt dagens opptur: Mekaniker hadde bemerket at bilen var veldig ren og pen, og virket godt holdt. Han kan ikke ha sett verken fangeren foran eller bakluken, men er jo alltid hyggelig å høre :)

I dag ble det en kjapp runde med nanoforsegling av frontrute, sideruter foran, bakrute, sidespeil og takluke. Det var alt jeg rakk før guttungen var lei av å leke for seg selv i vognen, så tok det viktigste først :)

Hvordan blir det med insatsfilter i bilen, ble det no merkbar forskjell på lyd, slik som med åpent filter?

Er innom minst en gang i uka og titter, og leste igjenom hele 850 tråden din, men har liksom ikke skrevet så mye enda.

Fikk du forresten løst problemet med at bakluka "spratt" igjen med spoiler på? Min smeller så man skulle tro den gikk igjennom bilen.. på 850'en du hadde, altså.

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Scania143

Hvordan blir det med insatsfilter i bilen, ble det no merkbar forskjell på lyd, slik som med åpent filter?

---

Ikke noen forskjell jeg legger merke til fra førersetet ihvertfall. Kanskje hvis jeg hadde hatt to like biler, en med papirfilter og en med k&n og kunne byttet frem og tilbake...

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Scania143

Er innom minst en gang i uka og titter, og leste igjenom hele 850 tråden din, men har liksom ikke skrevet så mye enda.

Fikk du forresten løst problemet med at bakluka "spratt" igjen med spoiler på? Min smeller så man skulle tro den gikk igjennom bilen.. på 850'en du hadde, altså.

---

Nei, det skulle visst være slik... Byttet demperene, men de har jo tydeligvis bare noen funksjon fra luken er halvåpen og oppover. Du har jo noen gummiknotter som skal ta i mot der, kan kanskje være verdt å prøve å bytte dem, eventuelt bygge dem en mm eller to oppover med en liten plate på baksiden eller noe. Kanskje det hjelper. Det var ihvertfall planene jeg hadde, men så plutselig var bilen solgt :)

Du trenger noen flere høyoppløselige bilder, Nubel. Er generelt ikke fan av fargen blå, men noen av de første bildene du tok, inne i et mørkt parkeringshus eller lignende, er som ren porno å regne:-)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av mrstfu

Du trenger noen flere høyoppløselige bilder, Nubel. Er generelt ikke fan av fargen blå, men noen av de første bildene du tok, inne i et mørkt parkeringshus eller lignende, er som ren porno å regne:-)

---

De på første siden i tråden? Synes ikke jeg har så veldig mange gode bilder av bilen derfra siden mobilen min er avhengig av masse lys for å bli fornøyd når den skal ta bilder...

Jeg har et speilrefleks liggende, men vet ikke om jeg tør ta bilder av bilen med det før jeg får flikket litt steinsprutskader :(

Edit: Må være http://forum.vccn.no/showthread.php?...l=1#post340460 du mener er porno... Er i hvert fall de jeg er mest fornøyd med (nr 3 har jeg som skrivebordsbakgrunn) :)

Perle av en bil du har ! Liker den fargen meget godt :) I og med at jeg nettopp har kjøpt R AWD sjøl og ikke har prøvd den på vinter må jeg spørre deg - hvordan er dette firhjulstrekk systemet egentlig? Er det bra på snø? Så du lurte på hvordan 215/35 18 ser ut på disse bilene. Her har du gamle bilen min med 215/35-18 så du kan sammenligne :)

http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/1419.jpg

Sitat:

---

Opprinnelig postet av 93Henrikf

Perle av en bil du har ! Liker den fargen meget godt :) I og med at jeg nettopp har kjøpt R AWD sjøl og ikke har prøvd den på vinter må jeg spørre deg - hvordan er dette firhjulstrekk systemet egentlig? Er det bra på snø? Så du lurte på hvordan 215/35 18 ser ut på disse bilene. Her har du gamle bilen min med 215/35-18 så du kan sammenligne :)

---

Takk for det!

Jeg som ikke hadde erfaring med annet enn FWD synes det er suverent. Jeg føler bakhjulene er der med en gang, og ikke noe problem å styre med gasspedalen hvis det slipper på snø/is, og største problemet på vinterføre er at bilene foran meg står fast og sperrer veien. På dagene med snøkaos her i Bergen i vinter tok jeg meg tid til avstikkere opp bratte sideveier og følte jeg gjorde en god innsats for å prøve å kjøre meg fast på vei til jobb (velsignet med veldig fleksibel jobb), men til ingen nytte :D

Tror nok det blir mer gummi enn 35 på meg hvis jeg skal ha 18", synes 35-profil ser litt lite ut. Men veldig pen bil! Det var en 417-blå FWD?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Takk for det!

Jeg som ikke hadde erfaring med annet enn FWD synes det er suverent. Jeg føler bakhjulene er der med en gang, og ikke noe problem å styre med gasspedalen hvis det slipper på snø/is, og største problemet på vinterføre er at bilene foran meg står fast og sperrer veien. På dagene med snøkaos her i Bergen i vinter tok jeg meg tid til avstikkere opp bratte sideveier og følte jeg gjorde en god innsats for å prøve å kjøre meg fast på vei til jobb (velsignet med veldig fleksibel jobb), men til ingen nytte :D

Tror nok det blir mer gummi enn 35 på meg hvis jeg skal ha 18", synes 35-profil ser litt lite ut. Men veldig pen bil! Det var en 417-blå FWD?

---

Stilig! Gleder meg definitivt til vinteren kommer! Angående profil så blir det nok mer på meg også. Tipper det blir enten 215/40-18 eller 45 profil. 35 ser kult ut, men det smeller godt over dumper osv. Takk for det :) Stemmer som du sier, var en 417 blå fwd diesel :)

Da var låsesylinder på førerdøren byttet og nye whispbar lastebøyler montert :)

Tok et par bilder av sistnevnte, men får nok ikke lagt dem ut før tidligst i morgen. Travle dager..

Edit: og andre strøk 2k epoxyprimer ble malt på motorbeskyttelsesgitteret. Tenkte ikke på fargen, kun beskyttelsen da jeg valgte en maritim primer som skulle være skuddsikker, og den viste seg å være ... hvit. Så kanskje det blir hvitt gitter under bilen hvis jeg ikke orker å male mer..

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

nye whispbar lastebøyler montert :)

---

Og så var de plutselig byttet ut med Thule... Skiboksen viste seg å ha gamle typen bøyler som tres gjennom hull i bunnen av boksen. Da var whispbar ganske nøyaktig 1mm for brede til at det passet :(

Så nå ble det lignende vingeprofil men kanskje 1-2 cm mer luft mellom tak og boks.

Fantastisk service hos mekonomen som reddet husfred og ferieplaner :)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Og så var de plutselig byttet ut med Thule... Skiboksen viste seg å ha gamle typen bøyler som tres gjennom hull i bunnen av boksen. Da var whispbar ganske nøyaktig 1mm for brede til at det passet :(

Så nå ble det lignende vingeprofil men kanskje 1-2 cm mer luft mellom tak og boks.

Fantastisk service hos mekonomen som reddet husfred og ferieplaner :)

---

Så at du sto og stresset med det der igår da jeg og Hans! var innom på Mekonomen:-)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Robert H.

Så at du sto og stresset med det der igår da jeg og Hans! var innom på Mekonomen:-)

---

Ikke vært så stresset siden guttungen ble født... Hans fikk vel ca hele historien på pm :)

Det er lov å si hei da! Så det gikk litt folk forbi og kikket, men jeg vet jo ikke hvem som er hvem bortsett fra at du antagelig er litt eldre enn Hans :p

Whispbar er thule. Whispbar er etterkommeren til aero. :p

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Christian

Whispbar er thule. Whispbar er etterkommeren til aero. :p

---

Whispbar er prorack faktisk :)

Prorack Whispbar:
http://i2.photobucket.com/albums/y1/...W/IMG_3498.jpg

Thule WingBar:
http://forum.vccn.no/img-dump/2012/06/2046.jpg

(lånte bilder)

Whispbar er ikke Thule nei... Jeg endte opp med Whispbar og Packline FX SUV på XC90n i vinter for å få den lav nok til at jeg kunne få bilen inn/ut av garasjen med marginen jeg ønsket. Packline FX SUV har ikke tunneler til lastestativet, bare nedsenkede spor.

Kunne du ikke ha filt av en millimeter på tunnelåpningen så du hadde fått inn whispbaren? (Var det selve åpningen som var for liten eller hele tunellen inngjennom?

Da har bilen plutselig fått ny caliper VF fra eneste lørdagsåpne delesjappe vi fant nær Uddevalla: Biltema :(

Den begynte å henge skikkelig etter vi kom frem til campingplassen, så det ble litt spesiell øvelse å bytte caliper på en campingplass... men det gikk helt fint med ny "juniorjekk" fra Biltema og litt verktøy. Begivenhetsrik ferie :rolleyes:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tore

Whispbar er ikke Thule nei... Jeg endte opp med Whispbar og Packline FX SUV på XC90n i vinter for å få den lav nok til at jeg kunne få bilen inn/ut av garasjen med marginen jeg ønsket. Packline FX SUV har ikke tunneler til lastestativet, bare nedsenkede spor.

Kunne du ikke ha filt av en millimeter på tunnelåpningen så du hadde fått inn whispbaren? (Var det selve åpningen som var for liten eller hele tunellen inngjennom?

---

Det er en serie hull i boksen, og bøyler som skal gå rundt lastebøylen og passe inn i hullene, og selve bøylen var 1mm for smal for lastebøylen, slik at jeg måtte bøye den en del mer enn 1mm for å få den igjennom. Men det funket greit å lage nytt hull :)

Sjekket snittforbruket i dag etter ferieturen, 1.08 liter på milen med takboks, masse bagasje, to voksne og en unge. Ca 1500km til og fra Bergen-Uddevalla + litt småkjøring her og der. Og tidvis caliperheng..

Og så har bilen nå rundet 160.000km, som ble behørig feiret med en stärköl i kveld :rolleyes:

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Det er en serie hull i boksen, og bøyler som skal gå rundt lastebøylen og passe inn i hullene, og selve bøylen var 1mm for smal for lastebøylen, slik at jeg måtte bøye den en del mer enn 1mm for å få den igjennom. Men det funket greit å lage nytt hull :)

---

Med min Packline box fulgte det også med noen bøyler som ikke passet på Whispbar'ene, men det løste jeg lett ved å bytte ut bøylene med T-spor-bolter som jeg skøyv inn på takstativet og gjennom hullene i selve boksen - og så muttre iinne i boksen... (Ble nå dette forståelig da?)

Sitat:

---

Opprinnelig postet av Tore

Med min Packline box fulgte det også med noen bøyler som ikke passet på Whispbar'ene, men det løste jeg lett ved å bytte ut bøylene med T-spor-bolter som jeg skøyv inn på takstativet og gjennom hullene i selve boksen - og så muttre iinne i boksen... (Ble nå dette forståelig da?)

---

Det ble forståelig, men Mekonomen-folkene jeg snakket med hadde eller kom ikke på dette alternativet... Får heller passe på å kjøpe en takboks som kun passer på whispbar når den tid kommer, så har jeg en god grunn til å bytte igjen ;)

Men slike bokser finnes vel ikke :p

Thule har en festeanordning som skal passe på nyere bokser ;)

Her er stuffet jeg shoppa for å feste boksen min til whispbar:
http://www.autoload.no/produkt/takst...er-til-takboks

Takk for tips! :)

Men hvordan bruker man egentlig det T-sporet i praksis? Hvordan det festes og henger fast er åpenbart, men rent praktisk med gummien som dekker sporet? Måler man opp først hvor festene skal sitte og snitter gummien der, eller er det noen annen lur måte?

Sitat:

---

Opprinnelig postet av hgnubel

Takk for tips! :)

Men hvordan bruker man egentlig det T-sporet i praksis? Hvordan det festes og henger fast er åpenbart, men rent praktisk med gummien som dekker sporet? Måler man opp først hvor festene skal sitte og snitter gummien der, eller er det noen annen lur måte?

---

Enkelt; Gummien er myk og sporet på bolten er dypt, så man slenger litt "glidemiddel" på lista (crc, gummiforbyer eller annet om nødvendig) så presser man ned lista, kjører bolten inn i sporet og skyver den lett innover sporet til dit den skal være. Sålenge mutteren ikke er strammet så glir bolten lett frem og tilbake i sporet med gummilista presset ned akkurat der boltehodet er. Ingen skjæring av gummilista.

Gummilistas funksjon er nok mer at sporet ikke skal "plystre" enn å sørge for vanntetting; om det skulle komme fukt inn i lastebøylen pga nedpresset list ved bolten så kommer dette ut igjen da endene uansett ikke er forseglet på noe vis.

Ikke skjedd så mye mer enn at bilen har rundet lykkelige 160.000km, men er litt småting på gang... Bytte bremseslanger, montere ekstra oljekjøler på automatkassen, beskyttelsesgitter under motor, og kanskje ipod-adapteret jeg har liggende.. det er vel de viktigste umiddelbare planene :)